Milwaukee 4933471844, Original Instructions Manual

Page: 43 / 69

84 85
Wy ś wietlacz ONE-KEY™
Ś wieci si ę na
niebiesko
Zdalne sterowanie jest aktywne i
mo ż e zosta ć w łą czone za
pomoc ą aplikacji ONE-KEY™.
Miga na niebiesko Narz ę dzie komunikuje si ę z
aplikacj ą ONE-KEY™.
Miga na czerwono Narz ę dzie zosta ł o zablokowane
ze wzgl ę dów bezpiecze ń stwa i
mo ż e zosta ć odblokowane przez
operatora za pomoc ą aplikacji
ONE-KEY™.
POD ŁĄ CZENIE DO SIECI
Pod łą cza ć tylko do ź ród ł a zasilania pr ą dem zmiennym
jednofazowym i wy łą cznie o napi ę ciu podanym na tabliczce
znamionowej. Mo ż liwe jest równie ż pod łą czenie do
gniazdka bez uziemienia, poniewa ż konstrukcja odpowiada
II klasie bezpiecze ń stwa.
CZAS Ł ADOWANIA BATERII AKUMULATOROWEJ
Typ
akumulatora
Napi ę cie Pojemno ść Czas ł adowania
baterii ok.
MXFCP203 72 V ≤ 3.0 Ah 55 min
MXFXC406 72 V ≤ 6.0 Ah 90 min
LI-ION-BATERIE AKUMULATOROWE
Akumulatory s ą dostarczane w stanie cz ęś ciowo
na ł adowanym. Diody elektroluminescencyjne na
akumulatorze sygnalizuj ą stan ł adowania.
Je ś li akumulator przez d ł u ż szy czas nie jest u ż ywany,
prze łą cza on na stan spoczynkowy.
Przy ca ł kowitym wy ł adowaniu akumulator automatycznie
wy łą cza (zbyt g łę bokie wy ł adowanie jest niemo ż liwe).
Pod wp ł ywem ekstremalnych obci ąż e ń akumulator mo ż e
silnie nagrza ć si ę . W takim wypadku akumulator wy łą cza
si ę .
Wówczas nale ż y wetkn ąć akumulator do ł adowarki, aby go
ponownie na ł adowa ć i aktywowa ć .
Stan na ł adowania mo ż na wywo ł a ć przez naci ś ni ę cie
klawisza na akumulatorze. Akumulator mo ż e przy tym
pozosta ć w elektronarz ę dziu, trzeba je jednak przedtem
wy łą czy ć co najmniej 1 minut ę wcze ś niej (w przeciwnym
razie wskazanie jest niedok ł adne). Ilo ść ś wiec ą cych diod
opisuje stan na ł adowania. Jedna migaj ą ca dioda
sygnalizuje maksymaln ą rezerw ę mocy 10%.
Obowi ą zuje zasada: Je ś li elektronarz ę dzie po za ł o ż eniu
akumulatora nie dzia ł a, umie ś ci ć akumulator na urz ą dzeniu
do ł adowania. Wskazania akumulatora i urz ą dzenia do
ł adowania informuj ą wtedy o stanie akumulatora.
Przy niskich temperaturach mo ż na dalej pracowa ć z
obni ż on ą moc ą .
W Ł A Ś CIWO Ś CI
Po za ł o ż eniu baterii do gniazda ł adowarki proces
ł adowania baterii rozpoczyna si ę automatycznie (czerwona
LED pali si ę ś wiat ł em ci ą g ł ym)
W przypadku w ł o ż enia gor ą cej lub zimnej baterii
akumulatorowej do ł adowarki ( ż ó ł ta lampka) ł adowanie
rozp znie si ę automatycznie po osi ą gni ę ciu przez bateri ę
akumulatorow ą w ł a ś ciwej temperatury ł adowania
(0°C...40°C).Maksymalny pr ą d ł adowania p ł ynie, gdy
temperatura akumulatora znajduje si ę w przedziale 0°C do
30°C.
Czas
ł adowania wynosi od 45 min do 90 min zale ż nie od
stanu roz ł adowania.
Gdy akumulator jest na ł adowany w pe ł ni, dioda
elektroluminescencyjna urz ą dzenia do ł adowania prze łą cza
si ę z czerwonej na zielon ą , a diody na akumulatorze
gasn ą .
Wyj ąć akumulator w dowolnej kolejno ś ci z urz ą dzenia
celem ł adowania. Akumulatory fi rmy Milwaukee nie
posiadaj ą funkcji pami ę ci gdy s ą ł adowane, zanim zosta ł y
ca ł kowicie roz ł adowane. Akumulator nie musi zatem by ć
ca ł kowicie roz ł adowany zanim zostanie w ł o ż ony do
ł adowarki.
