Makita EB7650TH, Original Instruction Manual, Page: 139 / 204

18 19
4. Curăţarea filtrului de combustibil
Filtrul de combustibil înfundat poate împiedica pornirea sau creşterea
turaţiei motorului.
Verificaţi regulat filtrul de combustibil, după cum urmează:
(1) Scoateţi buşonul rezervorului de combustibil (1) şi goliţi
combustibilul din rezervor. Verificaţi interiorul rezervorului,
pentru a vedea dacă există corpuri străine. Dacă există,
îndepărtaţi-le prin ştergere.
(2) Scoateţi filtrul de combustibil (2) trăgându-l prin orificiul de
completare cu ulei cu ajutorul unui fir metalic.
(3) Dacă suprafaţa filtrului de combustibil este contaminată,
curăţaţi-o cu benzină. Benzina utilizată pentru curăţare
trebuie să fie eliminată în conformitate cu metoda specificată
de fiecare autoritate locală. Filtrul foarte murdar trebuie să fie
înlocuit.
(4) După verificare, curăţare sau înlocuire, fixaţi filtrul de
combustibil pe conducta de alimentare cu ajutorul colierului
(3). Puneţi la loc filtrul de combustibil în rezervor şi strângeţi
bine buşonul rezervorului de combustibil.
Asiguraţi-vă că rezervorul de combustibil nu este deteriorat.
5. Verificarea şuruburilor şi piuliţelor
Strângeţi la loc şuruburile şi piuliţele slăbite.
Verificaţi dacă există scurgeri de combustibil şi ulei.
Înlocuiţi piesele defecte cu piese noi, pentru ca funcţionarea să fie
sigură.
6. Curăţarea pieselor
Păstraţi motorul în stare curată, ştergându-l cu o lavetă textilă.
Păstraţi aripioarele de răcire curate, fără urme de praf sau impurităţi.
Praful sau impurităţile care aderă la aripioare vor cauza blocaje.
Aerul suflat este aspirat prin orificiul de admisie şi prin reţeaua de
orificii de admisie a aerului (1). Atunci când debitul de aer scade în
timpul funcţionării, opriţi motorul şi verificaţi dacă orificiul de admisie şi
reţeaua de orificii sunt blocate. Îndepărtaţi blocajele, dacă este cazul.
Verificaţi reţeaua de orificii de admisie a aerului din partea de jos.
Scoateţi şurubul şi reţeaua de orificii. Verificaţi dacă există blocaje.
Îndepărtaţi blocajele, dacă este cazul.
Astfel de blocaje pot cauza supraîncălzirea şi defectarea motorului.
AVERTISMENT:
Nu utilizaţi niciodată suflanta fără reţeaua aferentă. Înainte de fiecare
utilizare, verificaţi dacă reţeaua este fixată în poziţie şi dacă prezintă
defecţiuni.
7. Înlocuirea garniturilor şi a elementelor de etanşare
Înlocuiţi garniturile şi elementele de etanşare dacă motorul a fost
demontat.
Orice lucrare de întreţinere sau reglare care nu este inclusă şi descrisă în
acest manual trebuie să fie efectuată numai de către un reprezentant de
service autorizat.
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
(2)
(3)
(1)
(1)
DEPOZITAREA
AVERTISMENT:
Atunci când goliţi combustibilul, opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească.
În caz contrar, se pot produce arsuri sau incendii.
ATENŢIE:
Atunci când maşina nu este utilizată pentru o perioadă lungă de timp, goliţi complet combustibilul din rezervorul de combustibil şi carburator şi
depozitaţi maşina într-un loc curat şi uscat.
Goliţi combustibilul din rezervor şi carburator prin următoarea procedură:
(1) Scoateţi buşonul rezervorului de combustibil şi goliţi tot combustibilul.
Dacă în rezervor rămân corpuri străine, îndepărtaţi-le complet.
(2) Scoateţi filtrul de combustibil prin orificiul de alimentare, folosind un fir metalic.
(3) Apăsaţi pompa de amorsare până când combustibilul este golit din aceasta şi goliţi combustibilul care intră în rezervor.
(4) Puneţi la loc filtrul în rezervor şi strângeţi bine buşonul rezervorului de combustibil.
(5) Apoi lăsaţi motorul să funcţioneze până când se opreşte.
(6) Scoateţi bujia şi picuraţi câteva picături de ulei de motor prin orificiul bujiei.
(7) Trageţi uşor maneta sistemului de pornire cu sfoară, pentru o ungere uniformă a motorului cu ulei de motor, şi montaţi bujia.
(8) Păstraţi maşina cu mânerul orientat în sus.
(9) Păstraţi combustibilul golit într-un recipient special, într-un loc ferit de lumină şi bine aerisit.
●
–
●