Jamara Angle 120 Altitude 2,4 GHz Instructions Manual Download Page 30

30

PL 

- Użytkowanie

•   Podczas korzystania z gogli VR należy upewnić się, że użytkownik nie znajduje się w pobliżu

 

innych osób, przedmiotów, schodów, balkonów, okien, mebli ani innych obiektów, które mogą go 

 

potrącić lub uderzyć. inne przedmioty, o które można się potknąć lub przewrócić. Nie należy 

 

trzymać ostrych lub w inny sposób niebezpiecznych przedmiotów w rękach podczas używania 

 

Gogle VR. 

•   Upewnij się, że gogle VR leżą prosto i stabilnie na głowie oraz że widzisz pojedynczy i wyraźny 

 

obraz. Przyjemne korzystanie z wirtualnej rzeczywistości wymaga niezaburzonego zmysłu 

 

ruchu i równowagi.

•   Nie należy używać gogli VR, jeśli użytkownik jest zmęczony, niewyspany, spożywał alkohol lub 

 

narkotyki, cierpi na problemy trawienne, stres emocjonalny lub zaburzenia lękowe, a także jeśli 

 

jest przeziębiony, chory na grypę, ból głowy, migrenę lub ból ucha, ponieważ może to nasilić 

 

objawy. może nasilić objawy.

•   Rób przerwy co 30 minut na co najmniej 10-15 minut, nawet jeśli nie uważasz, że jest to 

 

konieczne. nie uważa pan, że jest to konieczne. Ponieważ każda osoba reaguje inaczej, weź 

 

robić częstsze przerwy w pracy lub wydłużać je, jeśli źle się czujesz. czuć się niekomfortowo. 

 

Musisz zdecydować, co jest dla Ciebie najlepsze.

•   W przypadku wystąpienia któregokolwiek z poniższych objawów należy natychmiast zaprzestać 

 

używania gogli VR: Drgawki, zaburzenia świadomości, zmęczenie oczu, drgawki oczu lub 

 

mięśni, ruchy mimowolne, zmienione, niewyraźne lub podwójne widzenie lub inne zaburzenia 

 

widzenia, zawroty głowy, dezorientacja, zaburzenia równowagi, zaburzenia koordynacji 

 

ręka-oko, obfite pocenie się, zwiększone ślinienie się, nudności, światłowstręt, złe 

 

samopoczucie, ból głowy lub oczu, senność, zmęczenie lub inne objawy podobne do choroby 

 lokomocyjnej.

•   Prawdopodobieństwo wystąpienia powyższych objawów zależy od używanej aplikacji i jej 

 

zawartości. Należy postępować zgodnie z instrukcjami obsługi smartfona.

UWAGA! 

•  

Lot modelarski jest lotem wizualnym. Modelem samolotu można latać tylko wtedy, gdy 

 

widzi go sam PILOT. Model samolotu może być pilotowany tylko w zasięgu wzroku pilota. 

 

Działanie poza linią wzroku pilota (pilotki) jest zabronione [§ 19 ust. 3 nr 1 LuftVO]. Pilot 

 

NIE może więc sterować modelem za pomocą FPV, np. gogli wideo.

•  

W niektórych krajach (np. w Niemczech) musisz posiadać odpowiedzialność cywilną 

 

posiadacza modelu samolotu za jego eksploatację. 

NL

 - Werking

•   Bij gebruik van VR-bril ervoor zorgen dat de gebruiker niet in de buurt van andere personen, 

 

voorwerpen, trappen, balkons, ramen, meubels of andere voorwerpen is. Bij gebruik van 

 

VR-bril geen scherpe of andere gevaarlijke voorwerpen vasthouden. 

•   VR-bril moet recht en stabiel op het hoofd zitten en de gebruiker moet in staat zijn één enkel, 

 

duidelijk beeld te zien. Voor een comfortabele virtual reality ervaring is het van belang dat uw 

 

evenwichts- en bewegingsgevoel niet verstoord is.

•   Gebruik de VR-bril niet wanneer u moe bent, slaap nodig heft, onder invloed bent van alcohol 

 

of drugs, last heeft va uw spijsvertering, emotionele stress of angst ervaart of last heeft van 

 

verkoudheid, griep, hoofdpijn, migraine of oorpijn. Dit kan uw vatbaarheid voor nadelige 

 

symptomen vergroten.

•   Neem elke 30 minuten een pauze van 10 tot 15 minuten, ook als u denkt dat u het niet nodig 

 

hebt Elke persoon is anders. Neem dus vaker en langer een pauze als u zich ongemakkelijk 

 

voelt. Elke gebruiker moet pauzeren volgens een schema dat het beste voor hem werkt.

•   Stop onmiddellijk met het gebruik van de VR-bril wanneer u één van de onderstaande 

 

symptomen ervaart: aanvallen, verlies van bewustzijn, oogspanning, oog- of spiertrekkingen, 

 

onvrijwillige bewegingen, veranderd, wazig of dubbel zien of andere visuele afwijkingen, 

 

duizeligheid, desoriëntatie, verstoord evenwicht, verminderde oog-hand coördinatie, overmatig 

 

zweten, verhoogde speekselafscheiding, misselijkheid, duizeligheid, ongemak of pijn in het 

 

hoofd of de ogen, slaperigheid, vermoeidheid, symptomen vergelijkbaar met reisziekte.

