STAR DLX ITALIANO 12-5-2010
Cura e manutenzione
2.3.4 Spostare la manopola del carburante
sulla posizione "close".
Avviare il motore in modo da esaurire
il carburante presente nel carburatore
e nel tubo di mandata. Il motore si
fermerà automaticamente quando il
carburante sarà esaurito.
2.3.5 Rimuovere la ruota di scorta come
descritto a pagina 31.
Fig. 37
Fig. 38
2.3.6 Appoggiare lo scooter delicatamente sul
lato destro col manicotto del manubrio
che tocca terra ad angolo retto.
2.3.7 Innestare la prima marcia e mantenere
la ruota con una mano. Rimuovere i
cinque dadi che fissano la ruota al
tamburo del freno utilizzando la chiave
a tubo (Fig. 38).
2.3.8
Rimuovere le rondelle elastiche ed
estrarre la ruota dal tamburo del freno.
2.3.9 Per rimontarla, eseguire la procedura
sopra descritta in ordine inverso.
Precauzione:
1. Stringere tutti i dadi di fissaggio della ruota in
modo alterno e progressivo. Ricontrollare che
tutti i dadi siano stretti correttamente.
2. Verificare che la pressione dei pneumatici sia al
livello raccomandato presso la stazione di
servizio più vicina.
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STAR DLX ITALIANO 12-5-2010
Cura e manutenzione
2.4
Rotazione degli pneumatici:
Tutte e tre le ruote dello scooter STAR 4 TEMPI
sono intercambiabili. Tuttavia, la pressione dell’aria
nello pneumatico varierà a seconda che questo sia
montato in posizione anteriore o posteriore. Per
assicurare un consumo uniforme del battistrada, è
necessario effettuare la rotazione degli pneumatici e
cambiare il senso di rotazione dello pneumatico (a
seconda del cerchio della ruota) ogni 6000 km.
Seguire la sequenza per la rotazione degli
pneumatici come descritto a pagina 39.
3.
CONTROLLO DEL LIVELLO DELL'OLIO
MOTORE E PULIZIA DELLA CANDELA
3.1 Parcheggiare il motociclo su una
superficie piana.
3.1.1 Rimuovere la carenatura sul lato destro
come indicato a pagina 30.
3.2
Controllo del livello dell’olio:
3.2.1 Per il controllo del livello dell’olio, svitare
l’asta di livello come mostrato nella fig. 40.
3.2.2 Pulire l’asta con un panno asciutto.
3.2.3 Immergere l’asta senza avvitare.
Fig. 39
Fig. 40
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