Kärcher 1.335-101, Operating Instructions Manual

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Italiano Istruzioni per l'uso – Spazzaneve a turbina
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Regolazione della
direzione di lancio
e della gittata
Figura 10
Pericolo di ferite
Non orientare il camino (2) del
convogliatore di uscita (3) in
direzione di persone, animali,
finestre, auto e porte.
Regolazione della direzione di
lancio
(STH 5.56, STH 8.66,,
STH 10.66 C)
•
Portare il convogliatore di uscita
(3) nella direzione desiderata
ruotando la manovella (figura 1,
punto 7).
(STH 953)
• Girare il pozzetto di espulsione con
la maniglia (7) nella direzione
desiderata.
Rischio di danneggiamento
•
Non usare la maniglia (7) per
sollevare l’apparecchio.
Regolazione della gittata
Più ripido è il camino orientabile (2),
più in alto e quindi più lontano viene
lanciata la neve.
•
Nelle macchine con leva (figura 1,
punto 5): spingere in avanti la leva
per orientare il camino (2) più in
alto e viceversa.
•
Nelle macchine senza leva:
sganciare il pulsante manuale (1) e
orientare il camino (2) più in alto o
più in basso a seconda delle
necessità.
Avviamento del motore
Figura 2
Pericolo
Se si avvia la macchina al coperto,
uscire immediatamente. Non
lasciare mai il motore acceso
in ambienti chiusi.
Prima dell’avviamento, rilasciare la
leva della frizione (figura 1, punti 1
e 2)/la staffa della frizione (figura 1,
punto 1).
•
Controllare il livello del carburante
e dell’olio e, se necessario,
rabboccare l’olio e aggiungere
carburante (vedere il manuale
del motore).
Accensione con l’avviatore
•
Se presente, posizionare il rubinetto
di intercettazione (10) su «ON».
•
Inserire il cappuccio (8) sulla
candela di accensione.
•
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C) Posizionare la leva
dell’acceleratore (7) su «
».
•
In caso di avviamento a freddo,
posizionare lo starter (2) su « »/
«ON».
•
Inserire la chiave (1) nel blocchetto
di accensione; inoltre, nei
(STH 953) ruotare la chiave su
«ON».
•
Premere una volta il pulsante di
arricchimento della miscela (3)
e una seconda o terza volta in
caso di condizioni atmosferiche
rigide.
•
Estrarre lentamente la maniglia
dell’avviatore (4) fino ad avvertire
una certa resistenza. Tirare quindi
con forza e con un movimento
veloce. Non lasciarsi sfuggire
all'indietro l’avviatore ma farlo
riavvolgere lentamente.
•
Riportare gradualmente lo
starter (2) in posizione «OFF».
Accensione con l’avviatore
elettrico (optional)
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Per avviare il motore occorre
collegare l’avviatore elettrico
alla rete di alimentazione.
Pericolo di scosse elettriche
Accertarsi che la rete di alimenta-
zione sia protetta da un interruttore
di sicurezza per correnti di guasto. In
caso negativo, fare installare tale
interruttore esclusivamente da un
elettricista.
Per collegare l’avviatore elettrico alla
rete, utilizzare solamente prolunghe
(non in dotazione) idonee per
l'utilizzo all’aperto e dotate di un
conduttore di protezione, ad
esempio per una lunghezza
massima di 50 m:
– H07RN-F 3x1,5 mm
2 fino a –25 °C
– H07BQ-F 3x1,5 mm 2 fino a –
40 °C.
Attenzione
Un avviatore elettrico non collegato
correttamente può causare danni alla
macchina o all’ambiente circostante.
Accertarsi che la rete di alimentazione
– fornisca tensione a 220–230 V
50 Hz come indicato nei dati
riportati sulla targhetta del motorino
di avviamento (figura 2, punto 9)
– sia protetta da un fusibile.
•
Inserire il cappuccio (8) sulla
candela di accensione.
•
Posizionare la leva
dell’acceleratore (7) su «
».
•
Inserire la chiave (1) nel blocchetto
di accensione; non ruotare la
chiave.
•
Collegare la prolunga prima alla
spina (5), poi alla presa di rete.
•
Posizionare lo starter (2) su
«OFF».
•
Premere il pulsante dell’avviatore
(6) finché il motore non si avvia
(max. 5 sec.). In caso di
avviamento a freddo, posizionare lo
starter (2) su « « mentre si preme
il pulsante. Attendere almeno
10 sec. prima di riprovare ad
avviare il motore.
•
Eventualmente, riportare
gradualmente lo starter (2)
in posizione «OFF».
•
Scollegare la prolunga prima dalla
rete e poi dall’avviatore elettrico.
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