
ve st
Ɨ
ední poloze --- HALF CHOKE),
posu
È
te pá
Ż
ku syti
Ż
e do startovací
polohy FULL CHOKE a zmá
Ż
kn
÷
te 6krát
pomocnou pumpi
Ż
ku. Zmá
Ż
kn
÷
te a
dr te pá
Ż
ku plynu a 2krát zatáhn
÷
te za
startovací #
ÈÞ
ru. Pá
Ż
ku syti
Ż
e posu
È
te
do st
Ɨ
ední polohy HALF CHOKE a op-
akovanì tahejte za startovací iòùru dokud
motor nenastartuje. Za startovací #
ÈÞ
ru
v#ak netahejte více ne 6krát za sebou.
POZNÁMKA:
Pokud motor nelze stále
nastartovat do#lo pravd
÷
podobn
÷
k
zahlcení motoru palivem. Postupujte dle
Startování motoru zahlceným palivem.
9. Jakmile motor nastartuje, nechejte jej
b
÷
et asi 10 vte
Ɨ
in a potom pá
Ż
ku syti
Ż
e
posu
È
te do provozní polohy RUN. Ne
uvolníte pá
Ż
ku plynu nechejte motor
b
÷
et po dal#ích 60 vte
Ɨ
in.
POZNÁMKA:
Jestli e se motor s
pá
Ż
kou syti
Ż
e v provozní poloze RUN za-
staví, posuòte pá
Ż
ku syti
Ż
e do st
Ɨ
ední
polohy HALF CHOKE a opakujte star-
tování zata ením za startovací #
ÈÞ
ru. Za
startovací #
ÈÞ
ru v#ak netahejte více ne
6krát za sebou.
STARTOVÁNÍ TEPLÉHO MOTORU
1. Pá
Ż
ku vypína
Ż
e ON/OFF posu
È
te do po-
lohy ON --- zapnuto.
2. Pá
Ż
ku syti
Ż
e posu
È
te do st
Ɨ
ední polohy
HALF CHOKE.
3. Stla
Ż
te a dr te pá
Ż
ku plynu. Pá
Ż
ku plynu
dr te stále zcela zmá
Ż
knutou dokud
motor neb
÷
í pravideln
÷
.
4. Zatáhn
÷
te opakovan
÷
a prudce za star-
tovací #
ÈÞ
ru dokud motor nenastartuje.
Za startovací #
ÈÞ
ru v#ak netahejte více
ne 5krát za sebou.
5. Nechejte motor b
÷
et asi 15 vte
Ɨ
in,
následn
÷
posu
È
te pá
Ż
ku syti
Ż
e do pro-
vozní polohy RUN.
POZNÁMKA:
Jestli e se motor nenastar-
tuje, zatáhn
÷
te za startovací #
ÈÞ
ru je#t
÷
5krát. Pokud se motor nenastartuje do#lo
pravd
÷
podobn
÷
k zahlcení motoru palivem.
STARTOVÁNÍ MOTORU ZAHLCENÉ-
HO PALIVEM
Motor zahlcený palivem lze nastartovat s
pá
Ż
kou syti
Ż
e v provozní poloze RUN.
Opakovan
÷
tahejte za startovací #
ÈÞ
ru, aby
se motor vy
Ż
istil od nadbyte
Ż
ného paliva.
Toto m
Þ
e trvat i pom
÷
rn
÷
dlouhou dobu,
která je odvislá od mno ství nadbyte
Ż
ného
paliva v motoru.
Jestli e se Vám nepoda
Ɨ
í motor nastartovat
postupujte
dle
doporu
Ż
ení
v
tabulce
Odstra
È
ování závad.
PRACOVNÍ POSTOJ
Sekejte zprava do leva.
V DY NOSTE
:
Dlouhé
kalhoty
Pracovní
obuv
Ochranu zraku
Chráni
Ż
e
sluchu
VÝSTRAHA:
V dy noste osobní
prostøedky na ochranu o
Ż
í a obli
Ż
eje. Nikdy
se nenaklán
÷
jte nad strunovou hlavu. Odlé-
tající ne
Ż
istoty a kamínky by mohly zp
Þ
sobit
oslepnutí nebo jiné vá né poran
÷
ní obli
Ż
eje.
Nenechávejte motor b
÷
et na vy##í otá
Ż
ky
ne je zapot
Ɨ
ebí. Vy ínací struna bude
vy ínat efektivn
÷
, i kdy motor nepob
÷
í na
plný plyn. P
Ɨ
i ni #ích otá
Ż
kách motoru je
ni #í hladina hluku motoru i vibrací. Vy ínací
struna vydr í déle.
V dy uvoln
÷
te pá
Ż
ku plynu a nechejte motor
b
÷
et
na
volnob
÷
né
otá
Ż
ky
pokud
nevy ínáte.
