STAR DLX FRANÇAIS 12-5-2010
Soins et entretien
3.2.4 Sortir la jauge et contrôler le niveau de
l'huile comme la fig. 9 le montre (page
12). Le niveau de l'huile devrait être
compris entre les deux repères de
niveau inférieur et supérieur
3.2.5 Si le niveau est insuffisant, ajouter de l'huile
moteur pour obtenir le niveau prescrit.
3.2.6 Fixer de nouveau la jauge de niveau.
3.2.7
Le cas échéant, éliminer l'excédent
d'huile qui s'est écoulée
3.2.8 Reposer le carénage.
3.3
Nettoyage de la bougie :
3.3.1 Déposer le carénage droit.
3.3.2 Débrancher le câble conducteur de AT (Fig. 42).
3.3.3 Sécher et nettoyer la zone autour de la
bougie.
3.3.4 Dévisser la bougie à l'aide de la clé à
tube (Fig. 43).
Fig. 41
4.
CONTRÔLE DE LA BATTERIE
Fig. 42
Fig. 43
3.3.5 Éliminer complètement tout dépôt de
carbone.
3.3.6 Reposer la bougie dans sa position d'origine.
3.3.7 Reposer le carénage.
Si l'on dispose d'une jauge d'épaisseur, il est
possible de contrôler l'écart entre les
électrodes dans la bougie. Il devrait être de
0,7-0,8 mm (Fig. 41). Pour régler de nouveau
l'ouverture, il est préférable de s'adresser à un
centre d'assistance LML autorisé.
La batterie requiert un entretien périodique et
soigné comme suit :
4.1.1 Le niveau des électrolytes doit toujours
être compris dans la plage indiqué sur la
batterie. Normalement, un niveau constant
dans la plage prescrite est maintenu
pendant environ deux mois ou
approximativement 2 000 km (Fig. 44).
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STAR DLX FRANÇAIS 12-5-2010
Soins et entretien
4.1.2 Le niveau des électrolytes doit être contrôlé
une fois par mois. Dans le cas d'une
diminution normale (0,5 cm) ajouter de l'eau
distillée uniquement pour atteindre le niveau
supérieur indiqué sur la batterie. Dans le cas
d'une forte diminution (1 cm ou plus), faire
contrôler la batterie auprès du centre
d'assistance LML autorisé le plus proche.
Attention :
1. Il faut déposer la batterie si le motocycle doit être
lavé couché sur le flanc.
2. Utiliser seulement un fusible de 8 Amp pour éviter
d'endommager sérieusement le câblage et la
batterie. L’interrupteur d'allumage doit être
positionné sur « OFF » pendant que l'on remplace
le fusible.
Fig. 44
4.2
Déposer et reposer la batterie
4.2.1 Tourner la clé de démarrage sur « OFF ».
4.2.2 Déposer le carénage du côté gauche
comme indiqué à la page 30.
4.2.3 Retirer la vis qui fixe le câble de terre
(noir) relié à la borne négative (-) de la
batterie en utilisant l'extrémité du
tournevis du kit outils. (Fig. 45).
4.2.4 Suivre la même marche pour la dépose
du câble rouge relié à la borne positive
(+) de la batterie.
4.2.5 Déposer la batterie et son tuyau de mise
à l’air .
4.2.6 Détacher la courroie de fixation et sortir
la batterie.
Précautions :
Tenir la batterie et son tuyau de mise à l’air à l'écart
du motocycle pour éviter d'endommager la surface
peinte du scooter à cause de pertes ou de fuites des
électrolytes dans la batterie.
4.3
Installation :
4.3.1 Nettoyer le boîtier de la batterie.
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niveau
inférieur
niveau
supérieur
