KTM 640 LC4-E SUPERMOTO, Owner'S Handbook Manual

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FRANCAIS
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Batterie
La batterie est placée sous la selle (Démontage de la selle, voir page 14).
Elle fonctionne en circuit fermé et ne nécessite donc aucun entretien. Il n’est
donc pas nécessaire de vérifier le niveau d’électrolyte ni de rajouter d’eau. Il
suffit de maintenir les bornes propres et de les enduire éventuellement d’un
peu de graisse non acide.
Dépose de la batterie:
– Débrancher d’abord le moins et ensuite seulement le plus
– Enlever les vis
1
et faire basculer sur le côté la tôle de fixation avec le
régulateur
– Sortir la batterie
– Lors de la repose, brancher le moins en dernier.
ATTENTION
– S
I POUR UNE RAISON QUELCONQUE DE L
’
ÉLECTROLYTE VENAIT À S
’
ÉCHAPPER DE LA
BATTERIE
,
IL FAUDRAIT FAIRE TRÈS ATTENTION
. I
L CONTIENT DE L
’
ACIDE SULFURIQUE
,
QUI PEUT PROVOQUER DES BRÛLURES GRAVES
.
– R
INCER ABONDAMMENT À L
’
EAU EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU
.
– E
N CAS DE PROJECTION DANS LES YEUX
,
RINCER PENDANT AU MOINS
15
MN À L
’
EAU
ET CONSULTER AUSSITÔT UN MÉDECIN
.
– B
IEN QU
’
IL S
’
AGISSE D
’
UNE BATTERIE EN CIRCUIT FERMÉ
,
DES GAZ EXPLOSIFS PEUVENT
NÉANMOINS S
’
ÉCHAPPER
. N
E PAS PROVOQUER D
’
ÉTINCELLES AUTOUR DE LA BATTERIE
ET NE PAS EN APPROCHER DE FLAMME
.
– G
ARDER LES VIEILLES BATTERIES HORS DE PORTÉE DES ENFANTS ET LES ÉLIMINER SELON
LES PRESCRIPTIONS EN VIGUEUR
.
! ATTENTION !
– L
A BARRETTE AVEC LES BOUCHONS
2
NE DOIT SURTOUT PAS ÊTRE ENLEVÉE
,
SINON
ELLE SE TROUVE ENDOMMAGÉE
.
– N
E SURTOUT PAS DÉBRANCHER LA BATTERIE QUAND LE MOTEUR TOURNE
,
SINON LE
RÉGULATEUR
-
REDRESSEUR SE TROUVE DÉTRUIT
.
STOCKAGE:
Si la machine n’est pas utilisée durant une assez longue période, déposer la
batterie et la charger. La conserver à une température située entre 0 et 35°
C, à l’abri des rayons du soleil.
Charge de la batterie
Déposer la batterie et déterminer sa charge. Pour ce faire, on mesure avec
un voltmètre la tension entre les bornes (tension de repos). Pour que la
mesure soit exacte, il faut que la batterie n’ait pas travaillé pendant au
moins 30 minutes.
Si l’on ne peut déterminer la charge, il faut charger la batterie au plus
pendant 10 heures à 0,8 Ampère et au maximum 14,4 Volts.
!
ATTENTION
!
– L
A BARRETTE AVEC LES BOUCHONS NE DOIT SURTOUT PAS ÊTRE ENLEVÉE
,
SINON ELLE
SE TROUVE ENDOMMAGÉE
.
– D’
ABORD RELIER LA BATTERIE AU CHARGEUR
,
ET ENSUITE SEULEMENT BRANCHER LE
CHARGEUR
.
– S
I L
’
ON TRAVAILLE DANS UN LOCAL FERMÉ
,
IL FAUT PRÉVOIR UNE BONNE VENTILA
-
TION
,
CAR PENDANT LA CHARGE SE DÉGAGENT DES GAZ EXPLOSIFS
.
– S
I LA BATTERIE EST EN CHARGE TROP LONGTEMPS OU AVEC UNE INTENSITÉ TROP
IMPORTANTE
,
DE L
’
ÉLECTROLYTE S
’
ÉCHAPPE PAR LES MISES À L
’
AIR DE SÉCURITÉ ET LA
CAPACITÉ DIMINUE
.
– I
L FAUT ÉVITER LES MISES EN CHARGE RAPIDES
.
Tension de repos Etat de charge Temps de charge Tension de charge
Volt % 0,8 A
>12,7 100 ––
~12,5 75 4 h
Max.
~12,2 50 7 h
14,4 V
~12,0 25 11 h
~11,8 0 14 h
VOLT
1
1
2