•   De kans dat de bovenstaande symptomen zich voordoen, hangt af van de gebruikte app en de 

 

inhoud daarvan. Volg de handleiding van uw smartphone.

LET OP!

•   Vliegen met een model is vliegen binnen gezichtsveld. Met modelvliegtuigen mag 

 

worden gevlogen als de PILOT het model kan zien. Het modelvliegtuig mag alleen binnen 

 

het gezichtsveld van de piloot worden gevlogen. Gebruik van het model buiten het 

 

gezichtsveld van de piloot (persoon die het model bestuurt) is verboden [§ 19 lid. 3 nr. 

 

1 voorschriften voor de luchtvaart [Luftverordnung]]. De piloot mag het model NIET 

 

besturen met behulp van FPV-technologie (bv. VR-bril).

•   In sommige landen (bv. Duitsland) is een aansprakelijkheidsverzekering voor de 

 

eigenaar van het modelvliegtuig vereist om modelvliegtuigen te mogen gebruiken. 

SK

 -Činnosť zariadenia

•   Počas používania VR okuliarov sa uistite, že sa používateľ nenachádza v blízkosti ďalších 

 

osôb, predmetov, schodov, balónov, okien, nábytku ani iných objektov, ktoré môže prevrhnúť. 

 

Počas používania VR okuliarov nedržte v rukách ostré alebo iné nebezpečné predmety. 

•   VR okuliare by mali rovno a stabilne sedieť na hlave a používateľ by mal vidieť jednotný a jasný 

 

obraz. Pre príjemné zážitky s virtuálnou realitou je nevyhnutný nenarušený zmysel pre pohyb a 

 

rovnováhu.

•   Nepoužívajte VR okuliare, pokiaľ je používateľ unavený, nevyspatý, po konzumácii alkoholu 

 

alebo drog, v prípade problémov s trávením, emočného stresu alebo panických porúch, keď je 

 

nachladený, má chrípku, migrénu alebo ho bolí ucho. Pri uvedených ochoreniach sa môžu 

 

zosilniť symptómy.

•   Každých 30 minút si urobte minimálne 10 až 15 minútovú prestávku, dokonca aj keď si 

 

používateľ myslí, že nie je nevyhnutná. Každý človek reaguje inak. Preto, pokiaľ sa používateľ 

 

cíti nekomfortne, mal by si robiť prestávky častejšie alebo ich predlžovať. Každý používateľ 

 

rozhoduje o tom, čo je pre neho najlepšie.

•   V prípade výskytu nasledujúcich symptómov okamžite ukončite používanie VR okuliarov: kŕče, 

 

poruchy vedomia, únava očí, kŕče očí alebo svalov, mimovoľné pohyby, zmenené, rozmazané 

 

alebo dvojité videnie alebo iné poruchy videnia, závraty, dezorientácia, poruchy rovnováhy, 

 

porucha koordinácie ruka-oka, intenzívne potenie, zvýšenie slinenia, nevoľnosť, svetloplachosť, 

 

zlý pocit, bolesť hlavy alebo očí, ospalosť, únava alebo iné symptómy podobné cestovnej 

 

nevoľnosti.

•   Pravdepodobnosť výskytu vyššie uvedených symptómov závisí na používanej aplikácii a jej 

 

obsahu. Postupujte v súlade s pokynmi na obsluhu smartfónu.

POZOR! 

•   Let s modelom je let v dosahu zraku. S modelmi lietadiel možno lietať iba v prípade, keď 

 

PILOT model neustále vidí. Model lietadla môže byť pilotovaný len v dosahu zraku pilota. 

 

Používanie modelu mimo dosah zraku pilota (osoby riadiacej model) je zakázané 

 

[§ 19 ods. 3 č. 1 nariadenia o letectve [Luftverordnung]]. Preto pilot NEMÔŽE ovládať 

 

model s využitím technológie FPV (napr. video okuliarov).

•   V niektorých krajinách (napr. v Nemecku) je na používanie modelov lietadiel potrebné 

 

poistenie občianskoprávnej zodpovednosti majiteľa modelu lietadla. 

Summary of Contents for Angle 120 Altitude 2,4 GHz

Page 1: ...tbar auf jeder eigenen Drohne angebracht werden Dieses Modell ist nicht daf r bestimmt durch Personen einschlie lich Kinder mit eingeschr nkten physischen sensorischen oder geistigen F higkeiten oder...

Page 2: ...e enti rement pour votre s curit et viter tout accidents et blessures IT Vi preghiamo di leggere attentamente la istruzione completa e Istruzioni per la sicurezza prima di usare il modello Attenzione...

Page 3: ...uso realizar una prueba de alcance bajo de seguridad condiciones controlables y compruebe tambien c mo funciona el modelo durante una falla de se al por ejemplo en el caso de bater as vac as de emisor...

