11
8E
8G
8D
5 mm
10±1 Nm
8F
Figura 8 -
Installazione attacco manubrio
4. TABELLE RIASSUNTIVE
Modello
Sistema elastico
Sistema idraulico
Precarico molla
meccanico
Precarico molla
con aria
Precarico aria
AER
VA
TST MICRO
TST2
LR Damper
RLO
LO
RC3 EVO
RC3
IRA
RV
CV
R Cartridge
R Damper
Fixed Damping
CORSA SUPERLEGGERA
DX
SX
CORSA SUPERLEGGERA LR
SX
DX
MARATHON LR
SX
DX
MARATHON R
SX
DX
44 MICRO TI
DX
DX
SX
44 RC3 TITANIUM
DX
DX
44 TST2 AIR
SX
DX
44 TST2 COIL
SX
DX
44 RLO
SX
DX
44 MICRO TI 29”
DX
DX
SX
44 TST2 29”
SX
DX
22 RLO
SX
DX
TXC LO
DX
SX
DX
TXC 1
X2
DX
TXC 2
SX
DX
DX
55 MICRO TI
DX
DX
SX
55 RC3 TITANIUM
SX
DX
DX
55 TST2 AIR
SX
DX
55 TST2 COIL
SX
DX
55 RV
X2
SX
55 RS
DX
SX
4X RC3
DX
DX
DIRT JUMPER 1
DX
DX
DIRT JUMPER 2
DX
DX
DIRT JUMPER 3
DX
SX
DJ COMP
SX
66 RC3 EVO TITANIUM
DX
SX
SX
66 RC3 EVO
DX
SX
SX
66 RCV
DX
SX
SX DX
888 RC3 EVO TITANIUM
DX
SX
SX
888 RC3 EVO
DX
SX
SX
888 RCV
DX
SX
SX DX
888 RV
SX
Z1 SPORT
DX
SX
Tabella 5 -
Registri presenti sulle forcelle
X2
Registro presente in entrambi gli steli
DX
Registro presente sullo stelo destro
SX
Registro presente sullo stelo sinistro
Tabella 6 -
Legenda