McCulloch CS 340, Operator'S Manual

Page: 251 / 444

Piezīme: Apturēšanas slēdzis automātiski atgriežas
sākotnējā stāvoklī.
Balsta zoba izmantošana
Balsta zobs notur koku zāģēšanas laikā. Balsta zobs ir
šarnīrs starp dzinēja korpusu un virzītājsliedi.
1. Novietojiet balsta zoba apakšējo galu pareizā
iezāģējuma līnijā.
2. Ar kreiso roku spiediet priekšējo rokturi un ar labo
roku celiet aizmugurējo rokturi.
3. Zāģējiet, līdz tiek iegūts pareizs iezāģējuma līnijas
platums.
Piezīme: Iezāģējuma līnijai jābūt vienādā biezumā.
4. Iezāģējiet vairāk nekā līdz pusei no koka diametra un
tad ievietojiet griezumā koku gāšanas ķīli.
Koka nogāšana
1. Notīriet no koka netīrumus, akmeņus, atdalījušos
mizu, naglas, skavas un stieples.
2. Iezāģējiet kokā iecirtumu 1/3 tā diametra apjomā
perpendikulāri koka gāšanas virzienam. (Att. 63)
3. Veiciet apakšējo horizontālo iezāģējumu. Tas
palīdzēs izvairīties no zāģa ķēdes vai virzītājsliedes
iespiešanas, veicot otro iezāģējumu.
4. Veiciet vismaz 50 mm (2 collu) lielu koka
atpakaļgāšanas griezumu (X), kam jāatrodas
augstāk par horizontālo iezāģējumu. Veiciet koka
atpakaļgāšanas iezāģējumu paralēli horizontālās
atzīmes iezāģējumam, lai paliktu pietiekami daudz
koksnes, kas darbotos kā eņģe. Nepārzāģējiet šo
eņģi. Koka eņģe neļauj kokam šūpoties un krist
nepareizā virzienā. (Att. 64) (Att. 65)
5. Kad atpakaļgāšanas griezums tuvojas eņģei, koks
sāk gāzties. Nodrošiniet, lai koks krīt pareizā
virzienā, nesasveras uz aizmuguri un neiespiež zāģa
ķēdi. Pārtrauciet zāģēšanu pirms atpakaļgāšanas
griezuma pabeigšanas, lai to nepieļautu. Izmantojiet
koka, plastmasas vai alumīnija ķīļus, lai spiestu vaļā
griezumu un liktu kokam krist vajadzīgajā virzienā.
(Att. 66)
6. Kad koks sāk krist, izņemiet izstrādājumu no
zāģējuma vietas, apturiet dzinēju, nolieciet
izstrādājumu un tad izmantojiet ieplānoto
atkāpšanās ceļu. Uzmanieties no krītošiem zariem
un skatieties, kur liekat kāju. (Att. 67)
Zaru apzāģēšana
1. Izmantojiet lielākos zarus, lai noturētu koku virs
zemes.
2. Mazos zarus nozāģējiet vienā piegājienā. (Att. 68)
3. Nozāģējiet zarus, kas nospriegoti no apakšas uz
augšu, lai nepieļautu zāģa ķēdes vai virzītājsliedes
iespiešanu.
Baļķa sagarumošana
IEVĒROJIET: Neļaujiet zāģa ķēdei
saskarties ar zemi.
• Ja baļķis tiek atbalstīts visā tā garumā, sāciet zāģēt
no baļķa augšdaļas (ko dēvē par sagarumošanu no
augšas). (Att. 69)
• Ja baļķis tiek atbalstīts vienā galā, iezāģējiet baļķi
1/3 diametrā tā apakšpusē (ko dēvē par
sagarumošanu no apakšas). (Att. 70)
• Ja baļķis tiek atbalstīts abos tā galos, iezāģējiet baļķi
par 1/3 diametra no augšas. Pabeidziet zāģēšanu ar
apakšējo 2/3 baļķa diametra pārzāģēšanu līdz
saskarei ar pirmo iegriezumu. (Att. 71)
• Ja baļķis tiek sagarumots uz nogāzes, vienmēr
stāviet baļķa nogāzes augšpusē. Zāģējiet baļķi,
vienlaikus pilnībā pārvaldot izstrādājumu, tad pirms
pārzāģēšanas beigām samaziniet zāģēšanas
spiedienu un stingri satveriet aizmugurējo rokturi un
priekšējo rokturi. (Att. 72)
Apkope
BRĪDINĀJUMS: Pirms tīrīt, remontēt un
apkopt zāģi, izlasiet un izprotiet drošības
sadaļu.
Apkopes grafiks
Obligāti ievērojiet apkopes grafiku. Intervāli tiek
aprēķināti atbilstoši izstrādājuma ikdienas lietošanai. Ja
nelietojat izstrādājumu katru dienu, intervāli ir atšķirīgi.
Veiciet tikai tos apkopes darbus, kas minēti šajā
rokasgrāmatā. Lai veiktu apkopes darbus, kas nav
minēti šajā rokasgrāmatā, sazinieties ar pilnvarotu
apkopes centru.
Ikdienas apkope
• Notīriet ārējās virsmas.
• Pārbaudiet, vai bloķētājs un mēlīte darbojas pareizi.
• Notīriet ķēdes bremzi un pārbaudiet, vai tā darbojas
pareizi.
(Att. 73)
• Pārbaudiet, vai nav radušies ķēdes uztvērēja
bojājumi. Ja ķēdes uztvērējs ir bojāts, nomainiet to.
(Att. 74)
• Katru dienu apvērsiet virzītājsliedi, lai panāktu tās
vienmērīgāku nodilumu.
• Gādājiet, lai virzītājsliedes eļļošanas atvere nav
aizsērējusi.
280 - 007 - 14.10.2019 251