
-
9
Niebezpiecze
ń
stwo poparzenia, niebezpie-
cze
ń
stwo zgniecenia. Urz
ą
dzenie u
ż
ywa
ć
tylko wtedy, gdy umieszczone s
ą
wszystkie
cz
ęś
ci obudowy.
OSTRO
Ż
NIE
Niebezpiecze
ń
stwo uszkodzenia z powodu
braku smarowania. W przypadku zapalenia
si
ę
kontrolki ci
ś
nienia oleju w czasie eks-
ploatacji nale
ż
y natychmiast wy
łą
czy
ć
sil-
nik i usun
ąć
usterk
ę
.
Niebezpiecze
ń
stwo uszkodzenia z powodu
przegrzanego silnika i przegrzanego oleju
hydraulicznego. Gdy zapali si
ę
kontrolka
temperatury silnika lub temperatury oleju
hydraulicznego, ustawi
ć
pr
ę
dko
ść
obroto-
w
ą
silnika na bieg ja
ł
owy (nie wy
łą
cza
ć
sil-
nika) i wykona
ć
czynno
ś
ci wskazane w roz-
dziale „Usterki“.
1 Czy wyłącznik główny jest włączo-
ny?
2 Przełącznik wyboru kierunku jazdy
ustawić w pozycji neutralnej.
Włącznik dźwigni wielofunkcyjnej znaj-
duje się w pozycji środkowej, nie świeci
się żadna lampka.
3 Wyłączyć napędy hydrauliczne.
4 Przystawki należy obniżyć do ziemi!
Dźwignię wielofunkcyjną (joystick)
przesunąć do przodu w celu obniżenia
przystawek.
5 Przekręcić kluczyk w stacyjce do po-
zycji ON.
Uwaga
: Odczekać, aż na wyświetlaczu
zakończy się test samosprawdzający.
Wskazówka
: Lampki ostrzegawcze
kontroli naładowania i ciśnienia oleju
muszą się świecić.
6 Nie naciskać pedału gazu.
7 Przekręcić kluczyk w stacyjce do po-
zycji ST „Uruchomić silnik“.
Po uruchomieniu silnika zwolnić klu-
czyk w stacyjce.
Wskazówka
: Lampki ostrzegawcze
kontroli naładowania i ciśnienia oleju
muszą zgasnąć; jeżeli nie, wyłączyć sil-
nik i usunąć usterkę.
Przy niskiej temperaturze zewnętrz-
nej i zimnym silniku.
patrz rozdział „Rozruch na zimno“.
8 Rozgrzać silnik przez pewien czas w
pozycji na pół gazu.
patrz rozdział „Rozgrzewanie silnika“.
Uwaga
Nie u
ż
ywa
ć
sprayu rozruchowego ani ni-
czego podobnego.
1 Przekręcić kluczyk w stacyjce do po-
zycji „Żarzenie wstępne“ i chwilę za-
czekać.
2 Przekręcić kluczyk w stacyjce do po-
zycji „Uruchomić silnik“; silnik powi-
nien się teraz włączyć.
Wskazówka
: Gdy silnik nie włącza się
po 10 sekundach, wyłączyć zapłon na
30 sekund, a następnie ponownie włą-
czyć żarzenie i uruchomić.
Uwaga
W przypadku niezamierzonego zatrzyma-
nia silnika, u
ż
y
ć
w
łą
cznika hamulca posto-
jowego, zap
ł
on ustawi
ć
w pozycji OFF
„Wy
ł
. zap
ł
on“, prze
łą
cznik wyboru kierunku
jazdy ustawi
ć
w pozycji neutralnej. Nast
ę
p-
nie ponownie uruchomi
ć
silnik.
1 Wybrać prędkość obrotową biegu ja-
łowego.
2 Wyłączyć włącznik hydrauliki robo-
czej.
3 Użyć włącznika hamulca postojowe-
go.
4 Przekręcić kluczyk w stacyjce do po-
zycji OFF.
5 Wyjąć kluczyk zapłonowy.
6 Gdy silnika nie trzeba zaraz ponow-
nie włączać, wyłączyć wyłącznik
główny.
