Veuillez conserver cette notice de pose, d
’
emploi et d
’
entretien pendant toute la durée d
’
utilisation!
FR
•
Notice d
’
utilisation
La présente notice d
’
utilisation d´écrit le maniement
sûr et correct du produit. Les consignes de sécurité
et instructions indiquées dans la présente notice
doivent impérativement être respectées, de même
que la réglementation locale de prévention des
accidents en vigueur pour le domaine d
’
utilisation
concerné et les consignes générales de sécurité.
(mode de fonctionnement réglé en usine)
La motorisation de porte de garage peut être
actionnée au moyen d'un impulseur de type
émetteur portatif, contacteur à clé, etc. Une brève
impulsion suffit.
la motorisation démarre et fait avancer la porte vers
la position finale OUVERTURE ou FERMETURE
programmée.
la porte s'arrête.
la porte inverse sa man
œ
uvre et continue dans le
sens contraire.
Pour les opérations de réglage, en cas de panne de
courant ou d'anomalie quelconque, la porte peut être
désolidarisée de la motorisation au moyen de
l'interrupteur à tirette se trouvant sur le chariot. Elle
sera ensuite man
œ
uvrée à la main.
Si la porte doit être man
œ
uvrée à la main pendant
une période prolongée, on devra utiliser la goupille
d'arrêt en place (voir fig.
). Le verrouillage de la
porte utilisé pour la man
œ
uvre avec motorisation qui
est alors hors service devra être remonté, sinon la
porte ne sera pas verrouillée en position fermée.
P o u r r e p r e n d r e l e f o n c t i o n n e m e n t a v e c
motorisation, replacer la goupille en position fixe ( )
et mettre le verrouillage de la porte hors service.
A la transmission d'une impulsion, la porte sera de
nouveau automatiquement verrouillée par la
motorisation.
Si la porte rencontre un obstacle en fermeture, la
motorisation s'arrête et libère l'obstacle en
remontant la porte jusqu'en position finale
supérieure. Pendant les 2 dernières secondes de la
fermeture, la porte ne laissera qu'un interstice ouvert
pour pouvoir libérer l'obstacle, tout en jetant un
regard dans le garage.
Si la porte rencontre un obstacle pendant
l'ouverture, la motorisation s'arrête et le sens de
marche s'inverse pendant environ 1 seconde.
Schéma de connexion, voir fig.
Contact de portillon (STOPA)
Un portillon ouvert stoppe immédiatement la
motorisation ou l'empêche de démarrer.
Barrière photoélectrique (STOP B)
Une interruption du faisceau lumineux pendant la
Montrer à toutes les personnes
utilisant la porte la manière sûre et
correcte de la man
œ
uvrer.
Ne pas confier les émetteurs
portatifs à des enfants.
Surveiller les processus
d'ouverture et de fermeture lors
de la man
œ
uvre de la motorisation.
de pas tolérer la présence de
personnesou d'objets dans
la zone de déplacement de la porte.
•
Fonctionnement standard (0)
Fonctionnement:
.
•
Déverrouillage rapide
12
a
•
Dispositif interne de sécurité
•
Dispositifs externes de sécurité
13
Première impulsion:
Impulsion donnée pendant le déplacement:
Nouvelle impulsion:
son cycle d'ouverture totale.
En mode fermeture automatique, si vous appuyer
sur le bouton, la porte s'ouvre totalement. Après le
cycle d'ouverture et les clignotements du feu, la
porte se referme. Si vous coupés les faisceaux des
cellules en cycle de fermeture, la porte s'ouvre
totalement. Il ne se passe rien si vous coupés les
faisceaux pendant le cycle d'ouverture.
Même fonction que la (6), mais si les cellules sont
coupés avant le clignotement des feux, la porte se
referme directement.
Même fonction que la (6), mais si vous appliquer une
impulsion pour fermeture avant le clignotement des
feux, la porte se referme directement.
Fermeture automatique (6)
Fermeture automatique (7)
Fermeture automatique (8)
•
Entretien / Contrôle
Pour votre sécurité, nous vous
conseillons de faire contrôler
l'installation de votre porte de garage
par un spécialiste avant la première
mise en service et selon les besoins
(mais au moins une fois par an).
