RBU
PT
214
AVISO!
Risco de ferimentos.
Utilize o equipamento de protecção adequado, caso exista o risco de exposição a poeiras.
AVISO!
Risco de choque eléctrico.
Desligue sempre a tensão de alimentação antes de qualquer manutenção, quer seja mecânica
ou eléctrica. Mantenha qualquer interruptor de manutenção sempre bloqueado na posição
desligada.
AVISO!
Risco de ferimentos.
Assegure que o vacuómetro, consulte a Figura 3 Item 15, indica uma ausência de vácuo no
sistema durante a assistência.
AVISO!
Risco de queimaduras.
Certifique-se de que a unidade arrefeceu antes de efectuar uma inspecção para evitar
queimaduras. A unidade e as suas peças podem aquecer bastante.
9.1
Inspecção geral
Efectue a seguinte inspecção geral a cada 500 horas de funcionamento:
•
Inspeccione as ligações de entrada. Assegure que todos os cabos e as mangueiras estão bem
apertados.
•
Verifique se existem sinais de corrosão ou outros danos.
•
Verifique se a entrada e a saída de ventilação da unidade estão desimpedidas.
•
Verifique se a ventilação para a divisão está desimpedida (se colocada no interior).
•
Verifique se existem poeiras ou material recolhido no interior da unidade. As poeiras ou o
material recolhido podem indicar uma anomalia do filtro.
9.2
Correia de transmissão
Efectue a seguinte inspecção da correia de transmissão a cada 500 horas de funcionamento:
1.
Retire a protecção da correia, consulte a Figura 1 Item 7.
2.
Remova o painel lateral do motor para um acesso fácil aos parafusos que fixam o motor.
3.
Substitua as correias e roldanas gastas ou danificadas.
4.
Verifique a tensão da correia de transmissão e ajuste-a, se necessário.
Utilize a ‘Tabela 9-1: Tensão da correia’ como guia para a força F conforme ilustrado na
Figura 8:
Tabela 9-1: Tensão da correia
RBU
1300
1600
1600E
2100
2100E
2600
2600
Hz
50–60
50–60
50
60
Novas correias F(N)
35
90
70
90
Correias usadas F(N)
25
60
45
60
5.
Coloque novamente o painel lateral do motor.
6.
Coloque novamente a protecção da correia.
NOTA!
As novas correias provavelmente distender-se-ão ligeiramente dentro das primeiras 50 a
100 horas de utilização e deverão ser mais firmemente esforçadas do que correias usadas.
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