![McCulloch CS 340 Operator'S Manual Download Page 345](http://html1.mh-extra.com/html/mcculloch/cs-340/cs-340_operators-manual_1753888345.webp)
10. Зажмите заднюю рукоятку правой рукой, а
переднюю рукоятку – левой.
11. Сразу же потяните передний щиток для рук назад
в направлении передней рукоятки, чтобы
отключить тормоз цепи.
Примечание: Цепь будет
перемещаться.
12. Подождите 10-15 секунд.
13. Слегка потяните рычаг дросселя, чтобы
установить нормальную частоту вращения
холостого хода.
14. Изделие готово к эксплуатации.
Запуск двигателя, когда топливо очень
горячее
Если изделие не запускается, возможно, топливо
слишком горячее.
Примечание: Всегда используйте свежее топливо и
снижайте время работы в теплую погоду.
1. Поместите изделие в прохладное место, куда не
попадают прямые солнечные лучи.
2. Подождите, пока изделие остынет (не менее 20
минут).
3. Несколько раз нажмите на грушу ручного
нагнетателя на 10-15 секунд.
4. Выполните процедуру запуска холодного
двигателя на стр. 344
.
Остановка двигателя
• Нажмите на выключатель, чтобы остановить
двигатель.
Примечание: Выключатель автоматически
возвращается в исходное положение.
Использование зубчатого упора
Зубчатый упор удерживает дерево во время резки.
Зубчатый упор представляет собой шарнир между
корпусом двигателя и направляющей шиной.
1. Установите нижний край зубчатого упора на
правильную ширину недопила.
2. Упритесь в переднюю рукоятку левой рукой и
поднимите заднюю рукоятку правой.
3. Выполняйте пропил, пока не достигнете
необходимой ширины недопила.
Примечание: Недопил должен быть одинаковой
толщины по всей длине.
4. Выполните пропил на расстояние больше
половины диаметра, а затем вставьте в разрез
валочный клин.
Валка дерева
1. Очистите дерево от грязи, камней,
отсоединившейся коры, гвоздей, скоб и
проволоки.
2. Выполните подпил на 1/3 диаметра дерева
перпендикулярно направлению падения. (Pис.
63)
3. Выполните нижний горизонтальный рез подпила.
Это позволит избежать защемления цепи пилы
или направляющей шины при выполнении
второго подпила.
4. Выполните пропил (Х), противоположный
направлению валки, как минимум на 50 мм (2
дюйма) выше горизонтального реза подпила.
Выполняйте пропил, противоположный
направлению валки, параллельно
горизонтальному резу подпила, оставляя
достаточно места для недопила ("шарнир").
Обязательно оставляйте недопил. Недопил в
стволе позволяет избежать его перекашивания и
падения в неправильном направлении. (Pис. 64)
(Pис. 65)
5. По мере того как пропил, противоположный
направлению валки, приближается к недопилу,
дерево начинает падать. Убедитесь, что дерево
падает в правильном направлении, а не назад,
зажимая цепь пилы. Во избежание такой
ситуации прекратите резку, прежде чем пропил,
противоположный направлению валки, будет
завершен. С помощью деревянных,
пластмассовых или алюминиевых клиньев
раскройте пропил и дайте дереву упасть по
необходимой траектории падения. (Pис. 66)
6. Когда дерево начинает падать, необходимо
убрать изделие из пропила, выключить
двигатель, опустить изделие и воспользоваться
запланированным путем отхода. Остерегайтесь
падающих сверху сучьев и смотрите под ноги.
(Pис. 67)
Обрезка сучьев
1. Используйте более крупные сучья для
удерживания бревна над землей.
2. Удаляйте небольшие сучья за один рез. (Pис. 68)
3. Обрезайте ветки, находящиеся в напряжении,
снизу вверх, чтобы избежать защемления цепи
пилы или направляющей шины.
Распиловка бревна
ВНИМАНИЕ: Не допускайте
соприкосновения цепной пилы с землей.
280 - 007 - 14.10.2019
345
Summary of Contents for CS 340
Page 3: ...25 26 27 28 1 2 2 1 3 29 30 31 32...
Page 4: ...33 34 35 36 37 38 A B 39 A 40...
Page 5: ...41 42 43 44 45 46 47 A 48...
Page 6: ...49 50 51 52 53 54 55 56...
Page 7: ...57 58 59 60 61 62 63 64 X...
Page 8: ...65 Y 66 67 68 69 70 71 72...
Page 9: ...73 74 75 76 77 78 79 A 80 C D...
Page 10: ...81 82 A B C 83 A 84 A 85 86 87 A 88 A B C...
Page 11: ...89 90 91 92 93 94...
Page 12: ...95 96 97 98...
Page 29: ...19 20 21 22 280 007 14 10 2019 29...
Page 30: ...23 24 25 26 30 280 007 14 10 2019...
Page 31: ...27 135 1 2 3 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 280 007 14 10 2019 31...
Page 32: ...1 B 38 2 A 3 B 4 5 6 32 280 007 14 10 2019...
Page 33: ...3 m 10 ft 41 1 280 007 14 10 2019 33...
Page 38: ...72 73 74 75 76 39 77 78 79 39 0 6 mm 0 024 in 80 81 38 280 007 14 10 2019...
Page 107: ...18 19 20 21 22 280 007 14 10 2019 107...
Page 108: ...23 24 25 26 108 280 007 14 10 2019...
Page 109: ...27 135 1 2 3 28 29 30 31 32 33 34 35 36 280 007 14 10 2019 109...
Page 110: ...37 1 B A 38 2 3 4 5 6 110 280 007 14 10 2019...
Page 111: ...3 m 10 ft 119 280 007 14 10 2019 111...
Page 116: ...1 3 2 3 71 72 73 74 75 76 117 77 78 79 117 0 6 mm 0 024 80 116 280 007 14 10 2019...
Page 117: ...81 50 118 1 T 2 T 3 1 1 a b c 2 81 3 1 2 3 A B C 82 83 84 280 007 14 10 2019 117...
Page 337: ...P 19 P 20 P 21 P 22 280 007 14 10 2019 337...
Page 338: ...P 23 P 24 338 280 007 14 10 2019...
Page 339: ...P 25 P 26 P 27 135 1 2 3 P 28 P 29 P 30 P 31 P 32 P 33 P 34 P 35 280 007 14 10 2019 339...
Page 340: ...P 36 P 37 1 B A P 38 2 A 3 B 4 5 6 340 280 007 14 10 2019...
Page 341: ...3 10 349 280 007 14 10 2019 341...
Page 347: ...P 81 50 348 1 2 3 1 1 a b c 2 P 81 3 1 2 3 A B P 82 P 83 P 84 280 007 14 10 2019 347...
Page 428: ...19 20 21 22 428 280 007 14 10 2019...
Page 429: ...23 24 25 26 280 007 14 10 2019 429...
Page 430: ...27 135 1 2 3 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 430 280 007 14 10 2019...
Page 431: ...1 B A 38 2 A 3 4 5 6 280 007 14 10 2019 431...
Page 432: ...3 440 1 2 A 39 3 40 4 5 41 432 280 007 14 10 2019...
Page 437: ...75 76 438 77 78 79 438 0 6 80 81 50 439 1 2 3 1 280 007 14 10 2019 437...
Page 438: ...1 a b c 2 81 3 1 2 3 82 83 84 85 86 440 1 2 3 4 4 87 440 440 88 89 1 2 438 280 007 14 10 2019...
Page 443: ...280 007 14 10 2019 443...