Malaguti FIREFOX F15, User Manual

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Fig. 20
3.6 AVVIAMENTO A MOTORE FREDDO
Per l’avviamento a freddo non intervenire (per i primi tenta-
tivi) sulla manopola dell’acceleratore, essendo il motore
provvisto di un dispositivo di st arter automatico che durante
i primi minuti di funzionamento manterrà un regime di giri
più elevato.
Non salire sullo scooter parcheggiato sul cavalletto
.
1) Ruotare la chiave di accensione in senso orario in posizione
(Fig. 20).
2) Chiudere completamente la manopola dell’acceleratore.
3) Tirare una delle due leve dei freni, premendo contemporane-
amente il pulsante di avviamento o utilizzando la pedivella di
avviamento, se la batteria è scarica.
Per garantire la massima durata del motore, non accele-
rare mai a fondo a motore freddo.
Nota: se il motore non si avvia, rilasciare il pulsante
dello starter, attendere qualche secondo, poi pre-
merlo di nuovo. Non azionare l’avviamento per più
di 10 secondi per ogni tentativo, per non esaurire
l’energia della batteria.
3.7 PARTENZA
• Scaldare il motore per qualche secondo, prima di partire (con
lo scooter sul cavalletto centrale).
• Con entrambe le mani sul manubrio (senza salire sul veicolo)
mantenere tirata la leva del freno posteriore (leva sinistra) e
contemporaneamente spingere in avanti il ciclomotore fino a
fare rientrare il cavalletto centrale che si deve richiudere com-
pletamente ed automaticamente. Se è installato il cavalletto la-
terale, verificare che si trovi in posizione di “riposo” prima di
mettersi in marcia.
• Salire sullo scooter dal lato sinistro. La posizione consigliata in
sosta è la seguente: motore in moto, entrambe le mani sul
manubrio, leva sinistra tirata, piede destro in appoggio sulla
pedana, piede sinistro al suolo.
• Verificare il corretto orientamento degli specchi retrovisori.
• Mantenere tirata la leva del freno posteriore fino al momento
della partenza.
• Rilasciare il freno e ruotare dolcemente la manopola dell’acce-
leratore.
• Controllare il traffico in arrivo, inserire l’indicatore di direzione
ed immettersi su strada.
Non accelerare con i freni tirati.