![background image](http://html.mh-extra.com/html/karcher/km-105-100-r-d/km-105-100-r-d_manual_655718286.webp)
-
4
Γενικός Σύνδεσμος Βιομηχανικών Επαγ-
γελματικών Συνεταιρισμών ε. Σ. (HVBG).
Υγραέριο (προωθητικό αέριο) είναι το βου-
τάνιο και το προπάνιο ή ένα μείγμα βουτα-
νίου/προπανίου. Παραδίδονται σε ειδικές
φιάλες Η πίεση λειτουργίας αυτών των αε-
ρίων εξαρτάται από την εξωτερική θερμο-
κρασία.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
έκρηξης
!
–
Μη
μεταχειρίζεστε
το
υγραέριο
όπως
τη
βενζίνη
.
Η
βενζίνη
εξατμίζεται
σιγά
-
σι
-
γά
,
ενώ
το
υγραέριο
μετατρέπεται
αμέ
-
σως
σε
αέριο
.
Ο
κίνδυνος
εξαέρωσης
του
χώρου
και
ανάφλεξης
είναι
επομέ
-
νως
μεγαλύτερος
από
τη
βενζίνη
.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
–
Χρησιμοποιείτε
αποκλειστικά
φιάλες
υγραερίου
σύμφωνα
με
τις
προδιαγρα
-
φές
DIN 51622,
ποιότητας
Α
ή
Β
,
ανα
-
λόγως
τη
θερμοκρασία
του
περιβάλλο
-
ντος
.
Για
τον
κινητήρα
αερίου
επιτρεπόμενα
είναι
μόνο
τα
μίγματα
υγραερίων
από
προπάνιο
/
βουτάνιο
,
των
οποίων
η
ανα
-
λογία
μίξεως
κυμαίνεται
μεταξύ
90/10
και
30/70.
Εξαιτίας
της
καλύτερης
συ
-
μπεριφοράς
κατά
την
κρύα
εκκίνηση
σε
εξωτερικές
θερμοκρασίες
κάτω
των
0 ?
(32 °F)
πρέπει
να
προτιμάτε
τη
χρήση
υγραερίου
με
υψηλή
περιεκτικότητα
προπανίου
,
επειδή
η
εξαέρωση
γίνεται
ήδη
σε
χαμηλές
θερμοκρασίες
.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Δεν
επιτρέπεται
να
χρησιμοποιείτε
οικιακό
αέριο
και
μικρά
γκαζάκια
.
– Ολα τα άτομα που είναι πρέπει να χρη-
σιμοποιούν υγραέριο είναι υποχρεωμέ-
να να αποκτήσουν τις σχετικές με τις ιδι-
ομορφίες των υγραερίων γνώσεις, που
είναι απαραίτητες για μια ακίνδυνη εκτέ-
λεση της λειτουργίας Το παρόν έντυπο
πρέπει να συνοδεύει πάντοτε τη μηχα-
νική σκούπα
– Οι εγκαταστάσεις υγραερίου πρέπει να
ελέγχονται σε τακτικά χρονικά διαστή-
ματα, τουλάχιστον όμως μία φορά το
χρόνο, από έναν ειδικό ως προς την
ικανότητα λειτουργίας τους και ως προς
τη στεγανότητά τους(σύμφωνα με το
BGG 936).
– Ο έλεγχος πρέπει να πιστοποιηθεί γρα-
πτώς. Βάσεις ελέγχου αποτελούν τα
άρθρα § 33 και § 37 UVV "Χρήση υγρα-
ερίου"(BGV D34).
– Ως γενικοί κανονισμοί ισχύουν οι προδι-
αγραφές του ομοσπονδιακού υπουρ-
γού συγκοινωνιών για τον έλεγχο οχη-
μάτων, των οποίων οι κινητήρες λει-
τουργούν με υγροποιημένα αέρια.
– Η λήψη αερίου πρέπει να γίνεται πάντο-
τε από μία φιάλη. Η ταυτόχρονη λήψη
αερίου από πολλές φιάλες ενδέχεται να
προκαλέσει εισχώρηση υγραερίου από
μία φιάλη σε μία άλλη φιάλη. Έτσι η
υπερπληρωμένη φιάλη μετά από μετα-
γενέστερο κλείσιμο της βαλβίδας φιά-
λης (βλ. π. 1 αυτής της οδηγίας) εκτίθε-
ται σε ανεπίτρεπτη αύξηση της πίεσης.
– Κατά την εγκατάσταση της γεμάτης φιά-
λης η σημείωση για τη σωστή θέση της
φιάλης είναι "επάνω".(Η κοχλιωτή σύν-
δεση δείχνει κάθετα προς τα επάνω).
Η αλλαγή της φιάλης αερίου πρέπει να γίνε-
ται με προσοχή. Κατά την εγκατάσταση και
αποσυναρμολόγηση το στόμιο εξαγωγής
αερίου της βαλβίδας της φιάλης πρέπει να
στεγανοποιείται με στεγανοποιητικό παξι-
μάδι που βιδώνεται σφιχτά με κλειδί.
– Δεν επιτρέπεται η συνέχιση της χρήσης
μη στεγανών φιαλών αερίου. Μη στεγα-
νές φιάλες πρέπει να αδειάζονται με εκ-
φύσηση στο ύπαιθρο λαμβάνοντας όλα
τα απαιτούμενα μέτρα προστασίας και
να μαρκάρονται στη συνέχεια ως μη
στεγανές. Κατά την παράδοση ή παρα-
λαβή ελαττωματικών φιαλών πρέπει να
γνωστοποιείται γραπτώς αμέσως στο
δανειστή ή στον αντιπρόσωπό του (ιδι-
οκτήτης πρατηρίου βενζίνης ή παρό-
μοιο) η υπάρχουσα βλάβη.
