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Formulaire 801661B
7 . Actionnez la pompe à main 10 ou 15 fois pour
établir la dépression dans le flacon, puis tournez
la clef juste assez pour entrouvrir la vis de purge
et laisser le liquide s’écouler ; en général, 1/4 à
1/2 tour suffisent .
NOTA : Un écoulement de petites bulles peut
apparaître dans le tuyau flexible après que tout
l’air air été purgé des canalisations . Ceci est
causé par de l’air pénétrant autour du filetage
de la vis de purge desserrée, attiré par la dépres-
sion causée par la pompe . Une fois l’air éliminé
du circuit, ces petites bulles ne mettent pas
en cause la purge, car elles ne sont présentes
qu’au niveau de la vis de purge et ne pénètrent
pas dans le circuit . De la graisse ou du ruban
Teflon sur le filetage de la vis de purge élimine la
plupart de ces bulles .
8 . Laissez la vis de purge desserrée et contin-
uez d’actionner la pompe à dépression à la
demande jusqu’à ce que du liquide neuf soit
visible par le tuyau de purge .
9 . Resserrez la vis de purge fermement mais sans
trop la serrer avant de retirer l’adaptateur, ou
le tuyau, de la vis de purge, ou d’éliminer la
dépression du circuit .
NOTA : Il est important de vous assurer que
l’adaptateur reste en place sur la vis de purge,
et que l’appareil est toujours en dépression,
pendant la fermeture de la vis de purge . Ceci
empêche l’air d’être aspiré dans le cylindre de
roue autour du filetage de la vis de purge, avant
qu’elle ne soit serrée .
NOTA : Si vous n’utilisez pas un accessoire de
remplissage automatique du maître-cylindre,
vérifiez périodiquement le niveau de celui-ci et
remettez du liquide dans le maître-cylindre pour
éviter qu’il ne se vide .
Appoint de fluide dans une boîte de vitesses
automatique fermée
Le kit d’accessoires pour transfert de fluides convient
au remplissage ou à l’appoint des boîtes de vitesses
automatiques fermées . Des accessoires et des adap-
tateurs supplémentaires pourront être nécessaires ;
ils sont disponibles chez Mityvac pour cette fonction .
1 . Dévissez le bouchon du flacon, et remplissez ce
dernier avec le fluide de transmission préconisé
par le fabricant du véhicule .
ATTENTION : Les boîtes de vitesses « fermées »
sans entretien nécessitent des fluides spé-
ciaux préconisés par leurs fabricants . L’emploi
d’autres fluides risque de causer des dégâts
graves à la boîte de vitesses, et annule la garan-
tie de celle-ci .
2 . Remettez le bouchon sur le flacon et accrochez
celui-ci à un emplacement sûr à portée de
l’orifice de remplissage de la boîte de vitesses .
3 . Fermez le robinet du tuyau souple de transfert
de fluide raccordé au bas du flacon .
4 . Branchez une pompe manuelle à pression
Mityvac (équipée d’un manomètre) au tuyau
d’arrivée raccordé au côté du flacon .
5 . En fonction de l’application, choisissez
l’adaptateur de remplissage ATF approprié et
effectuez l’une des séries de tâches ci-dessous :
Raccordez l’adaptateur de remplissage ATF à
l’orifice de remplissage de la boîte de vitesses,
puis branchez le tuyau flexible venant du bas du
flacon à l’autre extrémité de l’adaptateur .
-ou
Raccordez l’adaptateur de remplissage ATF
au tuyau flexible venant du bas du flacon puis
mettez l’adaptateur dans l’orifice de remplis-
sage de la boîte de vitesses .
6 . Ouvrez le robinet et, tout en surveillant le
manomètre, actionnez la pompe pour faire
monter la pression dans le pression réservoir à
la valeur désirée, ou jusqu’à ce que la quantité
correcte de fluide ait été injectée .Ne dépassez
pas 1,4 bar dans le circuit .
