Marzocchi TENNECO 9001387, Manual

Page: 78 / 88

78
Pentru informa ţ ii suplimentare, v ă rug ă m s ă consulta ţ i web siteul
www.marzocchi.com sau s ă contacta ţ i cel mai apropiat Centru
Service Marzocchi. O list ă de centre service poate fi g ă sit ă pe web
siteul nostru.
I.II Recomand ă ri generale pentru protec ţ ie
Nu realiza ţ i niciodat ă nici o modi fi care de vreun fel vreunei
componente a sistemului de suspensie. Componentele sistemului
de suspensie Marzocchi sunt proiectate ca un unic sistem integrat.
Pentru a evita compromisuri în ceea ce prive ş te siguran ţ a,
performan ţ a, durabilitatea sau func ţ ionarea, utiliza ţ i pentru
substituire numai componente Marzocchi originale.
Este necesar s
ă înv ăţ a ţ i s ă folosi ţ i bicicleta dumneavoastr ă f ă r ă s ă
v ă dep ăş i ţ i propriile aptitudini. Folosi ţ i întotdeauna echipamentul de
protec ţ ie corespunz ă tor, ş i asigura ţ i-v ă c ă întregul echipament de
c ă l ă torie este în condi ţ ie excelent ă .
Pot ap ă rea daune la sistemul de suspensie dac ă bicicleta
dumneavoastr ă love ş te orice obiecte a fl ate la în ă l ţ ime, precum
garaje, poduri, crengile copacilor sau alte obstacole, în timp ce
este ata ş at ă la un portbagaj, la orice vitez ă .
Întotdeauna s ă v ă veri fi ca ţ i suspensia ş i dac ă exist ă deform ă ri,
fi suri, urme de impact, urme de presiune sau p ă r ţ i îndoite, indiferent
cât de u ş oare, este necesar ca suspensia s ă fi e veri fi cat ă de un
Centru Service Autorizat.
Sistemul de suspensie va prezenta cu timpul semne de uzare
ş i
rupere. Bicicleta trebuie veri fi cat ă periodic pentru scurgeri de ulei,
fi suri, fragmente sau alte semne de uzare sau rupere de un Centru
Service Marzocchi autorizat.
Când utiliza
ţ i un portbagaj de biciclet ă (rastel pe capota ma ş inii
sau cu montare in spate), fi ţ i siguri c ă a ţ i desf ă cut complet
încheietoarea de eliberare rapid ă de pe portbagaj când v ă monta ţ i
sau demonta ţ i bicicleta. În plus, fi ţ i sigur c ă men ţ ine ţ i bicicleta în
pozi ţ ie vertical ă atunci când o monta ţ i sau demonta ţ i la, sau de la,
portbagajul de biciclet ă . Nedesfacerea complet ă a încheietorii de
eliberare rapid ă , sau orice ac ţ iune de îndoire în timpul mont ă rii sau
demont ă rii bicicletei la sau de la portbagajul de biciclet ă , poate
duce la zgârieturi, îndoiri, sau cauza alte daune sistemului de
suspensie.
Înv
ăţ a ţ i ş i urma ţ i legile ş i reglement ă rile locale pentru biciclete,
ş i respecta ţ i în timpul mersului cu bicicleta toate indicatoarele de
tra fi c, semnele sau legile.
Întotdeauna s ă purta ţ i o casc ă de protec ţ ie care s ă vi se potriveasc ă
ş i s ă se închid ă adecvat ş i care a fost aprobat ă de ANSI, SNELL
sau CE, ş i orice alt echpament de protec ţ ie necesar stilului
dumneavoastr ă de mers cu bicicleta.
Când c ă l ă tori ţ i în condi ţ ii de umiditate, re ţ ine ţ i c ă puterea de oprire
a frânelor este mult mai redus ă ş i aderen ţ a cauciucurilor la sol este
redus ă considerabil. Acest lucru îngreuneaz ă controlul ş i oprirea
bicicletei. Este necesar ă o grij ă sporit ă când se merge cu bicicleta
în condi ţ ii de umiditate pentru a evita un accident.
Evita ţ i s ă c ă l ă tori ţ i noaptea, deoarece este mai di fi cil s ă fi ţ i v ă zut
de tra fi c, ş i este mai di fi cil s ă vede ţ i obstacolele de pe drum. Dac ă
îns ă c ă l ă tori ţ i noaptea, sau în condi ţ ii de vizibilitate redus ă , echipa ţ i
bicicleta ş i folosi ţ i faruri în fa ţă ş i în spate. Purta ţ i haine stânse pe
corp corespunz ă tor ş i care v ă fac vizibili la tra fi c, precum neon,
fl uorescent, sau alte culori puternice.
Citi ţ i cu aten ţ ie ş i urma ţ i toate intruc ţ iunile ş i avertiz ă rile oferite.
I.III Înainte de fi ecare mers cu bicicleta
A
TEN Ţ IE
!
Nu merge ţ i cu bicicleta dac ă nu trece testul de început.
Veri fi ca ţ i suspensia pentru eventuale scurgeri sau alte urme de
ulei, acestea indicând o problem ă cu suspensia dumneavoastr ă .