– Πριν συνδεθούν οι φιάλες αερίου, πρέ-
πει να γίνεται έλεγχος των στομίων σύν-
δεσης σχετικά με την κατάλληλη κατά-
στασή τους.
– Μετά τη σύνδεση της φιάλης πρέπει να
ελέγχεται η στεγανότητά της με τη βοή-
θεια αφρώδους υλικού.
– Οι βαλβίδες πρέπει να ανοίγονται σιγά-
σιγά. Το άνοιγμα και το κλείσιμο δεν
επιτρέπεται να γίνονται με τη βοήθεια
κρουστικών εργαλείων.
– Σε περίπτωση πυρκαγιάς από υγραέ-
ριο, χρησιμοποιείτε μόνο πυροσβεστή-
ρες ανθρακικών οξέων ξηρούς ή αερί-
ου.
– Ολόκληρο το σύστημα υγραερίου πρέ-
πει να ελέγχεται διαρκώς σχετικά με την
ασφαλή κατάσταση λειτουργίας του και
ιδιαίτερα σχετικά με τη στεγανότητά
του. Απαγορεύεται η χρήση του οχήμα-
τος όταν η εγκατάσταση αερίου δεν εί-
ναι στεγανή.
– Πριν από το λύσιμο της σύνδεσης του
σωλήνα ή του λάστιχου πρέπει να κλεί-
νετε τη βαλβίδα της φιάλης. Το συνδετι-
κό περικόχλιο στη φιάλη πρέπει να το
ανοίξετε σιγά-σιγά και στην αρχή μόνο
ελαφρώς, γιατί διαφορετικά το αέριο
που ακόμη βρίσκεται υπό πίεση μέσα
στον αγωγό θα εξέλθει αυτομάτως.
– Σε περίπτωση που γεμίζετε το αέριο
από μεγάλη δεξαμενή πρέπει να απευ-
θυνθείτε για τις σχετικές διατάξεις στον
εκάστοτε μεγαλέμπορο υγραερίου.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
–
Το
υγραέριο
σε
υγρή
μορφή
προκαλεί
κρυοπαγήματα
στο
ακάλυπτο
δέρμα
.
–
Μετά
από
την
αποσυναρμολόγηση
το
στεγανοποιητικό
παξιμάδι
πρέπει
να
βι
-
δώνεται
σφιχτά
στο
σπείρωμα
σύνδε
-
σης
της
φιάλης
.
–
Για
να
δοκιμάσετε
τη
στεγανότητα
,
χρη
-
σιμοποιήστε
σαπουνόνερο
,
διάλυμα
Nekal
ή
άλλα
αφροποιητικά
μέσα
.
Ο
φωτισμός
της
εγκατάστασης
υγραερίου
με
ακάλυπτη
φλόγα
απαγορεύεται
.
–
Κατά
την
αντικατάσταση
μεμονωμένων
τμημάτων
της
εγκατάστασης
,
λαμβάνετε
πάντα
υπόψη
τους
κανόνες
συναρμο
-
λόγησης
του
κατασκευαστή
.
Στη
διάρ
-
κεια
των
εργασιών
κλείστε
τη
βαλβίδα
της
φιάλης
και
την
κεντρική
βαλβίδα
.
–
Η
κατάσταση
της
ηλεκτρικής
εγκατάστα
-
σης
των
οχημάτων
που
κινούνται
με
υγραέριο
πρέπει
να
παρακολουθείτε
δι
-
αρκώς
.
Σπινθήρες
μπορούν
να
προκα
-
λέσουν
εκρήξεις
,
εάν
υπάρχουν
μη
στε
-
γανά
σημεία
σε
τμήματα
της
εγκατάστα
-
σης
,
από
τα
οποία
περνά
αέριο
.
–
Μετά
από
μεγάλα
διαστήματα
ακινητο
-
ποίησης
ενός
οχήματος
υγραερίου
πρέ
-
πει
να
γίνεται
σωστός
εξαερισμός
του
χώρου
αποθήκευσης
ή
της
ηλεκτρικής
εγκατάστασης
πριν
τη
χρήση
του
οχή
-
ματος
.
–
Ατυχήματα
,
τα
οποία
σχετίζονται
με
φιά
-
λες
αερίου
ή
με
την
εγκατάσταση
υγρα
-
ερίου
πρέπει
να
δηλώνονται
αμέσως
στο
επαγγελματικό
σωματείο
και
στην
αρμόδια
υπηρεσία
βιομηχανικής
επιθε
-
ώρησης
.
Τα
ελατωμματικά
εξαρτήματα
πρέπει
να
φυλάσσονται
μέχρι
την
απο
-
περάτωση
του
ελέγχου
.
Τηρείτε τις Οδηγίες τεχνικής
ασφάλειας για οχήματα υγραερίου
(μόνο για κινητήρες αερίου)
Υποχρεώσεις της διεύθυνσης και του
εργαζόμενου
Συντήρηση από ειδικό
Θέση σε λειτουργία/Λειτουργία
286
EL
Summary of Contents for KM 105/100 R D
Page 2: ...2 ...