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Manual del propietario del At Home SPX Reformers
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Instalación del Reformer
Tope del carro
La posición del tope del carro determina lo cerca que el carro se
desliza en dirección a la plataforma de madera para pararse y define
el rango de movimiento requerido de las articulaciones del cuerpo.
El orificio más cercano a la plataforma de madera es la posición n.º 1,
el orificio siguiente es la posición n.º 2, etc.
Ajuste del tope del carro
w
No se siente en el carro mientras realiza el ajuste.
w
Retire todos los resortes de la barra de resortes.
w
Inserte el tope del carro en una de las seis posiciones.
w
Asegúrese de que el tope del carro esté totalmente insertado
en el orificio sin quedar flojo.
Por lo general, la posición del tope del carro se debe seleccionar de
manera que cuando esté acostado en posición supina (boca arriba), con
los talones en la barra de pies, logre un ángulo de flexión de 90 ° en la
articulación de la cadera cuando el carro está contra el tope del carro.
Si alguna lesión, enfermedad u otra limitación restringen la flexión en
las caderas o las rodillas, ajuste el tope del carro colocándolo más lejos.
También se pueden hacer ajustes en función del ejercicio que se realice.
NOTA:
El tope del carro debe estar insertado en una de sus seis
posiciones EN TODO MOMENTO. Utilizar el Reformer sin el tope del
carro puede causar daños a la barra de resortes, a los rodillos o al
sujetador de resortes.
ATENCIÓN:
Reemplace el tope del carro
según sea necesario. El uso de un tope del
carro roto, dañado o defectuoso puede
dañar su Reformer.
Barra de resortes
La posición de la barra de resortes determina la cantidad de tensión
inicial de los resortes. La ranura más cercana a la plataforma de madera
es la posición n.º 1, la posición siguiente es la n.º 2 y la siguiente es
la posición n.º 3. Un número más bajo de posición determina mayor
tensión para los resortes.
Ajuste de la barra de resortes
w
No se siente en el carro mientras realiza el ajuste.
w
Retire todos los resortes de la barra de resortes.
w
Coloque la barra de resortes en la posición deseada.
w
Asegúrese de que la barra de resortes se deslice totalmente
en las ranuras.
w
Asegúrese de que el mensaje de precaución y las muescas
cóncavas queden mirando hacia la barra de pies.
Posicione la barra de resortes con respecto al carro para crear la tensión
inicial de los resortes, es decir, la barra de resortes no debe estar en la
posición n.º 3 si el tope del carro se encuentra en la posición n.º 1 o
n.º 2, ya que no habrá ninguna tensión en los resortes.
Resortes
Reemplace todos los resortes cada 24 meses.
El número de resortes sujetos a la barra de resortes determina la
cantidad total de resistencia. Los SPX
®
Reformer están equipados con
cuatro resortes de tensión al 100 % y uno con tensión al 50 %.
Ajuste de los resortes
w
Tenga cuidado al sujetar y al desmontar los resortes de la
barra de resortes.
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Por seguridad, coloque una mano sobre la barra de resortes.
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Tome firmemente el resorte (no la bola del resorte) y estírelo
para engancharlo o desengancharlo de la barra de resortes.
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Asegúrese de que la bola quede firmemente asentada en
las muescas cóncavas de la barra de resortes.
ARMADO E INSTALACIÓN
