![McCulloch CS 340 Operator'S Manual Download Page 359](http://html1.mh-extra.com/html/mcculloch/cs-340/cs-340_operators-manual_1753888359.webp)
8. Utiahnite reťaz píly otočením kolieska nadol (+).
Napnite reťaz tak, aby neprevísala zospodu vodiacej
lišty. (Obr. 50)
9. Reťaz píly je správne utiahnutá vtedy, keď neprevísa
pod vodiacou lištou, no dá sa jednoducho otočiť
rukou.
10. Držte špičku vodiacej lišty a otočte gombík v smere
hodinových ručičiek, čím ju utiahnete. (Obr. 51)
• Po namontovaní novej reťaze píly často
kontrolujte napnutie reťaze, kým nedôjde k
zábehu reťaze píly.
• Pravidelne kontrolujte napnutie reťaze. Správne
napnutie reťaze vám zaistí dobrý rezný výkon a
dlhú životnosť.
Resetovanie brzdy reťaze
Ak sa kryt spojky náhodne demontuje, keď je brzda
reťaze zamknutá, brzdu reťaze treba odomknúť, aby sa
dal kryt spojky namontovať bez spojenia s bubnom
spojky.
VAROVANIE: Pružina brzdy reťaze je
napnutá. Pri resetovaní brzdy reťaze buďte
opatrní.
Poznámka: Pri pokuse o resetovanie brzdy nedržte
brzdový pás.
1. Vyrovnajte zárezy na nástroji na lištu tak, aby sa
zhodovali s otočným ťahadlom brzdy. (Obr. 52)
2. Pre resetovanie brzdy otáčajte ťahadlo v smere
hodinových ručičiek, kým sa nezastaví. Po
odomknutí brzdy reťaze bude predné ťahadlo v jeho
zostupnej otočenej polohe. (Obr. 53) (Obr. 54)
Prevádzka
VÝSTRAHA: Pred používaním výrobku si
prečítajte kapitolu o bezpečnosti a
porozumejte informáciám, ktoré sa v nej
uvádzajú.
Používanie paliva
VAROVANIE: Tento výrobok má dvojtaktný
motor. Používajte zmes benzínu a oleja pre
dvojtaktné motory. Uistite sa, že do zmesi
pridáte správne množstvo oleja. Nesprávny
pomer benzínu a oleja môže poškodiť
motor.
Zmiešavací pomer zmesi paliva
Zmiešavací pomer zmesi paliva v prípade benzínu a
motorového oleja pre dvojtaktné motory je 50 : 1 (2 %)
Benzín
Olej pre dvojtaktný motor
1 am. gal.
77 ml (2,6 unce)
1 imperiálny gal.
95 ml (3,2 unce)
5 l
100 ml (3,4 unce)
Príprava zmesi paliva
1. Určite správne množstvo benzínu a motorového
oleja (zmiešavací pomer 50 : 1). Pripravte si
množstvo zmesi paliva, ktoré vám vydrží max. 30
Používanie paliva na strane
359
.
2. Pridajte polovicu množstva benzínu do čistej nádoby
na palivo s ventilom proti pretečeniu paliva.
VAROVANIE: Nepoužívajte benzín
s vyššou než 10 % koncentráciou
etanolu (E10). Mohlo by to viesť
k poškodeniu výrobku.
VAROVANIE: Nepoužívajte benzín
s oktánovým číslom menším než
90 RON (87 AKI). Mohlo by to viesť
k poškodeniu výrobku.
Poznámka: Ak výrobok často používate na dlhodobé
práce pri vysokých otáčkach, odporúčame používať
vysokooktánový benzín.
3. Do nádoby na palivo pridajte celé množstvo oleja na
dvojtaktné motory.
VAROVANIE: Vždy používajte motorový
olej na vzduchom chladené dvojtaktné
motory vysokej kvality. Iné oleje môžu
spôsobiť poškodenie výrobku.
4. Pretrepaním nádoby zmes paliva premiešajte.
5. Do nádoby na palivo pridajte zvyšný objem benzínu.
6. Pretrepaním nádoby zmes paliva premiešajte.
7. Zmesou paliva naplňte palivovú nádrž výrobku.
Pozrite si kapitolu
Používanie paliva na strane 359
.
