Malaguti FIREFOX F15, User Manual

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Fig. 20
3.6 DÉMARRAGE À FROID
Pour démarrer à froid, ne pas se servir de la poignée de
l’accélérateur (lors des premiers essais), car le moteur est
équipé d’un dispositif de démarrage automatique qui,
pendant les premières minutes de fonctionnement, tiendra
un régime de vitesse plus élévé.
Ne pas monter avec le scooter garé sur la béquille.
1) Tourner la clef de contact en sens horaire, dans la position
(Fig. 20).
2) Fermer complètement la poignée de l’accélérateur.
3) Tirer une des deux leviers de frein, en appuyant simultané-
ment sur la touche de démarrage ou bien en utilisant la pédale
de kick, si la batterie est déchargée.
Pour garantir la durée maximum du moteur, ne pas ac-
célérer à fond et avec le moteur froid.
Note : Si le moteur ne démarre pas, dégager le
bouton de démarrage, attendre quelques instan-
ts, ensuite l’appuyer à nouveau. Ne pas actionner
le bouton pendant plus de 10 secondes chaque
fois, pour ne pas décharger la batterie.
3.7 DÉPART
• Faire tourner le moteur pendant quelques secondes avant de
partir (le scooter sur la béquille centrale).
• Avec les deux mains sur le guidon (sans monter sur le véhicu-
le), continuer de tirer le levier du frein arrière (levier gauche) et
pousser en même temps en avant le motocycle jusqu’à ce que
la béquille centrale rentre celle-ci doit se refermer complète-
ment et automatiquement. Si la béquille latérale est installée,
vérifier qu’elle est en position de “repos” avant de se mettre en
marche.
• Monter sur le scooter du côté gauche. La position conseillée
à l’arrêt est la suivante : moteur en marche, les deux mains sur
le guidon, levier gauche tiré, pied droit appuyé sur le repose-
pied, pied gauche au sol.
• Vérifier la position correcte des rétroviseurs.
• Continuer de tirer le levier du frein arrière jusqu’au moment
du départ.
• Relâcher le frein arrière et tourner doucement la poignée de
l’accélérateur.
• Contrôler les véhicules en circulation, mettre le clignotant et
entrer dans la circulation.
Ne jamais accélérer avec les freins serrés.