몇
Uwaga
Upewni
ć
si
ę
,
ż
e w trakcie rozgrzewania za-
ł
o
ż
ony jest hamulec postojowy, a wszystkie
nap
ę
dy hydrauliczne s
ą
wy
łą
czone.
Silnik w pe
ł
ni obci
ąż
y
ć
dopiero po jego wy-
starczaj
ą
cym rozgrzaniu.
Po uruchomieniu, ostrożnie i bez obcią-
żenia pozostawić włączony silnik przez
5 minut.
Gdy jest zimno na dworze, rozgrzać olej
przekładniowy.
Wskazówka
: Olej hydrauliczny służy
również jako olej przekładniowy.
Gdy jest zimno na dworze, olej przele-
wa się powoli, co może prowadzić do
powstawania niskiego ciśnienia i do
usterek w układzie hydraulicznym.
Przestrzega
ć
czasu rozgrzewania podane-
go w poni
ż
szej tabeli.
몇
Uwaga
Nie poddawa
ć
silnika zbyt wielkim obci
ąż
e-
niem, zanim si
ę
rozgrzeje.
W trakcie jazdy przy transporcie ostro
ż
nie
obs
ł
ugiwa
ć
peda
ł
jazdy; w przeciwnym wy-
padku istnieje niebezpiecze
ń
stwo zbyt
wielkiej redukcji pr
ę
dko
ś
ci!
W trakcie jazdy przy transporcie należy
maksymalnie wysoko podnieść przy-
stawki.
Zwolnić hamulec postojowy.
Wybrać żądany tryb pracy (roboczy lub
transportowy).
Wybrać kierunek jazdy za pomocą
przełącznika wyboru kierunku jazdy w
dźwigni wielofunkcyjnej.
Wskazówka
: Tryb roboczy, tryb trans-
portowy lub kierunek jazdy zmieniać tyl-
ko przy wyłączonej maszynie.
Pedał jazdy wciskać ostrożnie. Pręd-
kość (i prędkość obrotowa silnika w 2
trybach transportowych) zależy od
ustawienia pedału jazdy.
Ostrożnie zwolnić pedał jazdy w pozycji
neutralnej. Maszyna się zatrzymuje.
Wyłączyć napędy hydrauliczne.
Wybrać prędkość obrotową biegu jało-
wego.
Użyć włącznika hamulca postojowego.
Spuścić przystawki na ziemię.
Maszyna wyposażona jest w seryjny ASR.
ASR działa zarówno przy jeździe w przód
jak i w tył.
ASR-u nie trzeba włączać oddzielnie, dzia-
ła on automatycznie we wszystkich trybach
jazdy.
Przeszkody o wys. do 20 cm:
Powoli o ostrożnie najechać na prze-
szkodę pod kątem 45°.
Przeszkody o wys. ponad 20 cm:
Przeszkody należy przejeżdżać wy-
łącznie przy użyciu odpowiedniej ram-
py.
몇
Ostrze
ż
enie
Niebezpiecze
ń
stwo uszkodzenia! Upewni
ć
si
ę
,
ż
e pojazd si
ę
nie osadzi na przeszko-
dzie.
Różne przystawki (nie objęte zakresem do-
stawy) można zamontować w pojeździe za-
równo z przodu, jak i z tyłu. Nie można sto-
sować przystawek, które zagrażają bezpie-
czeństwu lub stabilności pojazdu.
WAŻNE
: Przed założeniem przystawek,
które nie są przeznaczone specjalnie do tej
maszyny, należy skontaktować się z właś-
ciwym dystrybutorem. Sprawdza on, czy te
przystawki można zamontować i stosować
w tym pojeździe. Jest to ważne dla bezpie-
czeństwa kierowcy i pojazdu oraz dla
ewentualnych roszczeń gwarancyjnych.
몇
Uwaga
Przed monta
ż
em nale
ż
y przeczyta
ć
in-
strukcj
ę
obs
ł
ugi stosowanej przystawki!
Podjechać pojazdem do przystawki.
