9
pt
4. Instalação da tubagem do refrigerante
Fig. 4-5
Fig. 4-6
Fig. 4-7
4.6.
Adição de refrigerante
• Se o comprimento do tubo não exceder os 30 m, não é necessário um abastecimento
adicional para esta unidade.
• Se o comprimento do tubo exceder os 30 m, adicione refrigerante R32 à unidade
de acordo com os comprimentos do tubo permitidos na tabela abaixo.
* Quando a unidade estiver desligada, abasteça-a com o refrigerante adicional
através da válvula de retenção de líquido depois das extensões do tubo e
unidade interior terem sido aspiradas.
Quando a unidade estiver a funcionar, adicione refrigerante na válvula de
retenção de gás utilizando um carregador de segurança. Não adicione líquido
refrigerante directamente na válvula de retenção.
* Após abastecer a unidade com refrigerante, anote a quantidade de refriger-
ante adicionada na etiqueta da manutenção (colada à unidade).
Consulte a secção “1.5. Utilização de aparelhos de ar condicionado refrigeran-
tes R32” para obter mais informações.
•
Tenha cuidado quando instalar várias unidades. A ligação a uma unidade interior
incorrecta pode provocar uma pressão invulgarmente elevada e ter um efeito
negativo no rendimento da unidade.
/
Reabastecimento de manutenção do R32: Antes de reabastecer o equipamento
com R32 e para garantir que não existe risco de explosão devido a faíscas eléc-
tricas, é necessário garantir que o aparelho está 100% desligado da corrente
eléctrica.
A
B
C
D
Fig. 4-8
(1)
(2)
B
G
H
E
D
A
F
I
J
A
B
C
D
E
F
I
J
4.4.
Teste de vedação ao ar do tubo de refrigerante (Fig. 4-5)
(1) Ligue as ferramentas de teste.
• Certifique-se de que as válvulas de retenção
A
B
estão fechadas e não as
abra.
• Adicione pressão às linhas de refrigerante através da porta de serviço
C
da
válvula de retenção do líquido
A
.
(2) Não adicione pressão na quantidade especificada de uma só vez; adicione pressão
aos poucos.
1
Pressurize até 0,5 MPa (5 kgf/cm
2
G), aguarde cinco minutos e assegure-se
de que a pressão não diminui.
2
Pressurize até 1,5 MPa (15 kgf/cm
2
G), aguarde cinco minutos e assegure-se
de que a pressão não diminui.
3
Pressurize até 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
2
G) e meça a temperatura ambiente e
a temperatura do refrigerante.
(3) Se a pressão especificada se mantiver durante serca de um dia e não diminuir,
os tubos terão passado no teste e não existem fugas.
• Se a temperatura ambiente se alterar em 1°C, a pressão irá alterar-se em
cerca de 0,01 MPa (0,1 kgf/cm
2
G). Efectue as correcções necessárias.
(4) Se a pressão diminuir nos passos (2) ou (3), existe uma fuga de gás. Procure
descobrir a causa da fuga de gás.
4.5. Método de abertura da válvula de paragem
O método de abertura da válvula de retenção varia consoante o modelo de unidade
exterior. Utilize o método adequado para abrir as válvulas de retenção.
(1) Lado do gás (Fig. 4-6)
1
Remova a cápsula, puxe a alavanca na sua direcção e gire 1/4 de volta no
sentido contrário aos ponteiros do relógio para abrir.
2
Certifique-se de que a válvula de paragem esteja completamente aberta,
empurre a alavanca e gire a cápsula de volta à sua posição original.
(2) Lado do líquido (Fig. 4-7)
1
Retire a tampa e rode a válvula para a esquerda o máximo que puder com uma
chave sextavada de 4 mm. Pare de rodar quando esta alcançar o batente.
(ø9,52: Aproximadamente 10 rotações)
2
Certifique-se de que a válvula de paragem esteja completamente aberta,
empurre a alavanca e gire a cápsula de volta à sua posição original.
Os tubos de refrigerante são revestidos de forma segura
• Os tubos podem ser revestidos de forma segura até um diâmetro de ø90 antes ou
depois de efectuar a ligação dos tubos. Corte o recorte na tampa do tubo, seguindo
a ranhura, e revista os tubos.
Intervalo de entrada do tubo
• Utilize pasta ou vedante para vedar a entrada do tubo em torno dos tubos, para
que não existam intervalos.
(Se os intervalos não forem eliminados, pode verificar-se a emissão de ruído ou a
entrada de poeira na unidade, provocando avarias.)
A
Válvula de paragem <Lado do líquido>
B
Válvula de paragem <Lado do gás>
C
Porta de manutenção
D
Secção Abrir/Fechar
E
Tubo local
F
Vedado, tal como para o lado do gás
G
Cobertura do tubo
H
Não use a chave aqui.
Pode provocar fuga de refrigerante.
I
Use aqui duas chaves.
A
Válvula
B
Lado da unidade
C
Alavanca
D
Cápsula
E
Lado do tubo local
F
Tampa do tubo
G
Porta de manutenção
H
Furo da chave
I
Secção de chave dupla
(Não aplique uma chave dupla noutra secção
que não esta. Se o fizer, pode provocar fugas
de líquido refrigerante)
J
Secção de vedação
(Vede a extremidade do material termo-isolante
na secção de ligação do tubo, utilizando para
o efeito qualquer material vedante, de forma a
evitar a infiltração de água no material termo-
isolante.)
* A imagem à esquerda é apenas um
exemplo.
A forma da válvula de retenção,
a posição da porta de serviço,
etc., pode variar de acordo com o
modelo.
* Rodar apenas a secção
A
.
(Não apertar mais as secções
A
e
B
em conjunto.)
C
Tubo flexível de carga
D
Porta de serviço
Precauções de utilização da válvula de carga (Fig. 4-8)
Quando instalar a porta de serviço não a aperte demasiado, pois se apertar dema-
siado, o núcleo da válvula pode ficar deformado e soltar-se, provocando uma fuga
de gás.
Depois de posicionar a secção
B
na direcção pretendida, rode apenas a secção
A
e aperte-a.
Depois de apertar a secção
A
não aperte mais as secções
A
e
B
em conjunto.
Aviso:
Quando instalar a unidade, ligue os tubos de refrigerante firmemente antes de
ligar o compressor.
G
F
E
D
C
A
I
H
B
Unidade exterior
A+B+C+D
/
Quantidade
máxima de
refrigerante
Quantidade de refrigerante adicional (kg)
30 m e menos
31 - 40 m
41 - 50 m
51 - 60 m
61 - 70 m
71 - 100 m
ZM200
Não é necessário
um abastecimento
adicional
0,4 kg
0,8 kg
1,2 kg
1,6 kg
Calcule a quantidade de refrigerante adicio
-
nal utilizando a fórmula fornecida na página
seguinte
9,2 kg
ZM250
0,6 kg
1,2 kg
1,8 kg
2,4 kg
9,2 kg
M200
0,4 kg
0,8 kg
1,2 kg
1,6 kg
–
7,2 kg
M250
0,6 kg
1,2 kg
1,8 kg
2,4 kg
9,2 kg
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