KLAXON Mobility Gmbh – DEU
Gebrauchsanleitung KLICK HYBRID (DEU) - Überarb. 01 vom 30.06.2018
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•
Den KONNEKTOR in die quadratische Hülse des QUERBALKENS einführen, während der auf dem unteren Teil des
Querträgers vorhandene Hebel gedrückt wird. Nach dem Einstecken den Hebel loslassen und sichergehen, dass der
KONNEKTOR gut festgestellt ist (Abbildung 13).
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Nachdem der KONNEKTOR eingesteckt wurde, sieht das Gerät so aus (Abbildung 14).
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Zum Befestigen der KLICK-Hilfe am Andocksystem sich mit dem Rollstuhl in die auf dem Foto (Abbildung 15 und 16) gezeigte
Position begeben. Vergewissern Sie sich, dass sich die Verbindungstülle oberhalb des oberen Zapfens befindet (Abbildung
17).
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Behalten Sie die Position bei, betätigen Sie die Bremse des Rollstuhls und ergreifen Sie die Tretkurbeln im mittleren Teil in
Nähe des Einschiebepunktes mit der Bewegung des Lenkers; Dann KLICK anheben, bis der obere Zapfen noch nicht
vollständig in die Verbindungstülle eingeschoben ist (Abbildung 18).
Nun den Lenker weiter hochheben und nach vorne schieben, bis die untere Kralle perfekt in den unteren Aufnahmebolzen
einrastet; gleichzeitig wird der Sicherheitsknopf ausgelöst und damit die Verbindung verriegelt (Abbildung 19).
ACHTUNG!
Nachdem KLICK an den Rollstuhl montiert wurde, ist es wichtig, folgendes zu überprüfen:
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Die lichte Höhe der Vorderräder des Rollstuhls über dem Boden muss 4 Zentimeter betragen (bei leerem Rollstuhl –
Abbildung 20).
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Der Ständer muss oberhalb der Linie der Vorderräder positioniert sein und unterhalb der Fußstütze, damit er nicht mit dieser
in Kontakt kommt (Abbildung 21).
ACHTUNG
Falls diese Voraussetzungen nicht erfüllt werden, KLICK keinesfalls verwenden und umgehend ein von
KLAXON autorisiertes Servicecenter kontaktieren.
10.3
ROLLSTUHL
Die KLICK Modelle können nur auf kompatiblen Rollstühlen montiert werden. Die Montage der KLICK-Produkte muss durch von
KLAXON autorisierte Techniker vorgenommen werden, die entscheiden und dafür haften, ob der jeweilige Rollstuhl mit einem
KLICK System sicher betrieben werden kann.
11.
BETRIEB
VON
KLICK
11.1
BENUTZERSCHNITTSTELLE
KLICK ist mit einem LCD-Multifunktionsdisplay ausgestattet, über das das System ein- und ausgeschaltet werden kann, die
Höchstgeschwindigkeit gewählt und die verschiedenen Betriebsparameter angezeigt werden können (Abbildung 22).
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Die Anzeige links oben (1) stellt den augenblicklichen Ladestand des Akku dar.
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Die Zahl (2) in der Mitte des Displays stellt die in km/h ausgedrückte Geschwindigkeit dar.
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Die Zahl (3) im unteren Abschnitt des Displays stellt die zurückgelegte Distanz in km dar.
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Die Zahl (4) stellt den gewünschten Hilfegrad (im Hybrid- und im Elektrobetrieb) dar.
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Die Zahl (5) gibt den USB-Steckplatz an, an den die aufzuladenden Geräte (Smartphone, vorderes Led-Licht, usw.)
angeschlossen werden können.
11.2
EINSCHALTEN
UND
EINSTELLEN
VON
KLICK
(ABBILDUNG
22
UND
23).
A. Einschalten und Auswahl der Geschwindigkeit
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Die Taste “
POWER
” 5 Sekunden lang gedrückt halten, bis das Display aufleuchtet.
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Die Tasten “
+
” und “
-
“ zur Auswahl des gewünschten maximalen Hilfegrades drücken (dieser kann im linken Feld des
Displays angezeigt werden, Zahl (4) in der Legende). Hier können die Grade der elektrischen Hilfe ausgewählt werden, wie
beispielsweise 0 (Motor deaktiviert), 1 (geringster Grad, 10 %), 2 (normaler Grad, 20 %), 3 (mittlerer Grad, 40 %), 4 (mäßiger
Grad 60 %), 5 (maximaler Grad 80 %).
B. Datennavigation
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Sobald das Display eingeschaltet ist, zeigt die Startseite (unter Zahl 3) die Teilstrecke (TRIP), auf der die Vorrichtung benutzt
wird.
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Durch einmaliges Drücken der Taste “
INFO
” wird die Gesamtstrecke (TRIP – Zahl 3) angezeigt.
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Durch erneutes Drücken der Taste “
INFO
” wird die erreichte Höchstgeschwindigkeit (MAXS – Zahl 3) angezeigt.
•
Durch einmaliges Drücken der Taste “
INFO
” wird die Durchschnittsgeschwindigkeit (AVG – Zahl 3) angezeigt.
•
Durch erneutes Drücken der Taste “
INFO
” wird die verbleibende Autonomie der Batterie in km ausgedrückt auf Basis des
gewählten Hilfegrades (TO GO – Zahl 3) angezeigt.
•
Durch einmaliges Drücken der Taste “
INFO
” wird der momentane Stromverbrauch des Motors in Watt ausgedrückt (Zahl 3)
ausgedrückt.
C. Nullsetzen von Daten
