Marzocchi TENNECO 9001387, Manual

Page: 75 / 88

75
Всегда проверяйте амортизатор , и при обнаружении деформации ,
трещин , вмятин , гнутых частей , даже незначительных ,
необходимо провести тестирование вилки в авторизированном
сервисном центре Marzocchi. С течением времени на вилки
появятся следы износа и потертости .
Велосипед нужно регулярно проверять на предмет утечки
масла , трещин , сколов в авторизированном сервисном центре
Marzocchi.
При использовании специального велосипедного багажника
( прикрепленного сверху или сзади автомобиля ), убедитесь , что
зажим полностью ослаблен , когда устанавливаете или снимаете
велосипед . Кроме того , контролируйте , чтобы велосипед
находился в вертикальном положении , когда устанавливаете /
снимаете велосипед на / с специальный багажник . Если зажим не
будет полностью ослаблен , амортизатор может быть поцарапан ,
деформирован или поврежден иным образом .
Уточните и строго следуйте местным правилам дорожного
движения для велосипедистов . Всегда надевайте правильно
подобранный защитный шлем , соответствующий мировым
стандартам безопасности или иное защитное снаряжение ,
подходящее вашему стилю езды .
При езде в мокрую погоду помните , что эффективность тормозов
значительно снижается и сцепление шин с грунтом также
значительно ослабевает . В результате затрудняется управление
велосипедом и торможение . Во избежание несчастного случая
будьте вдвойне внимательны при езде на мокрой дороге и в
дождливую погоду .
Старайтесь избегать езды в ночное время , т . к . вас труднее
заметить другим участникам движения и вы сами плохо видите
препятствия на дороге . Если же вы все - таки едете в ночное
время или в условиях плохой видимости , оснастите велосипед
светооборудованием и держите его включенным . Носите
светоотражающую , флуоресцентную , яркую одежду , видимую
для других участников движения .
Внимательно прочитайте и следуйте инструкциям , имеющим
отношение к амортизационным системам Marzocchi.
I.III Перед каждой поездкой
В
НИМАНИЕ
!
Не пользуйтесь велосипедом , не проверив его перед
поездкой .
Проверьте амортизатор на предмет утечки масла , это может
свидетельствовать о проблемах с амортизатором . Переверните
велосипед вверх колесами , чтобы проверить нижнюю часть
короны на наличие следов масла .
Проверьте , чтобы все компоненты амортизатора и велосипеда ,
включая тормоза , педали , переключатели , руль , раму , седло
были в пригодном для езды состоянии .
Убедитесь , что ни одна из деталей амортизатора или велосипеда
не деформирована и не повреждена .
Проверьте , чтобы все эксцентрики , болты и гайки были
затянуты .
Убедитесь , что колеса правильно установлены , втулки не имеют
люфта , покрышки не соприкасаются с « ногами » вилки или диски
с тормозными колодками при вращении .
Проследите , чтобы все троса и иные компоненты тормозной
системы находились в нужном положении , должным образом
закреплены и тормозная система функционирует исправно .
Давление в шинах должно соответствовать норме , сбоку и на
поверхности шин не должно быть никаких повреждений .
Проверьте , чтобы все отражатели были чистыми , надежно
закреплены .
II. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
II.I Выбор правильного стиля езды
На сегодняшний день амортизаторы Marzocchi
принадлежат к наиболее долговечным и технологически
усовершенствованным амортизационным системам . Однако ,
ни один амортизатор не в состоянии выдержать грубого
нарушения правил пользования , что
может привести к поломке за короткий промежуток времени .
Важно правильно подобрать амортизационную систему для
вашего стиля езды . Сделать правильный выбор модели вам
поможет Таблица 1 на стр . 2.
Обратитесь к консультантам по продаже Marzocchi или
напрямую свяжитесь с компанией Marzocchi, если вам
необходима помощь в выборе .
II.II Определение стилей езды
Trekking/Cross-Country: Езда по холмистой местности ,
где встречаются незначительные пригорки и небольшие
препятствия , камни , корни деревьев , ямы . Езда Trekking/Cross-
Country не подразумевает трюки и прыжки с любой высоты .
Эти вилки должны использоваться вместе со специальными
шинами , разработанными для trekking/cross country, а также
дисковыми или V-brake тормозами .
Cross Country/All Mountain: Стиль езды для опытных
велосипедистов , предпочитающих катание по пересеченной
местности , с небольшими пригорками , средней сложности
препятствиями . Эти вилки должны использоваться только в
сочетании со специальными рамами , колесами , шинами , а
также дисковыми или V-brake тормозами , разработанными для
данного стиля . Дисковые тормоза должны быть закреплены
на специальном крепеже вилки . Никогда не вносите никаких
изменений , при установке другого оборудования .
All Mountain/Freeride: Этот стиль езды для опытных
велосипедистов , подразумевает езду по агрессивным склонам ,
сложным препятствиям и прыжки . Вилка для фрирайда должна
использоваться только вместе с дисковым тормозом . Колеса и
рамы также должны быть специальными для такого стиля езды .
Дисковые тормоза должны быть закреплены на специальном
крепеже вилки . Никогда не вносите никаких изменений , при
установке другого оборудования .
4X/Dirt Jumper: К этой группе относятся « ВМХ » или « мотокросс »
стили и рассчитаны на наиболее продвинутых велосипедистов .
Допускаются прыжки , например , с насыпных земляных холмов .
Также допускается езда по так называемым « препятствиям
городского типа », а именно бетонным ограждениям , гонки
по специальному треку , где гонщик перепрыгивает через
что - либо или совершает повороты на скорости . Эти вилки
должны использоваться только вместе дисковыми тормозами ,
рамами и колесами , предназначенными для такого стиля езды .
Дисковые тормоза должны быть закреплены на специальном
крепеже вилки . Никогда не вносите никаких изменений , при
установке другого оборудования .
Extreme Freeride/Downhill: Данная дисциплина только
для профессионалов или очень опытных велосипедистов .
Включает в себя достаточно высокие прыжки , прыжки через
большие препятствия ( валуны , поваленные деревья , ямы ).
Такие вилки также должны использоваться с дисковыми
тормозами , рамами , колесами и компонентами , специально
рассчитанными для данного стиля езды .