respekteras kan vi inte garantera att surrningssystemet fung-
erar som det ska. Allvarliga olyckor kan leda till skador och till
och med dödsolyckor.
•
Använd inte surrningssystemen som lyftanordningar. De är
inte konstruerade för det syftet.
•
Remmen får aldrig vara snurrad eller ha knutar. Det försvagar
avsevärt beständigheten.
•
Kör aldrig över surrningssystemen med ett fordon.
•
Krossa inte surrningssystemen med laster.
•
Alla surrningssystem som har utsatts för överbelastning
eller som uppvisar tecken på slitage måste omedelbart ser-
vas. Beständigheten hos surrningssystemet kan inte längre
garanteras.
•
För sned eller diagonal surrning gäller att surrningssystemen
alltid ska sträckas och dras åt på samma sätt.
•
Om så inte sker riskerar surrningssystemet att överbelastas.
•
För de surrningsanordningar som utformats för åtsmitande
surrning, vars STF/sträckningskraft indikeras på märkningen,
ska maximal sträckning som kan uppnås genom handkraft,
SHF (standard hand force), tillämpas.
•
I allmänhet rör det sig om 20 daN för remmar med en tjocklek
på 25 mm och 50 daN för alla övriga remmar. Surrningsan-
ordningarna får bara sträckas för hand och utan hjälpverktyg
för att förlänga spaken (stänger, rör osv.). Om detta börvärde
inte respekteras riskerar surrningsanordningen att överbelas-
tas, vilket kan leda till överhängande fara!
•
Använd bara surrningssystem som är intakta.
Överbelasta inte nosen på surrningshakarna.
För att skydda spännarna från deformationer ska dessa inte
placeras i hörnen. För surrningsanordningar som bygger på
en bromspropeller- eller vinschanordning bör man tillämpa
minst 1,5 och max 3 remlindningar på axlarna.
•
Surrningssystemet kan aldrig garanteras om metalldelarna
(spännare och metallbeslag) uppvisar deformationer och/eller
om lindningen av remmen på axeln understiger 1,5 och/eller
överstiger 3,5 varv.
•
Under alla förflyttningar, även vid korta avstånd, är det nöd
-
vändigt att kontrollera förspänningen hos surrningssystemet,
speciellt friktionssurrningarna, och att dra åt dem igen vid
behov eftersom lasten sjunker ihop under förflyttningarna och
förspänningskraften (säkerhetskraften) minskar.
•
Observera de gällande föreskrifterna och tillverkarens rekom-
mendationer. På så vis kan allvarliga olyckor undvikas.
TEKNISK INFORMATION
Se schemat i slutet av dokumentet.
1.
Handtag på klickspännare
2.
Låsplatta
3.
Styrkanal för rem
4.
Rem
5.
Axel
6.
Extra styrkanal för rem (endast för ergo-spännare)
Lastspännare med styrspår:
Produktkod
A149094
Typ
Med styrspår:
Färg
Orange
Kapacitet
1 000 kg
Bredd
50 mm
Längd
3,5 m
Lastspännare i två delar:
Produktkod
A149351
Typ
Två delar
Färg
Orange
Kapacitet
500 kg
Bredd
25 mm
Längd
3 m
Lastspännare med ögla
Produktkod
A149106
Typ
Med ögla
Färg
Röd
Kapacitet
250 kg
Bredd
25 mm
Längd
3 m
Lastspännare forts.:
Produktkod
Färg
Kapaci-
tet
Bredd
Längd
A149091
Orange
250 kg
25 mm
3 m
A149092
Orange
250 kg
25 mm
5 m
A149093
Orange
1 000 kg
36 mm
4 m
A149099
Orange
250 kg
25 mm
4 m
A149100
Orange
1 000 kg
36 mm
5 m
A149103
Orange
1 000 kg
36 mm
3 m
BRUKSANVISNING
Scheman finns i slutet av dokumentet.
1.
Placera styrkanalen
Aktivera handtaget (1)* för att öppna spännaren och för in
remmen (4) i styrkanalen (3), riktning uppåt. Avsluta åtgär-
den med skjutrörelser.
* Instruktion: För att låsa upp klickspännaren, tryck
låsplattan i riktning mot handtaget.
2.
Surra lasten med remmen
3.
För in remmen via styrkanalen och sträck den
För in remmen (4) i styrkanalen (3) och dra uppåt.
OBS! Om du använder en ergo-spännare ska remmen alltid
placeras UNDER den extra styrkanalen (6).
Dra remmen i riktning mot utgångspunkten.
Dra åt den över delen av lastspännaren tills den är hårt spänd
kring lasten.
4.
Surra remmen med hjälp av spännaren
Aktivera handtaget (1) med dragrörelser tills remmen (4)
åker upp genom axeln (5).