Zastavení motoru:
S
Uvoln
÷
te pá
Ż
ku plynu.
S
Pá
Ż
ku vypína
Ż
e ON/OFF posu
È
te do
polohy OFF --- vypnuto.
NASTAVENÍ DÉLKY VY ÍNACÍ
STRUNY
"achy struna se posune asi o 5 cm poka dé,
kdy se spodkem strunové hlavice klepne o
zem. Motor p
Ɨ
i tom musí b
÷
et na plný plyn.
Nejvhodn
÷
j#í délka struny je maximální dél-
ka, kterou dovolí omezova
Ż
délky struny.
VÝSTRAHA:
Pou ívejte pouze 2 mm
vy ínací strunu kruhového pr
Þ
m
÷
ru. Jestli e
pou ijete jiný pr
Þ
m
÷
r a tvar struny, nebude
struna automaticky vysouvána a dojde ke
#patné funkci strunové hlavy, které m
Þ
e vy-
ústit ve vá né poran
÷
ní. Zásadn
÷
nepou ívejte
jiné materiály jako nap
Ɨ
. drát, kovové struny,
lanka atp. Drát se m
Þ
e p
Ɨ
i vy ínání ulomit a
stane se z n
÷
j nebezpe
Ż
ný projektil, který
m
Þ
e zp
Þ
sobit velmi vá ná poran
÷
ní.
ZPÙSOBY SE
ż
ENÍ
VÝSTRAHA:
P
Ɨ
i
dosekávání
v
blízkosti
pevných
p
Ɨ
eká ek
(kamen
Þ
,
obrubník
Þ
, zdí atp.) pracujte p
Ɨ
i nízkých
otá
Ż
kách motoru a dbejte, aby se vy ínací stru-
257
Summary of Contents for LT25NCOP
Page 90: ...VERKLARING VAN CONFORMITEIT 90 AK72133347 01...
Page 159: ...MEGFELEL S GI NYILATKOZAT 36 13 159 AK72133347 01...
Page 173: ...DEKLARACJA ZGODNO CI 36 Husqvarna AB LT25NCOP TRIMMAC 13 Dostarczona ecja 173 AK72133347 01...
Page 199: ...ATBILST BAS DEKLAR CIJA AB SE 561 82 36 AB LGA 1 199 AK72133347 01...
Page 263: ...PROHL EN O SHOD 36 s 13 9 2 263 AK72133347 01...
Page 276: ...DECLARA IE DE CONFORMITATE 36 Y 276 AK72133347 01...
Page 278: ...A B C D E F G 15 15 L 7 5 A B C D E F G H I J K 278...
Page 279: ...H 2 5 I J 2000 14 E 15 Z87 279...
Page 280: ...2 280...
Page 281: ...3 281...
Page 282: ...1 2 3 1 2 282...
Page 283: ...1 2 3 4 40 1 40 1 5 0 125 90 RON 10 283...
Page 284: ...1 2 3 6 4 5 6 6 7 8 6 6 6 2 6 284...
Page 285: ...9 10 RUN 60 RUN RUN 6 1 2 3 4 5 5 15 RUN 5 RUN 285...
Page 286: ...5 2 8 286...
Page 287: ...8 8 287...
Page 288: ...5 1 2 3 4 5 6 0 6 1 2 3 Champion 19 4 288 4...
Page 289: ...1 2 3 4 4 5 2 4 5 6 7 289...
Page 290: ...8 9 10 290...
Page 291: ...11 Aspen 2T 291...
Page 292: ...30 1 40 1 8 10 292...
Page 293: ...1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 293...
Page 296: ...A B C c D E F G 15 15 H 2 5 I J 2000 14 EC K 7 5 A B C D E F G H I J K 296...
Page 297: ...15 Z87 Y 297...
Page 298: ...2 3 298...
Page 299: ...1 2 3 1 p e 2 p e 1 2 3 299...
Page 300: ...4 40 1 40 1 5 0 125 90 RON 10 300...
Page 302: ...2 8 8 3 8 302...
Page 303: ...5 1 2 3 4 5 6 303...
Page 304: ...0 6 1 2 3 Champion 19 4 1 2 3 4 4 5 2 4 5 6 7 7 304 4...
Page 305: ...9 10 11 x x x Aspen 2T O 305...
Page 306: ...30 2 8 10 36 13 306 AK72133347 01...
Page 318: ...85 57 14 85 5 36 13 318 AK72133347 01...
Page 331: ...DECLARA IE DE CONFORMITATE Husqvarna AB SE 36 Husqvarna AB Ye Vekal 331 AK72133347 01...
Page 333: ......
Page 334: ......
Page 335: ......