Asigura ţ i-v ă c ă a ţ i întors bicicleta invers pentru a veri fi ca zone
precum partea inferioar ă a coroanei pentru dovezi a unei scurgeri
de ulei.
Asigura
ţ i-v ă c ă toate componentele suspensiei ş i ale bicicletei,
incluzând frânele, pedalele, mânerele, handlebars, cadrul ş i
sistemul de ş ezut, sunt în condi ţ ii optime ş i sunt adecvate pentru
a fi folosite.
Asigura ţ i-v ă c ă nici o component ă a sistemului se suspensie sau a
bicicletei nu este îndoit ă , deformat ă sau în vreun fel deteriorat ă .
Veri fi ca ţ i ca toate încheietoarele de eliberare rapid ă , piuli ţ ele ş i
ş uruburile sunt închise corespunz ă tor. Face ţ i bicicleta s ă sar ă
pu ţ in pe sol în timp ce dumneavoastr ă asculta ţ i ş i v ă uita ţ i dup ă
ceva ce ar putea fi desf ă cut.
Asigura ţ i-v ă c ă ro ţ ile sunt perfect aliniate. Roti ţ i-le pentru a v ă
asigura c ă nu se mi ş c ă în sus ş i în jos sau dintr-o parte în alta,
ş i c ă nu intr ă în contact cu picioarele suspensiei sau ale frânei în
timp ce se rote ş te.
Asigura ţ i-v ă c ă toate cablurile ş i alte componente ale sistemului
de frânare sunt în pozi ţ ia corespunz ă toare, ajustate adecvat ş i c ă
sistemul de frânare func ţ ionez ă corespunz ă tor.
Asigura ţ i-v ă c ă ave ţ i cauciucurile um fl ate la presiunea corect ă ş i c ă
nu este nici un fel de deteriorare la c ă lc ă tura sau peretele lateral
al cauciucului.
Veri
fi ca ţ i ca toate oglinzile retrovizoare s ă fi e curate, verticale, ş i
montate în siguran ţă .
II. INSTRUC Ţ IUNI PENTRU SCOPUL UTILIZ Ă RII
II.I Selecta ţ i stilul corect de mers cu bicicleta
Suspensiile Marzocchi sunt printre cele mai durabile ş i avansate
tehnologic sisteme de suspensii de pe pia ţ a de ast ă zi. Cu toate
acestea, nici o suspensie nu poate rezista utiliz ă rii gre ş ite, abuzului
sau utiliz ă rii necorespunz ă toare, care dup ă o scurt ă perioad ă de
timp, poate face ca suspensiile s ă cedeze atunci când v ă a ş tepta ţ i
mai pu ţ in. Este critic s ă selecta ţ i ş i s ă folosi ţ i sistemul de suspensie
care este adecvat stilului dumneavoastr ă de mers cu bicicleta, ş i s ă
îl utiliza ţ i corespunz ă tor.
Selecta ţ i suspensia care este adecvat ă stilului dumneavoastr ă
de mers cu bicicleta referindu-v ă la tabelul <<gra fi cul pentru
utilizare>>(Tabel 1, pagina 2). V ă rug ă m s ă merge ţ i la vânz ă torul
cu am ă nuntul Marzocchi, sau contacta ţ i direct Marzocchi, dac ă
ave ţ i nevoie de ajutor în a selecta suspensia corect ă .
II.II Identi fi carea scopului utiliz ă rii
Mersul dintr-un ţ inut în altul/Cros: C ă l ă toritul pe drum de pant ă
unde pot fi întâlnite protuberan ţ e sau obstacole mai mici, precum
roci, r ă d ă cini, sau gropi. Mersul dintr-un ţ inut în altul/Cros nu include
s ă rituri sau „c ă z ă turi”(s ă ritul de pe stânci, pomi c ă zu ţ i sau terase)
de la nici o în ă l ţ ime. Aceste bifurca ţ ii trebuie folosite cu cauciucuri
create special pentru mersul cu bicicleta dintr-un ţ inut în altul/cros
ş i cu mâner de frân ă în form ă de disc, cerc sau liniar. Este indicat
s ă ata ş a ţ i generatoare sau rastele, dac ă exist ă , numai la punctele
de montare create pe bifurca ţ ii.
Cros/Mun ţ i: Acest stil de c ă l ă torit este destinat bicicli ş tilor de cros
experimenta ţ i, ş i implic ă pante abrupte moderat ş i obstacole de
m ă rime mijlocie. Bifurca ţ ile Cros/Mun ţ i ar trebui folosite numai cu
mânere de frân ă circulare sau liniare sau cu frâne disc, ş i cu acele
cadre, ro ţ i sau alte componente create special pentru acest tip de
c ă l ă torit. Frânele trebuie ata ş ate la punctele de montare create pe
bifurca ţ ie. Nu realiza ţ i nici o modi fi care la bifurca ţ ia dumneavoastr ă
când ata ş ati un echipament.
Mun ţ i/Mersul liber: Acest stil de c ă l ă torit este destinat bicicli ş tilor
experimenta ţ i, ş i implic ă pante abrupte, agresive, obstacole
mari, ş i s ă rituri moderate. Bifurca ţ ia Mersul liber trebuie folosit ă
numai cu frâne disc, ş i acele cadre, ro ţ i ş i alte componente create