W praktyce najlepiej jest wyj ąć akumulatory z ł adowarki i
od łą czy ć ł adowark ę od sieci. Jednak ż e równie ż nie dojdzie
do ż adnej szkody, gdy akumulator pozostanie w ł o ż ony w
pod łą czonej ł adowarce.
Je ś li akumulator pozostaje w ł adowarce, jest ci ą gle
na ł adowany do pe ł na. Wska ź nik ś wietlny ś wieci si ę jak
podczas normalnego procesu ł adowania.
Gdy wska ź nik ś wietlny miga na czerwono i zielono, nale ż y
sprawdzi ć , czy akumulator umieszczony jest w prawid ł owy
sposób. W tym celu nale ż y wyj ąć akumulator i umie ś ci ć
ponownie. Gdy wska ź nik ś wietlny w dalszym ci ą gu miga na
czerwono i zielono, nale ż y wyj ąć akumulator z ł adowarki i
od łą czy ć j ą na co najmniej 2 minuty od zasilania
sieciowego. Po 2 minutach ponownie pod łą czy ć ł adowark ę
do sieci i umie ś ci ć akumulator w ł adowarce. W przypadku
dalszego istnienia problemu prosimy skontaktowa ć si ę z
punktem serwisowym MILWAUKEE.
LED SYMBOLE
Ci ą g ł e ś wiecenie
na czerwono
trwa proces ł adowania
Powolne miganie
na zielono
proces ł adowania jest
prawie zako ń czony
Ci ą g ł e ś wiecenie
na zielono
proces ł adowania zosta ł
zako ń czony
Szybkie miganie
na czerwono
bateria jest za gor ą ca/za
zimna – proces ł adowania
rozpocznie si ę po
osi ą gni ę ciu przez bateri ę
w ł a ś ciwej temperatury.
Naprzemienne
miganie na
czerwono/zielono
akumulator jest
uszkodzony lub wadliwy.
BATERIE AKUMULATOROWE
Akumulatory, które nie by ł y przez d ł u ż szy czas
u ż ytkowane, nale ż y przed u ż yciem na ł adowa ć .
W temperaturze powy ż ej 50°C nast ę puje spadek osi ą gów
wk ł adki akumulatorowej. Unika ć d ł ugotrwa ł ego wystawienia
na oddzia ł ywanie ciep ł a lub promieni s ł onecznych
(niebezpiecze ń stwo przegrzania).
Styki ł adowarek i wk ł adek akumulatorowych nale ż y
utrzymywa ć w czysto ś ci
Dla zapewnienia optymalnej ż ywotno ś ci akumulatory po
u ż yciu nale ż y na ł adowa ć do pe ł nej pojemno ś ci.
Dla zapewnienia mo ż liwie d ł ugiej ż ywotno ś ci akumulatory
nale ż y wyj ąć z ł adowarki po ich na ł adowaniu.
W przypadku sk ł adowania akumulatorów d ł u ż ej ani ż eli 30
dni:
Przechowywa ć je w suchym miejscu w temperaturze ok.
27°C.
Przechowywa ć je w stanie na ł adowanym do ok. 30% -
50%.
Ł adowa ć je ponownie co 6 miesi ę cy.
ZABEZPIECZENIE PRZECI ĄŻ ENIOWE AKUMULATORA
Pakiet akumulatorowy jest wyposa ż ony w zabezpieczenie
przed przeci ąż eniem, które chroni akumulator przed
przeci ąż eniem i zapewnia jego du żą ż ywotno ść .
Przy ekstremalnie silnym nara ż eniu elektronika
akumulatora automatycznie wy łą cza maszyn ę . Aby
kontynuowa ć prac ę nale ż y wy łą czy ć i ponownie w łą czy ć
maszyn ę . Je ż eli nie nast ą pi ł by ponowny rozruch maszyny,
to mo ż liwe, ż e pakiet akumulatorowy jest wy ł adowany i
musi zosta ć ponownie na ł adowany w ł adowarce.
TRANSPORT AKUMULATORÓW LITOWO-JONOWYCH
Akumulatory litowo-jonowe podlegaj ą ustawowym
przepisom dotycz ą cym transportu towarów
niebezpiecznych.
Transport tych akumulatorów winien odbywa
ć si ę przy
przestrzeganiu lokalnych, krajowych i mi ę dzynarodowych
rozporz ą dze ń i przepisów.
• Odbiorcom nie wolno transportowa ć tych akumulatorów
po drogach ot tak po prostu.
