MTD ECS 1800/35, Operating Instructions Manual

Page: 96 / 113

Ελληνικά Οδηγίες χειρισμού – Αλυσοπρίονο με ηλεκτροκινητήρα
92
Κίνδυνος τραυματισμού!
Μην κόβετε ποτέ τον κορμό του
δέντρου μεμιάς.
Η περιοχή (C, Εικόνα 13) χρησι-
μεύει ως "μεντεσές" και φροντίζει
για τον καθορισμό της κατεύθυνσης
πτώσης. Κατά την κοπή στέκεστε
μόνον στο πλάι του δέντρου που
πρόκειται να κοπεί!
Υπάρχει κίνδυνος επικίνδυνων
για τη ζωή τραυματισμών!
Κορμοί που βρίσκονται
επίπεδα πάνω στο έδαφος

Κόβετε τον κορμό μόνο ως
τη μέση, μετά γυρίζετε και
τον κόβετε τελείως από την
απέναντι πλευρά.
Ζημιές στο μηχάνημα!
Διασφαλίστε, ότι κατά την κοπή του
κορμού η ράγα κοπής δεν βρίσκεται
σε επαφή με το έδαφος!
Στηριγμένοι κορμοί
Συνιστούμε να κόβετε τους κορμούς
επάνω σε υποστηρίγματα κοπής.
Αν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε
θα πρέπει ο κορμός να ανασηκωθεί
και να στηριχτεί με τη βοήθεια των
υποστηρικτικών κλαδιών ή μέσω
υποστηριγμάτων.
Εικόνα 14

Στην περιοχή A κόβετε πρώτα
μέχρι περίπου το ένα τρίτο της
διαμέτρου του κορμού από πάνω
προς τα κάτω, μετά κάνετε την
τελική τομή από κάτω προς τα
πάνω.

Στην περιοχή Β κόβετε πρώτα
μέχρι περίπου το ένα τρίτο της
διαμέτρου του κορμού από κάτω
προς τα πάνω, μετά κάνετε την
τελική τομή από πάνω.
Κίνδυνος τραυματισμού!
Μην κόβετε κορμούς που βρί-
σκονται υπό τάση!
Θραύσματα ξύλου ή μαγκωμένη
ράγα κοπής μπορούν να οδηγή-
σουν σε βαρύτατους τραυματι-
σμούς!
Απομάκρυνση κλαδιών

Δουλεύετε πάντοτε από την
πλευρά που βρίσκεται απέναντι
από το κλαδί που θέλετε να
κόψετε.

Αρχίζετε στο κάτω μέρος του
κορμού και δουλεύετε προς
τα πάνω.

Οδηγείτε το πριόνι πάντοτε από
πάνω προς τα κάτω μέσα στο
ξύλο.

Κατά την κοπή των κλαδιών από
κορμούς που βρίσκονται στο
έδαφος κόβετε πρώτα τους
κορμούς που εξέχουν προς
τα πάνω στον αέρα.
Τα υποστηρικτικά κλαδιά τα
κόβετε, αφού πρώτα τεμαχίσετε
τον κορμό κατά μήκος.
Κίνδυνος τραυματισμού!
Κλαδιά που βρίσκονται από πάνω
ή βρίσκονται υπό τάση μπορούν να
σφηνώσουν την αλυσίδα στο ξύλο!
Συντήρηση/Καθαρισμός
Κίνδυνος
Για προστασία από τραυματισμούς
πριν από όλες τις εργασίες στο
μηχάνημα
– σταματάτε τον κινητήρα,
– περιμένετε, μέχρι να ακινητοποιη-
θούν τελείως όλα τα κινούμενα
μέρη,
– βγάζετε το φις από την πρίζα,
– αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει
(περ. 30 λεπτά).
Φοράτε προστατευτικά γάντια.
Για τη δική σας ασφάλεια!
Εκτελείτε οι ίδιοι μόνον τις εδώ
περιγραφόμενες εργασίες συντήρ-
ησης. Όλες οι άλλες εργασίες, ιδιαί-
τερα η συντήρηση του κινητήρα και
οι επισκευές πρέπει να εκτελούνται
από καταρτισμένο ειδικό.
Μη σωστές εργασίες μπορεί
να οδηγήσουν σε ζημιές στο
μηχάνημα και ως εκ τούτου
και σε τραυματισμούς.
Συνοπτική άποψη των
εργασιών καθαρισμού
και συντήρησης
Μετά από κάθε χρήση

Καθαρισμός μηχανήματος.
Τακτικά, ανάλογα με τις συνθήκες
χρήσης

Τεντώστε κατόπιν την αλυσίδα.

Καθαρίστε την αύλακα εισαγω-
γής λαδιού της ράγας κοπής.

Τροχίστε κατόπιν την αλυσίδα.

Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού της
αλυσίδας, ενδεχομένως συμπ-
ληρώστε λάδι.
Καθαρισμός
Προσοχή
– Μην πλένετε το μηχάνημα με
νερό, γιατί διαφορετικά μπορούν
να πάθουν ζημιά τα ηλεκτρικά
μέρη.
– Καθαρίζετε το μηχάνημα μετά
από κάθε λειτουργία.
Ένα μηχάνημα που δεν έχει
καθαριστεί οδηγεί σε ζημίες
υλικού και λειτουργικές βλάβες.
Καθαρισμός μηχανήματος

Διατηρείτε τη σχισμή εξαερισμού
καθαρή και χωρίς σκόνες.

Για τον καθαρισμό του
μηχανήματος χρησιμοποιήστε
ένα βρεγμένο πανί καθώς και μια
μαλακή βούρτσα.
Καθαρισμός της αύλακας εισα-
γωγής λαδιού της ράγας κοπής

Αποσυναρμολογήστε τη ράγα
κοπής.

Απομακρύνετε τους ρύπους από
την αύλακα εισαγωγής λαδιού με
κατάλληλο εργαλείο. (Χρησιμο-
ποιήστε πλαστική σπάτουλα και
όχι ατσάλινο εργαλείο!)

Επανατοποθετήστε τη ράγα
κοπής.
Συντήρηση
Κατόπιν τάνυση της αλυσίδας
Εικόνα 6

Ανασηκώστε ελαφρά τη μύτη
της ράγας κοπής.

Σφίξτε τη βίδα τάνυσης για την
τάνυση της αλυσίδας (12), μέχρι
να εφαρμόζει η αλυσίδα στην
κάτω πλευρά της ράγας κοπής.
Κατόπιν τρόχισμα
της αλυσίδας
Για το τρόχισμα της αλυσίδας
απαιτούνται ειδικά εργαλεία, τα
οποία διασφαλίζουν, ότι έχουν
τροχιστεί οι κόψεις της αλυσίδας στη
σωστή γωνία και στο σωστό βάθος.
Συνιστούμε να αναθέσετε το κατόπιν
τρόχισμα της αλυσίδας σε κάποιον
ειδικό.
!
!
!
!
!
!