Ramę urządzenia obniżyć na tyle, by
można było dopasować uchwyt urzą-
dzenia.
Wskazówka
: System montażowy musi
być dopasowany; dostępne są 3-punk-
towe (kategorii II) i 4-punktowe ramy
urządzeń.
Ramę urządzenia podnieść na tyle, by
przystawkę można było zablokować.
Założyć górny element kierujący przy
maszynie i zabezpieczyć trzpieniem i
zatyczką.
Wyłączyć silnik.
Włączyć silnik
Rozruch na zimno
Zatrzymać silnik
Rozgrzewanie silnika
Temperatura ze-
wnętrzna
Czas podgrzewania
ponad – 10°C
co najmniej 5 minut
– 15°C do –10°C
5 - 10 minut
– 20°C do –15°C
10 - 20 minut
poniżej -20°C
ponad 20 minut
Jazda
Start
Stop
Regulator antypoślizgowy (ASR)
Przejeżdżanie po przeszkodach
Przystawki
Zakładanie przystawek przy
maszynie
180
PL
Summary of Contents for MIC 84
Page 2: ...2...
Page 154: ...2 www kaercher com 35 10 30190 3 0 1 9 0 30190 09 2 013 154 RU...
Page 155: ...3 3 4 100 50 10 100 155 RU...
Page 157: ...5 1 OFF 2 ON 3 GL 4 ST 1 2 3 4 2800 40 1 7 ESC F R N OFF ON GL ST F R N 1 2 a 1 2 Setup 157 RU...
Page 158: ...6 5 AUX 1 2 Aux 5 8 3 X Y 2 1 2 3 4 1 2 3 4 4 5 1 3 6 ESC 0 3 AUX AUX AUX 1 2 20 40 1 158 RU...
Page 159: ...7 2 Y 0 4 3 2 Y 0 4 0 3 0 2 Y 0 4 Y 0 1 4 1 4 0 120 2 3 159 RU...
Page 160: ...8 0 0 60 60 120 0 60 0 120 0 120 1 3 1 2 1 1 2 4 B C 160 RU...
Page 162: ...10 2 ASR ASR ASR 20 45 20 3 II 4 2 1 3 8 1 2 3 3 1 2 3 1 2 3 ESC 1 7 ESC STOP ASR 162 RU...
Page 163: ...11 5 50 100 250 500 500 1000 2 163 RU...
Page 165: ...13 MIN MAX MIN MAX 5 MAX 1 2 3 15 30 1 2 3 4 5 1 165 RU...
Page 166: ...14 1 2 3 1 2 1 1 2 1 1 1 7 5 166 RU...
Page 168: ...16 168 RU...
Page 169: ...17 1 2 1 2 5 169 RU...
Page 191: ...2 www kaercher com 35 10 3 4 191 UK...
Page 192: ...3 100 50 10 100 192 UK...
Page 194: ...5 1 OFF 2 ON 3 GL 4 ST 1 2 3 4 2800 40 1 7 ESC F R N OFF ON GL ST F R N 1 2 1 2 194 UK...
Page 196: ...7 4 X 3 2 Y 0 4 0 3 0 2 Y 0 4 Y 0 1 4 1 4 0 120 2 3 1 2 4 B C 196 UK...
Page 197: ...8 B C 0 0 60 60 120 0 60 0 120 0 120 1 3 1 2 1 197 UK...
Page 199: ...10 3 II 4 2 1 3 8 1 2 3 3 1 2 3 1 2 3 ESC 1 7 ESC STOP 50 100 250 199 UK...
Page 200: ...11 5 DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 500 500 1000 2 200 UK...
Page 201: ...12 1 1 1 1 2 3 M N MAX M N MAX 5 MAX 1 370 370 201 UK...
Page 202: ...13 2 3 15 30 1 2 3 4 5 1 1 2 3 1 2 202 UK...
Page 203: ...14 1 1 2 1 1 1 7 5 1 2 3 203 UK...
Page 205: ...16 1 2 1 2 5 205 UK...
Page 226: ......
Page 227: ......
Page 228: ...http www kaercher com dealersearch...