• Komercyjny transport akumulatorów litowo-jonowych
przez przedsi ę biorstwa spedycyjne podlega przepisom
dotycz ą cym transportu towarów niebezpiecznych.
Przygotowania do wysy ł ki oraz transport mog ą by ć
wykonywane wy łą cznie przez odpowiednio przeszkolone
osoby. Ca ł y proces winien odbywa ć si ę pod fachowym
nadzorem.
W czasie transportu akumulatorów nale ż y przestrzega ć
nast ę puj ą cych punktów:
• Celem unikni ę cia zwar ć nale ż y upewni ć si ę , ż e zestyki s ą
zabezpieczone i zaizolowane.
• Zwraca ć uwag ę na to, aby zespó ł akumulatorów nie móg ł
si ę przemieszcza ć we wn ę trzu opakowania.
• Nie wolno transportowa ć akumulatorów uszkodzonych
lub z wyciekaj ą cym z elektrolitem.
Odno ś nie dalszych wskazówek nale ż y zwróci ć si ę do
swojego przedsi ę biorstwa spedycyjnego.
UTRZYMANIE I KONSERWACJA
Zmiany w zakresie nat ęż enia ś wiat ł a niniejszej lampy mog ą
by ć dokonywane wy łą cznie przez producenta, punkt
serwisowy producenta lub odpowiednio wykwali fi kowan ą
osob ę .
U ż ywa ć tylko i wy łą cznie wyposa ż enia dodatkowego
Milwaukee i cz ęś ci zamiennych Milwaukee. Gdyby trzeba
by ł o wymieni ć cz ęś ci, które nie zosta ł y opisane, nale ż y
skontaktowa ć si ę z przedstawicielem serwisu Milwaukee
(patrz wykaz adresów punktów us ł ugowych/
gwarancyjnych).
W razie potrzeby mo
ż na zamówi ć rysunek urz ą dzenia w
roz ł o ż eniu na cz ęś ci podaj ą c typ maszyny oraz
sze ś ciopozycyjny numer na tabliczce znamionowej w
Punkcie Obs ł ugi Klienta lub bezpo ś rednio w fi rmie
Techtronic Industries GmbH, Max-Eyth-Straße 10,
71364 Winnenden, Germany.
SYMBOLE
UWAGA! OSTRZE Ż ENIE!
NIEBEZPIECZE Ń STWO!
Przed przyst ą pieniem do jakichkolwiek prac na
elektronarz ę dziu nale ż y wyj ąć wk ł adk ę
akumulatorow ą .
Przed przyst ą pieniem do jakichkolwiek prac
zwi ą zanych z elektronarz ę dziem nale ż y wyj ąć
wtyczk ę z gniazdka.
UWAGA: Ten przyrz ą d pomiarowy mo ż e
emitowa ć niebezpieczne promieniowanie. Nie
patrzy ć na w łą czon ą lampk ę . Mo ż e to by ć
szkodliwe dla oczu.
Przed uruchomieniem elektronarz
ę dzia
zapozna ć si ę uwa ż nie z tre ś ci ą instrukcji.
Nie nale ż y po ł yka ć baterii guzikowych!
Urz ą dzenia elektryczne, baterie/akumulatory nie
mog ą by ć usuwane razem z odpadami
pochodz ą cymi z gospodarstw domowych.
Urz ą dzenia elektryczne i akumulatory nale ż y
gromadzi ć oddzielnie i w celu usuwania ich do
odpadów zgodnie z wymaganiami ś rodowiska
naturalnego oddawa ć do przedsi ę biorstwa
utylizacyjnego.
Prosz ę zasi ę gn ąć informacji o centrach
recyklingowych i punktach zbiorczych u w ł adz
lokalnych lub u wyspecjalizowanego dostawcy.
Elektronarz
ę dzie klasy ochrony II.
Elektronarz ę dzie, w którym zabezpieczenie
przed pora ż eniem pr ą dowym zale ż y nie tylko od
izolacji podstawowej, lecz równie ż od tego, czy
zosta ł y zastosowane dodatkowe ś rodki ochrony,
takie jak: izolacja podwójna lub izolacja
wzmocniona.
Nie ma ż adnego urz ą dzenia do pod łą czenia
przewodu ochronnego.
Zu
ż ytych akumulatorów nie wrzuca ć do ognia.
Nie wolno ł adowa ć uszkodzonych wk ł adek
akumulatorowych. Uszkodzone wk ł adki nale ż y
niezw ł ocznie wymieni ć .
Europejski Certy fi kat Zgodno ś ci
Brytyjski znak potwierdzaj ą cy zgodno ść
Ukrai ń ski Certy fi kat Zgodno ś ci
Euroazjatycki Certy fi kat Zgodno ś ci
POLSKI POLSKI