pele e não inalar os vapores de gasolina.
t
Mantê-la distante do alcance das crianças.
ARRANQUE DO MOTOR
1. Colocar a válvula do combustível na posição
ON (fig. 5).
Válvula do
combustível
ON
fig. 5
2. Colocar a alavanca da válvula de ar na posição
OFF (fig. 6).
Alavanca da
válvula de ar
ON
OFF
fig. 6
NOTA
/ÍPBCSJSBWÈMWVMBEFBSTFPNPUPSFTUJWFS
quente ou se a temperatura externa estiver
elevada.
3. Abaixar levemente a alavanca do acelerador
para a posição FAST (rápido) (Fig. 7).
Alavanca do acelerador
Lento
Rápido
Manípulo
fig. 7
4. Arrancar o motor.
a) Colocar a chave de ignição na posição ON
(Fig. 8).
graves ao mesmo.
II. FILTRO DE AR
Controlar o filtro de ar e substitui-lo se apresentar
sujidade.
ATENÇÃO
Jamais proceder ao arranque do motor sem
o filtro de ar porque esse procedimento
aceleraria o seu desgaste.
III. COMBUSTÍVEL E RESERVATÓRIO
COMBUSTÍVEL (fig. 4)
1. Combustível
Esse motor funciona com gasolina sem
chumbo ou com um conteúdo reduzido de
chumbo. A gasolina sem chumbo reduz a
possibilidade de produção de depósitos de
carbono e aumenta a duração útil do motor.
Jamais utilizar uma mistura de óleo-gasolina
ou gasolina impura. Prestar atenção que no
reservatório de gasolina não possa penetrar
sujidade, pó ou água.
2. Reservatório de combustível
Capacidade do reservatório: 1,4 litros
fig. 4
ADVERTÊNCIA
t " HBTPMJOB Ï BMUBNFOUF JOøBNÈWFM F UBNCÏN
explosiva em determinadas condições.
t 1SPDFEB BP BCBTUFDJNFOUP BQFOBT FN ÈSFBT
bem ventiladas e com motor detido. Não fume
e preste atenção de que não existam chamas
PV DFOUFMIBT OB ÈSFB FN RVF B HBTPMJOB Ï
conservada ou onde o reservatório é abastecido
de combustível.
t
Não encha excessivamente o reservatório
(observar que no tubo de enchimento não deve
permanecer gasolina). Após o abastecimento,
assegurar-se que o tampão do reservatório
esteja bem fechado.
t
Preste atenção para não derramar gasolina
durante o abastecimento. A gasolina derramada
ou os seus vapores pode inflamar-se. Se houver
derramamento de gasolina, assegurar-se que
B ÈSFB FTUFKB TVöDJFOUFNFOUF TFDB BOUFT EF
arrancar o motor.
t
Evite o contacto repetido ou prolongado com a
PT
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