KTM 640 LC4-E SUPERMOTO, Owner'S Handbook Manual

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FRANCAIS
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REMARQUE CONCERNANT LA BÉQUILLE PRINCIPALE:
Il existe une technique pour béquiller la moto sans faire d’efforts:
a) Avec le pied, appuyer la béquille contre le sol
b) Déplier le kick et s’en servir pour tirer la moto en biais vers I’arrière
(cf. Illustration).
Faire attention à ce que le sol soit dur et permette une bonne assise.
REMARQUE CONCERNANT LA BÉQUILLE LATÉRALE :
Faire pivoter la béquille avec le pied vers l’avant jusqu’en butée et incliner la
moto sur le côté. Faire attention à ce que le sol soit ferme et que la machine
tienne bien en place. Par sécurité on peut mettre en prise.
Les machines possédant une béquille latérale sont équipées d’un coupe cir-
cuit. Lorsque la béquille est dépliée, le moteur démarre seulement si la boîte
est au point mort ou si l’on débraye.
Quand la béquille est dépliée, que l’on engage une vitesse et que l’on
relâche l’embrayage, le moteur se coupe.
! ATTENTION !
L
A BÉQUILLE EST CONÇUE SEULEMENT POUR LE POIDS DE LA MOTO
. S
I L
’
ON S
’
ASSIED
SUR LA MACHINE
,
ON FAIT SUPPORTER À LA BÉQUILLE UN POIDS SUPPLÉMENTAIRE
,
CE
QUI PEUT L
’
ENDOMMAGER OU ABÎMER LE CADRE ET FAIRE TOMBER LA MOTO
.