Kärcher 1.335-101, Operating Instructions Manual

Page: 36 / 180

Français Notice d'instructions – Chasse-neige
36
Remisage
Risques d'explosion dus à
l'ignition de vapeurs de carburant
Avant de remiser l'appareil,
vidangez le carburant en plein air et
rangez-le dans un bidon approprié
(voir la notice du moteur).
Si l'appareil ne doit pas servir
pendant plus d'un mois, par ex.
à la fin de la saison:
•
Préparez le moteur (voir la notice
du moteur).
•
Nettoyez l'appareil.
•
Pour protéger toutes les pièce
métalliques de la corrosion,
essuyez ces dernières avec un
chiffon imbibé d'huile ou bien
pulvérisez de l'huile en aérosol.
•
Rangez l'appareil dans un local
propre et sec.
Garantie
Dans chaque pays, les conditions de
garantie en vigueur sont celles
publiées par notre société ou par
notre importateur.
Si, pendant la durée de la garantie,
votre appareil présente des vices
de matière ou de fabrication, la
réparation est gratuite. En cas de
garantie, veuillez vous adresser
à votre revendeur ou à notre
succursale la plus proche.
Dérangements et remèdes
Risques de blessure dus à un
démarrage involontair
Avant d'entreprendre tous travaux
sur l'appareil
– Arrêtez le moteur.
– Retirez la clé de contact et la
cosse de la bougie.
– Attendez que le moteur ait refroidi.
Attention
Les dérangements qui surviennent
pendant l'utilisation de l'appareil
proviennent en partie de causes
simples auxquelles vous pouvez
remédier vous-même. En cas de
doute ou de remarques, adressez-
vous à un atelier spécialisé.
Faites effectuer les réparations
exclusivement par un atelier
spécialisé qui utilisera des pièces de
rechange d'origine.
!
!
Dérangement Cause possible Remède
Le moteur ne démarre pas. Réservoir d'essence vide. Remplir le réservoir de carburant.
Carburant trop vieux. En plein air, faire couler le vieux carburant dans
un récipient approprié
1 ). Verser dans le
réservoir du carburant propre et neuf.
Moteur froid, manette de starter non réglée sur
« »/«ON». Régler la manette de starter sur « »/«ON».
Manette des gaz non réglée sur « » (STH
5.56, STH 8.66, STH 10.66 C) .
Régler la manette des gaz sur « ».
Cosse non fixée sur la bougie. Enficher la cosse sur la bougie.
Filtre à air encrassé. Nettoyer le filtre à air 1 ).
Bougie encrassée ou défectueuse. Nettoyer la bougie
1
). Faire remplacer les
bougies défectueuses 2 ).
Carburateur rempli. Régler la manette de starter sur «OFF» puis
démarrer.
Le moteur tourne de façon
irrégulière (il a des ratés). Manette de starter non réglée sur « »/«ON». Régler la manette de starter sur «OFF».
Cosse incorrectement fixée sur la bougie.
Enfoncer fermement la cosse sur la bougie.
Carburant trop vieux.
Présence d'eau ou d'impuretés dans le circuit
d'essence. En plein air, faire couler le vieux carburant dans
un récipient approprié
1 ). Verser dans le
réservoir du carburant propre et neuf.
Trou d'évacuation d'air du bouchon
de réservoir bouché. Nettoyer le bouchon du réservoir et son trou
d'évacuation d'air.
Filtre à air encrassé. Nettoyer le filtre à air 1 ).
Carburateur mal réglé. Faire régler le carburateur 2 ).