Dopĺňanie paliva do palivovej nádrže
1. Skontrolujte, či je zmes paliva správna a či je
nádoba na palivo vybavená ventilom proti pretečeniu
paliva.
2. Ak sa palivo nachádza na nádobe, odstráňte
neželané palivo a nechajte nádobu vyschnúť.
280 - 007 - 14.10.2019
359
Summary of Contents for CS 340
Page 3: ...25 26 27 28 1 2 2 1 3 29 30 31 32...
Page 4: ...33 34 35 36 37 38 A B 39 A 40...
Page 5: ...41 42 43 44 45 46 47 A 48...
Page 6: ...49 50 51 52 53 54 55 56...
Page 7: ...57 58 59 60 61 62 63 64 X...
Page 8: ...65 Y 66 67 68 69 70 71 72...
Page 9: ...73 74 75 76 77 78 79 A 80 C D...
Page 10: ...81 82 A B C 83 A 84 A 85 86 87 A 88 A B C...
Page 11: ...89 90 91 92 93 94...
Page 12: ...95 96 97 98...
Page 29: ...19 20 21 22 280 007 14 10 2019 29...
Page 30: ...23 24 25 26 30 280 007 14 10 2019...
Page 31: ...27 135 1 2 3 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 280 007 14 10 2019 31...
Page 32: ...1 B 38 2 A 3 B 4 5 6 32 280 007 14 10 2019...
Page 33: ...3 m 10 ft 41 1 280 007 14 10 2019 33...
Page 38: ...72 73 74 75 76 39 77 78 79 39 0 6 mm 0 024 in 80 81 38 280 007 14 10 2019...
Page 107: ...18 19 20 21 22 280 007 14 10 2019 107...
Page 108: ...23 24 25 26 108 280 007 14 10 2019...
Page 109: ...27 135 1 2 3 28 29 30 31 32 33 34 35 36 280 007 14 10 2019 109...
Page 110: ...37 1 B A 38 2 3 4 5 6 110 280 007 14 10 2019...
Page 111: ...3 m 10 ft 119 280 007 14 10 2019 111...
Page 116: ...1 3 2 3 71 72 73 74 75 76 117 77 78 79 117 0 6 mm 0 024 80 116 280 007 14 10 2019...
Page 117: ...81 50 118 1 T 2 T 3 1 1 a b c 2 81 3 1 2 3 A B C 82 83 84 280 007 14 10 2019 117...
Page 337: ...P 19 P 20 P 21 P 22 280 007 14 10 2019 337...
Page 338: ...P 23 P 24 338 280 007 14 10 2019...
Page 339: ...P 25 P 26 P 27 135 1 2 3 P 28 P 29 P 30 P 31 P 32 P 33 P 34 P 35 280 007 14 10 2019 339...
Page 340: ...P 36 P 37 1 B A P 38 2 A 3 B 4 5 6 340 280 007 14 10 2019...
Page 341: ...3 10 349 280 007 14 10 2019 341...
Page 347: ...P 81 50 348 1 2 3 1 1 a b c 2 P 81 3 1 2 3 A B P 82 P 83 P 84 280 007 14 10 2019 347...
Page 428: ...19 20 21 22 428 280 007 14 10 2019...
Page 429: ...23 24 25 26 280 007 14 10 2019 429...
Page 430: ...27 135 1 2 3 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 430 280 007 14 10 2019...
Page 431: ...1 B A 38 2 A 3 4 5 6 280 007 14 10 2019 431...
Page 432: ...3 440 1 2 A 39 3 40 4 5 41 432 280 007 14 10 2019...
Page 437: ...75 76 438 77 78 79 438 0 6 80 81 50 439 1 2 3 1 280 007 14 10 2019 437...
Page 438: ...1 a b c 2 81 3 1 2 3 82 83 84 85 86 440 1 2 3 4 4 87 440 440 88 89 1 2 438 280 007 14 10 2019...
Page 443: ...280 007 14 10 2019 443...