ESPANOL
26
1
2
A
3
4
- Quitar el tornillo original
(1)
.
- Colocar el interruptor de conexión y desconexión
(2)
y montarlo con el
tornillo M6x20
(1)
incluido en el volumen de suministro.
- Montar el interruptor de conexión y desconexión en la chapa de sujeción
y conectar el conector del
cable 1
al interruptor (figura
A
).
NOTA:
Una vez se hayan montado todo los cables, comprobar si los conectores
están bien colocados en el interruptor.
Especificación para cuando se conecte el encendido:
Interruptor en 1 = LED de la caja de sensores se ilumina en verde.
Si ello no sucede, intercambiar los conectores.
Conectar el cable de la caja de sensores al cambio automático.
Tender correctamente todos los cables y asegurarlos con cinta sujetaca-
bles.
Asegurarse de que los cables no se puedan doblar ni atascar.
- Desmontar la tapa de la caja del filtro
(4)
para poder acceder a la
bobina Stick Coil delantera.
- Realizar las conexiones de la misma forma que en la bobina Stick Coil
anterior.
- Conectar el
cable 2
al cambio automático.
- Llevar el
cable 2
hacia delante.
- Extraer el conector original de la bobina Stick Coil
(3)
detrás de la caja
del filtro de aire.
- Conectar el conector del
cable 2
a la bobina Stick Coil y conectar el
conector original al otro conector del
cable 2
.
- Seguir llevando el
cable 2
hacia delante.
