bene l’olio all’interno del cilindro, quindi
rimontare la candela.
Tirare la fune d’avviamento fino a sentire
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resistenza, quindi chiudere la valvola. In
questo modo si evita che penetri polvere e si
proteggono i cilindri dalla ruggine.
Coprire il motore per tenere lontana la
10.
polvere.
IDENTIFICAZIONE PROBLEMI
Se il motore non si avvia con lo starter con
sistema di riavvolgimento:
1. L’interruttore di accensione del motore è in
posizione ON?
2. Vi è sufficiente olio motore?
3. Il rubinetto del carburante è in posizione ON?
4. Vi è benzina nel serbatoio?
5. La benzina arriva al carburatore?
Per controllare, allentare la vite di scarico del
carburatore e aprire il rubinetto (fig. 18).
fig. 18
Vite di
scarico
AVVERTENZA
4FÒTUBUBSPWFTDJBUBCFO[JOBBTTJDVSBSTJDIF
l’area sia sufficientemente asciutta prima di
controllare la candela o avviare il motore. La
benzina rovesciata o i suoi vapori possono
infiammarsi.
6. La candela emette una scintilla?
Scollegare il cappuccio della candela. Pulire
k)
lo sporco eventualmente presente attorno
alla base, quindi rimuovere la candela
Rimettere il cappuccio sulla candela.
l)
Collegando a terra l’elettrodo laterale con
m)
il corpo del motore, tirare lo starter con
sistema di riavvolgimento per vedere se
nello spazio libero vi è la scintilla.
Contattare il rivenditore se si presenta uno dei
suddetti problemi.
IT
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