Deutsch
44
Norsk
Nor
TRANSPORT AV LITIUM-ION-BATTERI
Litium-ion-batterier faller under de lovfestede forskriftene om
transport av farlig gods.
Transporten av disse batteriene må rette seg etter lokale, nasjonale
og internasjonale forskrifter og bestemmelser.
Forbruker har lov å transportere disse batteriene på gaten uten
reglementering.
Den kommersielle transport av Litium-ion-batterier av spedis-
jonsfirma faller under bestemmelsene om transport av farlig gods.
Forberedningene av forsendelsen og transport skal utelukkende
gjennomføres av personer som har blitt skolert til dette. Hele
prosessen skal følges opp av fagfolk.
Følgende punkter skal tas hensyn til ved transport::
Kontroller at kontaktene er beskyttet og isolert for å unngå
kortslutninger. Pass på at batteripakken i forpakningen ikke kan
skli fram og tilbake. Skadede eller batterier som lekker er det ikke
lov å transportere. Ta kontakt med spedisjonsfirma for ytterlige
henvisninger.
VEDLIKEHOLD
Vedlikehold pumpe og tilbehør. Sjekk om bevegelige deler trenger
justering eller må festes, eller om noen deler er ødelagte eller
andre forhold som kan påvirke driften. Hvis pumpen blir skadet,
må den repareres før neste bruk. En dårlig vedlikeholdt pumpe kan
forårsake ulykker.
• Ta ut vekselbatteriet før du arbeider på maskinen Slipp ut alt
trykket i systemet før det utføres service på komponentene.
• Drener bort all væske fra systemet før det utføres service.
• Inspiser pumpen og systemkomponentene regelmessig, og sjekk
for svake og/eller slitte slanger. Kontroller viftehjulet for slitasje
eller blokkeringer.Kontroller at alle koblinger er sikre.
• Bruk kun identiske reservedeler ved service på pumpen. Følg
instruksjonene i Vedlikeholds-delen i denne håndboken.
Bruk av uautoriserte deler eller unnlatelse av å følge
vedlikeholdsinstruksene kan medføre fare for elektrisk støt eller
skade, og kan føre til at garantien blir ugyldig.
• Ikke modifiser eller forsøk å reparere pumpen eller batteriet,
unntatt som angitt i bruksanvisningen for bruk og vedlikehold.
• Rengjøring og vedlikehold skal ikke utføres av barn uten tilsyn.
Apparatet skal bare brukes hvis det er i uskadet tilstand.
Reparasjoner skal bare utføres av kvalifiserte personer og kun med
originale reservedeler, unntak av dette kan medføre betydelig fare
for brukeren.
Rengjør apparatet og verneinnretningen med en tørr klut.
Noen rensemidler skader plastikken eller andre isolerte deler.
Regelmessig vedlikehold og rengjøring sørger for lang levetid og
sikker håndtering.
Vedlikehold og vedlikeholdsintervaller må alltid inneholdes.
Det må kun utføres vedlikeholdsarbeider som er beskrevet i
driftsinstruksen.
Bruk kun Milwaukee tilbehør og Milwaukee reservedeler. Kompo-
nenter der utskiftning ikke er beskrevet skal skiftes ut hos Milwau-
kee kundeservice (se brosjyre garanti/kundeserviceadresser).
Ved behov kan du be om en eksplosjonstegning av apparatet hos
din kundeservice eller direkte hos Techtronic Industries GmbH,
Max-Eyth-Straße 10, 71364 Winnenden, Germany. Oppgi maskin-
type og det nummeret på typeskiltet.
FEILSØKING
PROBLEM
ÅRSAK
KORRIGERING
Pumpen starter
ikke.
Blokkering av
viftehjulet.
Se «Bytte/reng-
jøring av viftehjul»
Gjennomstrøm-
ningsmengden er
for lav.
Innløp-/utløpsrør
er blokkert eller
skadet.
Innøpskoblingen er
ikke lufttett.
Dekslet til vifteh-
julet er ikke festet
godt nok.
Viftehjulet er
slitt ut.
Bytt ut innløps-/
utløpsrør.
Kontroller rørene
for blokkeringer,
knekker eller
bøyninger. Fjern
blokkeringer.
Skru til innløpsk-
oblingen, legg på
teflontape eller
en pakning om
nødvendig.
Skru til fire (4)
dekselskruer for
hånd.
Se «Bytte/reng-
jøring av viftehjul»
Driftsstans på
pumpe.
Driftsstans på tørr
pumpe.
Låst viftehjul.
Batteriet er
installert når
pumpen er på.
Korriger
situasjonen, skru
verktøyet av og
deretter på igjen
for å resette den.
Driftstans ved
overtemperatur
Blokkert utløpsrør.
Utløpsrør for høyt.
Utløpsrør for langt.
Pumpen var PÅ for
lenge.
La pumpen kjøle
seg ned.
Korriger
situasjonen, skru
verktøyet av og
deretter på igjen
for å resette den.
Summary of Contents for M18 BTP
Page 4: ...III II V VI IV I...
Page 5: ...2 I 1 2 3 19 mm 3 4 BSPT...
Page 7: ...4 II TIP 78 100 33 54 55 77 10 32 10 1 2 3 4 1 2...
Page 8: ...5 II 1 4 3 2 5...
Page 9: ...6 c STOP START c c AUTOSTOP III 1 START STOP 90 T 60 C max 1h H2 O...
Page 10: ...7 III 2 60 sec AUTOSTOP max 10 sec STOP A B...
Page 11: ...8 IV 1 3 2...
Page 12: ...9 V 1 3 3 4 2 2 5 sec 5...
Page 60: ...Deutsch 57 EL 4 EI I T 60 C 60 C 140 F max 1h 1 V...
Page 104: ...Deutsch 101 P 4 T 60 C 60 C 140 F max 1h 1 V...
Page 105: ...Deutsch 102...
Page 109: ...Deutsch 106 4 T 60 C 60 C 140 F max 1h 1 V...
Page 117: ...Deutsch 114 Mak 4 T 60 C 60 C 140 F max 1h 1 V...
Page 121: ...Deutsch 118 4 T 60 C 60 C 140 F max 1h 1 V...
Page 122: ...Deutsch 119 Ara T 60 C 140 60 max 1h V...
Page 123: ...Deutsch 120 Ara Techtronic Industries GmbH a yt tra e innenden 4...
Page 124: ...Deutsch 121 Ara 6 7 5 4 3 2 1 1 2 4 5 6 P 19 6 19 50 122 ystem ystem 10...