Lapierre Sitandgo, Owner'S Manual

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El juego de dirección
El juego de dirección se compone de dos rodamientos y
cazoletas colocadas en cada extremidad del tubo de dirección.
La gama de bicicletas Lapierre
™
lleva un tipo de juego de
dirección, a saber el juego de dirección clásica, (cuando el pivote
de la horquilla es mantenido por una tuerca que permite reglar
los juegos en la dirección).
Cuando las salidas son más intensas, el juego de dirección
es sometido a una ruda prueba, y es posible que este último
tome holguras. Atención, el hecho de rodar con holguras en la
dirección puede deteriorar incluso su juego de dirección y el
cuadro.
Existen dos test simples, a efectuar antes de empezar su salida :
Test 1 — Freno delantero apretado, intente desplazar la
bicicleta de adelante hacia atrás, e inversamente. Observara
inmediatamente la presencia de una holgura importante o no.
Test 2 — Haga rebotar la rueda delantera de su bicicleta, oirá
entonces únicamente una palmada en presencia de una holgura
significativa en la dirección. Atención, no tenga en cuenta los
ruidos adicionales, como el de los cables que vienen a pegar
sobre el cuadro o los de los radios.
Existe todavía otro modo de descubrir holgura en la dirección: la
rueda delantera levantada del suelo, girad suavemente el manillar
de derecha a izquierda. El movimiento se parará de modo indeciso
en la posición extrema.
Una vez comprobado que tenga holgura en la dirección, actuar de la
siguiente manera
A — Para un juego de dirección clásico :
1 Destornillar la contratuerca.
2 Apretar la cazoleta superior manteniendo la horquilla de su
bicicleta.
3 Apretar hasta la desaparición de la holgura.
4 Controlar de nuevo la holgura en la horquilla. Esta última debe
poder girar con soltura.
5 Bloquear la contratuerca, manteniendo la cazoleta superior.
6 Controlar de nuevo la dirección, debe quedar flexible.
Para este reglaje, utilizar sólo las llaves delgadas.
¡ Atención !
No utilicéis llaves planas corrientes para evitar
estropear la contratuerca lo mismo que la cazoleta superior.
II— Entrega y reglajes