MS ENERGY ATOM a1, Instruction Manuals

Page: 30 / 124

HRV
27
Najveća visina sjedala: Pomaknuti ručku brzog otpuštanja na poziciju
OPEN
te
podigmite osovinu sjedala prema gore tako da je sigurnosna linija tek neznatno
vidljiva. Tada je sjedalo na najvećoj mogućoj visini.
Način mjerenja: postavite bicikl uspravno na zemlju, udaljenost od najvišljeg
dijela savijene površine sjedala do tla je visina sjedala bicikla.
Kočioni sustav
Kočioni je sustav oprema obvezna za svaki bicikl te je ključna za sigurnu vožnju;
Prije vožnje morate biti potpuno upoznati na koji način radi kočioni sustav te je
potrebno provjeriti funkcioniranje kočnica.
Prema općem shvaćanju, prilikom snažnog kočenja bicikl će se sigurno
zaustaviti na maloj udaljenost, ali to ponekad nije točno. Prilikom snažnog
kočenja, kada su kotači naglo stisnuti kočionim pločicama, bicikl će proklizati
što može biti vrlo opasno, a udaljenost kočenja može biti dulja.
Prema tome, temeljni koncept kočenja je da kočnice upotrebljavate
pravodobno i umjereno, kako bi se spriječilo naglo kočenje i proklizavanje
bicikla.
Kočioni sustav obično sadržava ručku kočnice, kočnicu (disk kočnicu ili V
kočnicu) i kabel sa sajlom (mehanička Disk kočnica ili V‐tip kočnica) ili
hidrauličnom tekućinom (Hidraulična Disk kočnica) kočnice.
Ručka kočnice
Struktura ručke kočnice je onakva
kako je prikazano (na desnoj slici).
Lijeva ručka kočnice upravlja
prednjom kočnicom, a desna ručka
kočnice upravlja stražnjom
kočnicom.
Vijak za namještanje na ručici
koristi se za fino ugađanje udaljenosti između pakni kočnice i kotača ili diska.
Napomena : Najučinkovitiji rad kočionog sustava je položaj ručice otprilike na
sredini između dva krajnja položaja.
Ako je kočnica maksimalno pritegnuta kada ručka kočnice gotovo dotiče dršku
upravljača, tada je udaljenost između pakne i okvira prevelika te je potrebno
ugađanje kočnica.