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Imagen: motor de gasolina/gas (KM 105/...)
1 Conducto de depresión
2 Conector de bujías
3 Carcasa
Deje enfriar el motor.
Abrir el capó del motor.
Sacar el conducto de depresión de la
carcasa.
Extraer el conector de la bujía utilizan-
do una herramienta/pinza adecuada.
Desenrosque la bujía y límpiela.
Coloque la bujía limpia o una nueva.
Coloque el conector de bujía.
Volver a insertar el conducto de depre-
sión en la carcasa.
Imagen: motor de gasolina/gas (KM 125/...)
1 Conector de bujías
Deje enfriar el motor.
Abrir el capó del motor.
Extraer el conector de la bujía utilizan-
do una herramienta/pinza adecuada.
Desenrosque la bujía y límpiela.
Coloque la bujía limpia o una nueva.
Coloque el conector de bujía.
CUIDADO
Esta verificación debe realizarse con el
motor frío.
Si se trabaja con el depósito de aceite hi-
dráulico, prestar atención a la limpieza.
El aparato dispone de 2 depósitos hidráuli-
cos.
– (1) El depósito de aceite hidráulico tra-
sero es responsable de accionamiento
de desplazamiento hidrostatico y en la
KM 105/... se encuentra debajo del
capó del aparato. En la KM 125/... hay
un filtro.
Solo puede realizar trabajos en el depó-
sito de aceite hidráulico el servicio téc-
nico autorizado.
– (2) El depósito delantero del aceite hi-
dráulico es responsable de todas las
funciones de barrido en la KM 105/... y
de las funciones de hidráulicas en la
KM 125/...
Imagen: depósito hidráulico delantero
1 Tornillo
2 Depósito de aceite hidráulico
3 Válvula de ventilación
Orificio de llenado
4 Varilla de medición de aceite
Desenroscar y extraer el tornillo de fija-
ción del depósito de aceite hidráulico.
Girar hacia delante el depósito hasta
que lo pare un cinturón en la posición fi-
nal.
Saque la varilla del nivel de aceite.
Limpie e introduzca la varilla.(no enros-
car).
Extraer de nuevo la varilla de medición
de aceite y comprobar el nivel de acei-
te.
El nivel tiene que estar entre las marcas
"Max" y "Min".
Si falta aceite hidráulico:
Llenar aceite hidráulico.
Tipo de aceite, ver el capítulo de Datos
técnicos.
Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
Nota:
Gracias al cojinete flotante de la es-
coba lateral, la superficie de barrido se
reajusta automáticamente ante un desgas-
te de las cerdas. Si el desgaste es excesi-
vo, habrá que cambiar dicha escoba.
Recomendación
: Sustituir la escobilla la-
teral cuando las cerdas tengan un largo de
aprox. 10cm.
Coloque el dispositivo sobre una super-
ficie plana.
Girar el selector de programas a "OFF"
y quitar la llave KIK.
Indicación
: La escoba lateral se eleva.
Desenroscar con la mano las 3 tuercas
en estrella de la parte inferior de la es-
cobilla lateral. Para ello agarrar por el
lateral a través de las cerdas de la es-
cobilla lateral.
Extraer la escoba lateral.
Coloque la escoba lateral nueva en el
arrastrador y atornille.
Coloque la escoba mecánica sobre una
superficie plana.
Activar freno de estacionamiento.
Para aparatos con vaciado total:
Girar el selector de programas a "OFF"
y quitar la llave KIK.
Extraer ambos depósitos de suciedad.
Extraiga las cintas y los cordones del
cepillo rotativo.
Para aparato con vaciado en alto:
Gire el selector de programas hasta la
posición "ON".
Elevar el depósito de suciedad y asegu-
rar con manguitos cilíndricos.
Extraiga las cintas y los cordones del
cepillo rotativo.
La superficie de barrido del cepillo rotativo
se configura automáticamente con el lla-
mado sistema TEACH.
El estado del cepillo rotativo se puede mos-
trar en la pantalla.
Gire el selector de programas hasta la
posición "ON".
Pulsar la tecla de dirección "hacia arri-
ba" o "hacia abajo" hasta que aparezca
el mensaje >
Uso del cepillo rotativo:
..%
<.
Indicación:
Si el cepillo rotativo está muy
desgastado, aparecerá en la pantalla un
mensaje >
Uso del cepillo rotativo
<25%
<.
Es entonces cuando se debe sustituir el ce-
pillo rotativo como muy tarde.
Es necesario cambiarlas cuando baja el
rendimiento de limpieza por el desgaste de
las cerdas o aparece el mensaje >
Uso del
cepillo rotativo <25%
< en la pantalla.
Cada mitad del cepillo rotativo está fijado al
eje con 2 tornillos. Ambas mitades son
idénticas, lo que simplifica el montaje.
Coloque el dispositivo sobre una super-
ficie plana.
Activar freno de estacionamiento.
Para aparatos con vaciado total:
Girar el selector de programas a "OFF"
y quitar la llave KIK.
Extraer ambos depósitos de suciedad.
Indicación
: Para desmontar el cepillo
rotativo, desmontar primero el travesa-
ño central.
Soltar el tornillo y extraer el travesaño
central.
Los siguientes pasos para desmontar
el cepillo rotativo están descritos en el
Comprobar y rellenar el nivel de aceite
hidráulico
Comprobar el nivel de barrido de la
escoba lateral
Reemplazo de la escoba lateral
Control del cepillo rotativo
Comprobar el nivel de barrido del cepillo
rotativo
Cambiar las mitades del cepillo rotativo
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