Nederman RBU 1300, Instruction Manual

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RBU IT
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AVVERTENZA! Rischio di lesioni personali.
Utilizzare i dispositivi di protezione adatti se si rischia l'esposizione alla polvere.
AVVERTENZA! Rischio di folgorazione.
Scollegare sempre la tensione di alimentazione prima di eseguire ogni tipo di assistenza, sia
meccanica sia elettrica. Bloccare sempre gli interruttori di manutenzione in posizione "off"
(spento).
AVVERTENZA! Rischio di lesioni personali.
Assicurarsi che il vacuometro, vedere Fig. 3 voce 15, indichi l'assenza di vuoto nel sistema
durante l'assistenza.
AVVERTENZA! Rischio di ustioni.
Per evitare ustioni, prima di eseguire le ispezioni assicurarsi che l'unità si sia raffreddata.
L'unità e le sue parti possono raggiungere alte temperature.
9.1 Ispezione generale
Eseguire la seguente ispezione generale ogni 500 ore di funzionamento:
• Ispezionare le connessioni in entrata. Verificare che tutti i cavi e i tubi flessibili siano inseriti
a fondo.
• Controllare eventuali segni di corrosione o altri danni.
• Controllare che l'ingresso e l'uscita di ventilazione dell'unità non siano ostruite.
• Controllare che la ventilazione dell'ambiente non sia ostruita, se collocata all'interno.
• Controllare eventuale polvere o materiale raccolto all'interno dell'unità. La polvere o il
materiale raccolto possono indicare un malfunzionamento del filtro.
9.2 Trasmissione a cinghia
Eseguire la seguente ispezione della cinghia di trasmissione ogni 500 ore di funzionamento:
1. Rimuovere la protezione della cinghia, vedere Fig. 1 voce 7.
2. Rimuovere il pannello laterale del motore per accedere agevolmente alle viti che ancorano il
motore stesso.
3. Sostituire cinghie e pulegge usurate o danneggiate.
4. Controllare la tensione della cinghia di trasmissione e regolarla se necessario.
Utilizzare la ‘Tabella 9-1: Tensione cinghia’ come guida per la forza F, come illustrato in
Fig. 8:
Tabella 9-1: Tensione cinghia
RBU 1300
1600
1600E
2100
2100E
2600 2600
Hz 50–60 50–60 50 60
Cinghie nuove F(N) 35 90 70 90
Cinghie usate F(N) 25 60 45 60
5. Rimettere al suo posto il pannello laterale del motore.
6. Rimontare la protezione della cinghia.
NOTA!
Le cinghie nuove possono smollarsi leggermente nelle prime 50-100 ore d'uso; applicare
una maggiore tensione rispetto alle cinghie usate.