OBS! Aktivera spännarens handtag när remmen surrar lasten
tillräckligt för att undvika för många varv kring axeln (5) och
för att fixera lasten korrekt.
5.
Surra remmen
När remmen surrats, stäng handtaget igen (1) tills du hör
ett klickande ljud
6.
Lossa remmen
För att lossa spännremmen, tryck på låsplattan (2) och vrid
handtaget (1) 180° i förhållande till lasten.
Släpp låsplattan(2).
OBS! Spännkraften frigörs på en enda gång.
Lossa remmen genom att dra i spännaren eller i den undre
remmen.
FÖRÄNDRINGAR HOS SURRNINGSSYSTEM
Surrningssystemen får inte användas längre när följande fel
uppträder:
Rem:
•
Skåror på mer än 10 % av kanten.
•
Skador på sömnaden.
•
Deformationer till följd av värmeexponering.
•
Kontakt med kemiska produkter (rådfråga tillverkaren).
Spännare:
•
Deformerade mellanstycken, axlar, kugghjul, trasiga funk-
tions- och -åtdragningshandtag.
Ändkomponenter:
•
Haköppning större än 5 %.
•
Sprickor, uttalad korrosion.
INSPEKTION, KONTROLL OCH REPARATION
En visuell undersökning rekommenderas före och efter varje använd-
ning för att du ska upptäcka eventuella tecken på skador.
Följande kriterier ska beaktas när det gäller tecken på skador:
•
För ändstycken och spännare: deformationer (t.ex. haköpp-
ning som överstiger märkvärdet med 5 %), sprickor, märken
efter uttalat slitage och tecken på korrosion.
•
För remmarna: sprickor, snitt, skåror (t.ex. skåror på mer än
10 % av kanten), trasiga bärande fibrer och sömfästen.
Vi rekommenderar att låta kompetent personal avgöra hur ofta
inspektioner ska ske, mot bakgrund av användning, miljö, använd-
ningsfrekvens och liknande faktorer. Oavsett bör surrningssystemen
inspekteras minst en gång om året av behörig person som kan
bedöma om utrustningen är i skick att användas igen.
LAGRING
•
Omsorgsfull skötsel och förvaring enligt föreskrifterna av surr-
ningssystemet garanterar att produkten håller hög funktiona-
litet och kvalitet under lång tid.
•
Undersök därför lastspännaren efter varje användning för att
upptäcka eventuella skador eller föroreningar och åtgärda
dessa innan produkten plockas undan för förvaring.
•
Surrningssystem ska förvaras i ett rent, torrt och ventilerat
utrymme med rumstemperatur, på hylla, på avstånd från vär-
mekällor och kontakt med kemiska produkter. Efter en lång
tids förvaring måste lastspännaren kontrolleras så att den är
i perfekt skick.
FI
SIDONTAVYÖT
VAROITUS: Lue tämä käyttöopas ja siinä annetut turvallisuusoh-
jeet tarkasti ennen sidontavyön käyttämistä. Säilytä opas tulevaa
tarvetta varten ja toimita se tarvittaessa eteenpäin.
TURVALLISUUSOHJEET
•
Sidontavöiden valinnassa ja käytössä on otettava huomioon
ajoneuvon bruttopaino, kuorman jakautuminen ja mitat sekä
sen käyttäytyminen rasitusvoimien alaisena.
•
Ylikuormitus voi johtaa sidontavyön rikkoutumiseen tai
vaurioitumiseen.
•
HUOM! Kuormansidontaa varten on huomioitava ja laskettava
ajoneuvon liikkeellelähdössä, jarrutuksessa, kaarteissa jne.
muodostuvat dynaamiset voimat. Nämä voimat on tiedettävä,
jotta tarvittavan sidontalujuuden voi laskea oikein. Kun edellä
mainittu on selvillä, valitaan sidontavyöt.
•
Vakauden vuoksi kitkakiinnityksessä on käytettävä vähin-
tään kahta sidontavyötä ja vino- tai ristikiinnityksessä kahta
sidontavyöparia.
•
Pintamateriaalit vaikuttavat kuorman ja kuormauspinnan väli-
seen kitkakertoimeen.
•
Käyttäjän on suunniteltava kuorman sijoittaminen ja tarvit-
tavien sidontavöiden lukumäärä ja pituus, sillä kuljetettava
kuorma saatetaan purkaa osissa.
•
Saman kuorman kiinnittämiseen ei saa käyttää erityyppisiä
sidontavälineitä (esim. kiinnitysketjuja ja sidontaliinoja),
koska niiden ominaisuudet ja joustavuus ovat kuormituk-
sessa erilaiset.
•
Lisäksi huomioon on otettava lisäkiinnittimien (komponent-
tien) tarve sekä kuormien kiinnitysmekanismien yhteensopi-
vuus sidontavöiden kanssa.
•
Sidontavöiden avaaminen: Kuorman vakaus ja paikallaan
pysyminen on ehdottomasti tarkastettava ja varmistettava,
ennen kuin sidontavyö avataan. Estä kuorman putoaminen
käyttämällä tarvittaessa lisävöitä.
•
HUOM! Mikäli edellä mainittuja, erittäin tärkeitä turvallisuus-
ohjeita ei noudateta, valmistaja ei takaa sidontavöiden toimi-
vuutta. Vakavat tapaturmat voivat johtaa jopa hengenvaaral-
lisiin loukkaantumisiin.
•
Sidontavöitä ei saa käyttää nostovälineinä. Niitä ei ole suun-
niteltu siihen.
•
Vyö ei saa koskaan olla kierteellä, eikä siinä saa olla solmuja.
Ne heikentävät vyön kestävyyttä merkittävästi.
•
Sidontavyön päältä ei saa koskaan ajaa.
•
Sidontavyöt eivät saa jäädä puristuksiin kuormien väliin.
•
Kaikki ylikuormittuneet tai kuluneilta näyttävät sidontavyöt
on toimitettava välittömästi huoltoon. Niiden kestävyyttä ei
voida enää taata.
•
Vinoon tai ristiin kiinnitettävät sidontavyöt on aina vedettävä
ja kiristettävä samalla tavalla.
•
Muutoin sidontavyöt voivat ylikuormittua.
•
Kun kuorman ympärille sidottavien sidontaliinojen merkin-
tälipukkeessa on ilmoitettu käytettävä kiristysvoima (STF),
kiinnityksessä on käytettävä enintään normaalia käsivoimaa
(SHF, standard hand force).
•
Yleensä se tarkoittaa 20 daN:ia, kun vyön paksuus on 25 mm,
ja 50 daN:ia kaikissa muissa vöissä. Sidontavyöt saa kiristää
vain käsin, lukkovipua jatkamatta (esim. tangolla, putkella
tms.). Mikäli tätä määräystä ei noudateta, sidontavyöt voivat
ylikuormittua eikä sidonnan turvallisuutta voida enää taata!
•
Käytä vain täysin moitteettomia sidonta-
vöitä. Älä ylikuormita kiinnityskoukkujen kärkiä.
Vääntymisvaaran vuoksi lukkoja ei saa sijoittaa kulmien
päälle. Jarrukelalla tai vintturilla toimivista sidontavöistä on
oltava lukkolaitteen akselilla vähintään 1,5 ja enintään 3
kierrosta.
•
Sidontavyön sidontakykyä ei taata koskaan, mikäli metalliosat
(lukko ja metallikiinnikkeet) ovat vääntyneet ja/tai jos vyötä
on lukkolaitteen akselilla vähemmän 1,5 ja/tai enemmän kuin
3,5 kierrosta.
•
Sidontavyön kireys on tarkastettava varsinkin kitkasidonnassa
kaikissa siirtymissä, aivan lyhyissäkin, ja vyöt on kiristettävä
uudelleen, mikäli kuorma painuu siirtymisen aikana niin, että
kiristysvoima (kiinnitysvoima) vähentyy.
•
Sovellettavia määräyksiä ja valmistajan suosituksia on
noudatettava. Niiden avulla voidaan välttää vakavia
onnettomuuksia.
TEKNISET TIEDOT
Kuva on sijoitettu asiakirjan loppuun.
1.
Rataslukon kahva
2.
Lukkolevy
3.
Vyön ohjauskanava
4.
Vyö
5.
Akseli
6.
Vyön lisäohjauskanava (vain ergo-lukossa)
Sidontavyö ohjausuralla:
Tuotenro
A149094
Tyyppi
Ohjausura:
Väri
Oranssi
Kapasiteetti
1000 kg
Leveys
50 mm
Pituus
3,5 m
Sidontavyö, kaksiosainen:
Tuotenro
A149351
Tyyppi
Kaksiosainen
Väri
Oranssi
Kapasiteetti
500 kg
Leveys
25 mm
Pituus
3 m
Sidontavyö, silmukka
Tuotenro
A149106
Tyyppi
Silmukka
Väri
Punainen
Kapasiteetti
250 kg
Leveys
25 mm
Pituus
3 m
Sidontavyöt, jatkuu:
Tuotenro
Väri
Kapasi-
teetti
Leveys
Pituus
A149091
Oranssi
250 kg
25 mm
3 m
A149092
Oranssi
250 kg
25 mm
5 m
A149093
Oranssi
1000 kg
36 mm
4 m
A149099
Oranssi
250 kg
25 mm
4 m
A149100
Oranssi
1000 kg
36 mm
5 m
A149103
Oranssi
1000 kg
36 mm
3 m
KÄYTTÖOHJE
Kuvat on sijoitettu asiakirjan loppuun.
1.
Ohjauskanavaan sijoittaminen
