Formulaire 801661B
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ATTENTION DANGER : Il y risque de blessures
graves et (ou) de dommages au matériel si
le bouchon du flacon ou de l’adaptateur du
maître-cylindre sont enlevés sans que la pres-
sion dans le circuit n’ait disparu .
7 . Une fois vérifié que toutes les connexions sont
étanches et que l’adaptateur sur le maître-
cylindre ne fuit pas, enlever le bouchon du
flacon et ajouter 1 litre (maximum) du liquide
hydraulique neuf préconisé par le fabricant, à
partir d’un récipient fermé .
8 . Remettez le bouchon sur le flacon et vissez le à
fond .
9 . Consultez les instructions du fabricant du véhi-
cules pour connaître l’ordre de purge des roues
et la procédure de purge par pression .
10 . Tout en surveillant le manomètre, actionnez la
pompe afin d’obtenir la pression préconisée . Ne
dépassez pas 1,4 bar .
11 . Raccordez un réservoir de purge à la vis de purge
du premier cylindre à purger .
12 . Ouvrez la vis de purge . Laissez le liquide sortir
jusqu’à ce que le liquide qui sort de la vis soit
propre et sans bulle d’air visible, puis resserrez
la vis de purge au couple préconisé par le
fabricant .
13 . Effectuez la même procédure sur les autres vis de
purge . Actionnez la pompe à main à la demande
pour maintenir une pression adéquate .
NOTA : Ne laissez pas le flacon ni le réservoir du
maître-cylindre se vider . Si nécessaire, actionnez
la manette de dépressurisation sur la pompe à
main pour faire chuter la pression dans le circuit,
et rajoutez du liquide .
14 . Une fois la purge effectuée, éliminez la pression
dans le circuit en actionnant la manette de
dépressurisation sur la pompe à main .
15 . Fermez le robinet du tuyau de distribution, dé-
branchez ce dernier en tirant sur le manchon du
raccord, et retirez avec précaution l’adaptateur
du maître-cylindre, en veillant à ne pas faire
couler de liquide de frein .
16 . Aspirez le liquide en excès dans le maître-cylin-
dre, ou refaites le niveau de liquide, selon le cas,
et remettez le couvercle .
17 . Rebutez le liquide hydraulique restant dans le
flacon . Ne conservez pas de liquide hydraulique
dans le flacon . Nettoyez le flacon à l’alcool
dénaturée ou avec un nettoyant ménager du
commerce, et rangez-le correctement .
18 . Vérifiez l’absence de fuite sur le circuit de
freinage ou d’embrayage avant de conduire le
véhicule .
Purge de freins par dépression
Le kit d’accessoires pour transfert de fluides fournit
une méthode simple, propre et rapide de purge par
dépression des canalisations hydrauliques automo-
biles . Il fonctionne en créant une dépression dans le
flacon, laquelle aspire le liquide des canalisations par
les vis de purge des cylindres de roues .
1 . Assurez-vous que le véhicule est correctement
placé pour permettre un accès commode et sûr
au maître-cylindre et aux vis de purges situées
sur chaque cylindre de roue .
Serrez le frein de stationnement, arrêtez le
moteur, ouvrez le capot et assurez-vous qu’il ne
peut pas se fermer .
NOTA : Assurez-vous que le réservoir du maître-
cylindre est plein et que vous disposez à portée
de main d’une réserve de liquide de frein neuf et
propre pour en rajouter au fur et à mesure que
le niveau du liquide baisse pendant la purge .
Assurez-vous que tous les raccords de purge
sont propres avant de commencer la purge .
NOTA : Consultez les instructions du fabricant
du véhicules pour connaître l’ordre du purge
des roues et la procédure de purge par dépres-
sion .
2 . Débranchez le raccord rapide de l’extrémité du
tuyau de fluide qui est relié au bas du flacon,
en tirant sur le manchon bleu du raccord pour
dégager le tuyau .
3 . Mettez l’adaptateur de purge approprié à
l’extrémité du tuyau de fluide, à la place du rac-
cord .
NOTA : Aucun adaptateurs de purge de frein
n’est livré avec le kit d’accessoires pour transfert
de fluides, mais ils sont livrés de série avec la
plupart des kits de pompe à main Mityvac, et
peuvent également être achetés séparément .
Dans de nombreux cas, il est possible d’enfoncer
directement l’extrémité du tuyau flexible de flu-
ide sur la vis de purge, ce qui élimine le besoin
d’un adaptateur de purge pour les freins .
4 . En respectant la procédure de purge préconisée
par le fabricant du véhicule, accrochez le flacon
de transfert de fluide à un emplacement sûr à
portée du premier cylindre de roue à purger, et
ouvrez le robinet situé sur le tuyau flexible de
fluide .
5 . Branchez une pompe manuelle à dépression
Mityvac au tuyau d’arrivée raccordé au côté du
flacon .
6 . Mettez solidement une clef plate sur la partie
hexagonale de la vis de purge du cylindre de
roue, puis enfoncez l’adaptateur de purge, ou le
flexible de fluide, sur la vis de purge .
