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i
FR
1.1
SÉCURITÉ DE CONDUITE (COND PASSAGER)
•
Porter toujours le casque
(homologué) en le bouclant correctement
(pour le passager aussi) et des
vêtements adéquats
, en évitant les
extrémités pendantes, les blousons déboutonnés, etc.
•
Maintenir
la visière du casque (ou les lunettes de protection) et le
pare-brise toujours bien propres.
•
Régler
correctement les rétroviseurs.
•
Conduire
toujours assis, les deux mains sur le guidon et les pieds sur
les repose-pied.
•
Maintenir
la distance de sécurité par rapport aux autres véhicules dès
que vous êtes en file.
•
Sur des routes sèches
et sans gravier ou sable, freiner avec les
deux freins : l’emploi d’un seul frein peut causer des dérapages dange-
reux difficilement contrôlables.
•
Sur route mouillée
, conduire avec prudence et à une vitesse limitée :
freiner en douceur et se servir du « frein moteur ».
•
Être en de bonnes conditions psychophysiques
est fondamental
pour conduire en toute sécurité. Les stupéfiants, l’alcool, les psycholep-
tiques, etc., la fatigue physique ou la somnolence peuvent entraîner des
situations extrêmement dangereuses.
•
Les changements de direction
, de voie, les virages dans les rues
latérales, l’intention de se ranger sur le côté de la route sont des actions
qu’il faut toujours indiquer en actionnant le clignotant correspondant à la
direction à suivre.
•
À proximité d’un stop
, d’un feu rouge, d’un passage à niveau, de dos
d’âne, de ralentisseurs, etc., ralentir à temps et doucement. La sécurité
est importante pour le conducteur mais aussi pour ceux qui le suivent.
•
Voyager
avec les feux toujours allumés, même en plein jour.
•
Avant tout départ
, toujours contrôler : le niveau de l’huile moteur, celui
du liquide de refroidissement, l’état d’usure et la pression des pneus, le
bon fonctionnement de l’équipement électrique et des freins.
•
Utiliser exclusivement
de l’essence sans plomb et les lubrifiants
recommandés par le Fabricant. Eviter de mélanger des huiles non com-
patibles entre elles.
•
Ne pas utiliser
le téléphone portable lorsque vous conduisez et lors du
ravitaillement de carburant.
•
Interdire au passager
d’utiliser le téléphone portable pendant le voyage
et lui demander de toujours se tenir aux manilles spéciales (fig.6.1, page
1
2
, n° 24).
•
La présence d’un passager
à bord modifie sensiblement le type de
conduite. Il est indispensable de régler les amortisseurs arrière (voir
chap. 4.6, page 40), ainsi que de redoubler de prudence.
•
Ne pas voyager avec des objets pointus ou fragiles dans les poches.
•
Ne pas tenir le casque à la main ou enfilé dans le bras pendant la
conduite (le passager non plus).
•
Ne jamais se distraire
ou se laisser distraire pendant la conduite.
•
Ne pas manger, boire, fumer ou tourner la tête pour parler avec le
passager pendant la conduite.
•
Ne pas remorquer ou se faire remorquer par d’autres véhicules.
•
Ne pas stationner assis sur le scooter lorsqu’il est sur sa béquille.
•
Ne pas partir quand le scooter est sur sa béquille.
•
Ne pas mettre le scooter sur sa béquille avec le nez du véhicule en
direction d’une descente.
•
Ne pas démarrer la moto dans des lieux clos ou peu aérés.
•
Ne pas rouler sur les trottoirs, sous les arcades, sur les pelouses des
jardins publics, etc.
•
Se cabrer, zigzaguer, se balancer avec la moto sont des ac-
tions extrêmement dangereuses pour le conducteur ainsi que
pour les autres personnes (…passez le mot…).
•
Ne pas charger d’objets volumineux ou lourds qui ne seraient pas soli-
dement fixés au véhicule.
•
Ne pas transporter d’objets dépassant le véhicule ou couvrant les dis-
positifs d’éclairage et de signalisation.
•
Ne pas transporter de passagers n’ayant pas été avertis et instruits au
préalable sur le comportement à adopter pendant la marche du motocycle.
•
Ne pas insister avec un type de conduite manifestement incompatible
avec le passager.
•
Ne pas dépasser le poids maximal prévu (voir données techniques.)
•
Ne pas excéder dans l’installation d’appareils électriques.
•
Éviter absolument d’effectuer des modifications visant à augmenter les
performances et à modifier les caractéristiques techniques d’origine.
•
Ne pas se servir du scooter pour des usages inappropriés au type de
véhicule.
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INFORMATIONS GÉNÉRALES
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Summary of Contents for PHANTOM MAX 125
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Page 76: ...24 D ANMERKUNGEN ...
Page 94: ...42 D HINWEISE ...
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Page 152: ...50 EN Malaguti recommends MALAGUTI ORIGINAL SPARE PARTS AND MALBO LINE ACCESSORIES NOTES ...
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Page 212: ...10 i ES NOTAS ...
Page 226: ...24 ES NOTAS ...
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