Surveillance de la limitation d'effort
20
Attention!
•
Compteur de cycles
La commande de la motorisation dispose d'un
système de sécurité à 2 processeurs assurant la
surveillance de la limitation d'effort. Dans chaque
position finale, le débrayage intégré de l'effort est
testé automatiquement. On devra contrôler
l'installation de la porte avant la première mise en
service, puis au moins une fois par an et effectuer à
cette occasion une vérification du limiteur d'effort
(fig.
).
Un effort réglé trop haut peut
entraîner des accidents corporels.
L'effort d'ouverture peut être réajusté dans l'étape
de menu 5, celui de la fermeture dans l'étape de
menu 6.
Le compteur de cycles enregistre le nombre
d'ouvertures/fermetures effectuées par la
motorisation.
Pour consulter l'état du compteur, maintenez la
touche
enfoncée pendant 3 secondes jusqu'à
l'apparition d'un chiffre. Le chiffre affiché indique
l'une après l'autre les valeurs numériques en
commençant par la position de décimale la plus
élevée jusqu'à la plus basse. À la fin, un tiret
horizontal apparaît, par exemple : 3456
mouvements, 3 4 5 6
–
fermeture entraîne l'arrêt et la remontée
automatique de la porte. Une interruption du
faisceau pendant l'ouverture n'a aucune influence
sur le mouvement de la porte.
La lumière s'allume automatiquement après la
transmission de l'impulsion pour le démarrage et
s'éteint après l'expiration du temps programmé
(Temps réglé en usine: environ 90 secondes).
Si un feu de signalisation a été installé pour signaler
les processus d'ouverture et de fermeture, il
clignotera en même temps que la lampe se trouvant
dans l'opérateur dès qu'une impulsion de démarrage
sera transmise. Le démarrage de la motorisation est
temporisé en fonction du temps de préavis
programmé (voir étape de menu 7).
P r o g r a m m a t i o n d ' é m e t t e u r s m a n u e l s
supplémentaires: voir étapes de menu 1 et 2 (fig.
et
).
Changement de pile: faire coulisser et ouvrir le
couvercle du compartiment à pile de l'émetteur
portatif. Sortir la pile du compartiment. Installer une
pile neuve en respectant la polarité. Refermer le
couvercle.
Il est possible de sélectionner un autre mode de
fonctionnement dans le menu 9. Le réglage
correspondant pour le menu 9 est indiqué entre
parenthèses.
La position d'aération sert à aérer le garage. La porte
s'ouvre sur environ 10 cm.
Commande identique au fonctionnement standard.
Une impulsion donnée sur la 2e touche de l'émetteur
portatif ou d'un autre impulseur permet de placer la
porte en position d'aération depuis n'importe quelle
autre position.
Au bout de 60 minutes, la porte se ferme
automatiquement ou bien peut être fermée par
l'intermédiaire de tous les émetteurs d'impulsions.
Une ouverture partielle sur environ 1 m à la place
d'une ouverture entière permet d'entrer dans le
garage.
Une impulsion sur la 2e touche de l'émetteur portatif
ou un autre impulseur permet de placer la porte en
ouverture partielle depuis n'importe quelle autre
position.
•
Éclairage
•
Feu de signalisation
•
Émetteur portatif
15
16
Ne pas jeter les piles vides dans les ordures
ménagères (déchetterie spéciale)!
•
Fonctionnement standard avec position
d'aération (1)
•
Fonctionnement sur une porte sectionnelle
latérale (2)
•
Autres modes de fonctionnement
Cycle d'ouverture et fermeture (5)
Description des fonctions:
Réglage des menus après avoir installé un récepteur
dans le moteur.
Si vous appuyer sur le bouton, la porte s'ouvre en
totalité.
Si vous appuyer sur le bouton, la porte continue son
cycle d'ouverture.
Si vous appuyer sur le bouton, la porte se ferme
totalement.
Si vous appuyer sur le bouton , la porte repare dans
Porte fermée:
Pendant le cycle d'ouverture:
Porte ouverte:
Pendant le cycle de fermeture:
