Kärcher 1.335-101, Operating Instructions Manual

Page: 113 / 180

Navodila za uporabo snežnega pluga Slovensko
113
Zagon motorja
Slika 2
Nevarnost!
Č e motor zaženete v zaprtem
prostoru, odpeljite napravo takoj
zatem na prosto. Naprave nikoli ne
pustite te
č i v zaprtem prostoru.
Pred zagonom popustite ro č ici
sklopk (slika 1 , poziciji 1 in 2) ali držaj
sklopke (slika 1 , pozicija 1 ).
•
Preverite tank za gorivo in nivo olja
in po potrebi oboje dolijte (glej
«Navodila za motor»).
Zagon z zaganjalnikom
•
Č e zaporna pipa (10) obstaja,
jo nastavite na položaj «ON».
•
Vti č (8) vžigalne sve č ke nataknite
na sve č ko.
•
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C) Ro
č ico za plin (7)
nastavite na položaj « ».
•
Zra č no loputo (choke) (2)
postavite pri hladnem zagonu na
« »/«ON».
•
Klju č za vžig (1) vtaknite
vklju č avnico, pri (STH 953) ga
dodatno obrnite v položaj «ON».
•
Enkrat pritisnite gumb za vžigalno
sredstvo (3), ob hladnem vremenu
2 do 3-krat.
•
Potezni zaganja č (4) po č asi
povlecite, dokler ne č utite odpora,
nato pa ga hitro in mo č no
potegnite do konca. Zatem ne
dovolite, da vzmet potezi zaganja
č
potegne hitro nazaj, temve č ga
po č asi vodite v izhodiš č ni položaj.
•
Zra č no loputo (choke) (2)
postopoma potegnite v položaj
«OFF».
Zagon z elektri č nim
zaganjalnikom (opcionalno)
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Za zagon motorja je potrebno
elektri
č ni zaganjalnik priklju č iti na
elektri č no omrežje.
Nevarnost elektri č nega udara!
Prepri č ajte se, da je priklju č ek
zavarovan z zaš č itnim stikalom
okvarnega toka. V nasprotnem
primeru naj vam strokovnjak tako
stikalo vgradi na želen priklju
č ek.
Za priklju č itev elektri č nega
zaganjalnika na omrežje uporabite
samo podaljševalni kabel (ni del
naprave), ki je dopusten za uporabo
na prostem, ima ni
č ni vodnik in je
najve č 50 m dolg:
– H07RN-F 3x 1 ,5 mm 2 do –25 °C,
– H07BQ-F 3x 1 ,5 mm 2 do –40 °C.
Pozor!
Pri nestrokovni priklju č itvi
elektri č nega zaganjalnika na
omrežje lahko nastane škoda na
napravi ali v njeni okolici.
Prepri
č ajte se, da:
– napetost in frekvenca na napisni
tablica zaganjalnika (slika 2,
pozicija 9) ustreza mrežni
napetosti in frekvenci (220–
230 V in 50 Hz),
– je priklju č ek zavarovan z ustrezno
varovalko.
•
Vti č (8) vžigalne sve č ke nataknite
na sve č ko.
•
Ro č ico za plin (7) nastavite na
položaj « ».
•
Klju č za vžig (1) vtaknite
vklju č avnico, vendar ga ne obrnite.
•
Podaljševalni kabel priklju č ite
najprej z vti č em (5) in nato na
mrežno vti č nico.
•
Zra č no loputo (choke) (2)
potegnite v položaj «OFF».
•
Gumb zaganjalnika (6) pritisnite
tako dolgo (najve
č 5 sekund), da
motor ste č e. Pri hladnem zagonu
obrnite zra č no loputo (2) med
pritiskanjem na gumb zaganjalnika
v položaj « ». Med ponovitvami
poizkusa zagona po
č akajte
najmanj 10 sekund.
•
Po potrebi postopoma obrnite
zra
č no loputo (2) v položaj «OFF».
•
Podaljševalni kabel najprej lo č ite
z omrežja, nato pa še z
zaganjalnika.
Izklju č itev motorja
Slika 2
•
Za prepre č itev kasnejših poškodb
naprave ali pa težav ob ponovnem
zagonu zaradi vlažnosti pustite
motor po kon
č anem delu še nekaj
minut te č i.
•
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C) Ro
č ico za plin (7)
potegnite v položaj « ».
•
Klju č za vžig (1)
– (STH 953) obrnite na položaj
«OFF» in ga izvlecite,
– (STH 953) samo izvlecite.
•
Č e zaporna pipa (10) obstaja,
jo nastavite na položaj «OFF».
Prestavitev v drugo
prestavo
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Slika 1
Pozor!
Preden prestavno ro č ico
premaknete, popustite ro č ici za
sklopko ( 1 in 2).
•
S prestavno ro č ico (6) izberite
prestavo:
– naprej: «1» (po
č asi) do «5/6»
(hitro),
– nazaj : «R» (po č asi) ali «R »
(hitro).
Odmašitev polžastega
vijaka ali izmetne odprtine
Nevarnost nastanka poškodb!
Pred vsemi deli na napravi
– ugasnite motor,
– po
č akajte, da se vsi vrte č i deli
naprave ustavijo,
– izvlecite klju č za vžig in vti č
z vžigalne sve č ke.
•
Z lesenim tolkalom ali lopatico
odmašite odprtino.
Snežne verige
(opcionalno)
Za olajšanje vožnje z napravo pri
skrajnih zimskih razmerah lahko pri
strokovnih prodajalnah nabavite
snežne verige.
!
!
!