Page 4: ...R bril vanaf blz 25 ATTENTIE Modelvliegen is visueel vliegen Met modelvliegtuigen mag alleen worden gevlogen alleen worden gevlogen wanneer de PILOT het modelvliegtuig ziet Het modelvliegtuig mag alle...

Page 5: ...en retirarse del juguete Las bater as recargables s lo pueden cargarse bajo la supervisi n de un adulto Los conectores de conexi n no deben estar en cortocircuito CZ Informace ohledn akumul toru Nenab...

Page 6: ...La bater a puede alcanzar temperaturas muy altas Riesgo de incendio 2 Insertar el conector USB del cable de carga en el puerto USB de su PC y conectar La bater a al cable del cargador Quando el LED s...

Page 7: ...ermijd beweging op dit moment model zodat het radio en gyrosysteem kan worden ge nitialiseerd Zet de zender aan Om het initialisatieproces te voltooien drukt u op de bedieningshendel in en uitschakele...

Page 8: ...ky modelu a kompenzuje je automaticky a nepozorovan 1 Metoda startu dronu Start dronu Zp sob 1 Dejte dv ovl dac p ky v hlu 45 dolu do stran 1 rotory se za nou ot et Zp sob 2 Dejte dv ovl dac p ky v hl...

Page 9: ...Automatisch trimmen Als het model niet kan worden bijgesneden of op een gecontro leerde manier reageert voert u de automatische trimfunctie uit Breng tegelijkertijd de linker joystick en gedurende 3 s...

Page 10: ...het model vast Nu met de linker joystick moet je oefenen om het model rond zijn eigen as te draaien Na het leren van de basisfuncties van het model kan je proberen eerste vlucht uit te voeren SK V cvi...

Page 11: ...l modelo tiene pequenas erupciones los comandos de control vienen efectuado delicado B Modo avanzado 2 x beep Los erupciones son m s grandes los comandos de control vienen efectuado directamente C Mod...

Page 12: ...ment vers vous jusqu ce que vous bougez le levier droit Apr s que vous n ayez boug le levier droit le mod le se retrouve auto matiquement en mode boussole En mode boussole ou flyback vous devez contin...

Page 13: ...van het model beginnen te knipperen U moet nu snel terug met uw model want het landt automatisch na ca 45 seconden SK V straha n zkeho nap tia Ak je kapacita bat rie takmer vybit model to signalizuje...

Page 14: ...nd release it again The red LED B is light permanently It signals that the recording Press the Video button again turns off the LED and the recording is stopped and the video will be saved 2 To view r...

Page 15: ...cable USB a un puerto USB de su PC La tarjeta de memoria en el modelo viene reconocida en su PC como dispositivo de almacenamiento tambien como un mecanismo adicional en su Explorador o se pue des ver...

Page 16: ...ecto A B Orientarse a la imagen Figura 1 y las etiquetas en el bajo de las palas del rotor Aseg rese qual pala vien montada a la izquierda y qual pala en la derecha Para cambiar la palas quitar el tor...

Page 17: ...the App and Transmitter see page 9 Footage is stored on the storage space of your mobile cell phone or tablet GB The following points need tob e adhered to if you want to control your model via the FP...

Page 18: ...autom ticamente hasta que aterriz Durante est se debe continuar a con trolar el modelo a la posici n de aterrizaje deseada A trav s el bot n trimming N puede afinar el modelo A Foto B Video C Galer a...

Page 19: ...m de links rechts bedieningsfunctie weer in te schakelen drukt u nogmaals op de sensorbe dieningsknop F Vluchtpad planning modus Gebruik uw vinger om een vliegroute te tekenen die uw model automatisch...

Page 20: ...inding y la emisora encendida 2 Alarma de baja tensi n Aterrizar el modelo y recargar la bater a El modelo no responde 1 Usted est fuera de su alcance Reduzca la distancia en su modelo 2 La bater as s...

Page 21: ...ie ein Fluggel nde das den gesetzlichen Voraussetzungen entspricht und frei von Hindernissen wie B umen H usern usw ist Aus Gr nden der Sicherheit und um zufriedenstellende Flugergebnisse zu er zielen...

Page 22: ...res acides Surcharge des courants trop lev s ou une trop grande d charge d truisent les l ments Prot gez les l ments contre des chocs m caniques pincement pression torsion per age N ouvrez ou ne d cou...

Page 23: ...elu zah t Obsluha Upozorn n V n kter ch zem ch je z konn po adavek na n hradu kody poji t n m p i provozov n model ovl dan ch r diem Dota te se va eho m stn ho prodejce m stn spr vy nebo va poji ovny...

Page 24: ...en boven 65 C Plaats de batterijen nooit naast warme motoren verwarming Als u het product langere tijd niet gebruikt bijv s winters moet u de batterijen uit de afstandsbediening nemen om beschadiginge...

Page 25: ...soffre di crisi o epilessia Questi crampi sono comuni nei bambini e negli adolescenti sotti i 20 anni Nelle convulsioni perdita di conoscenza o altri sintomi che si verificano in epilessia si deve pr...

Page 26: ...ka do czyszczenia 13 ciereczka do polerowania NL Omschrijving van de onderdelen 1 Verstelbare hoofdband 2 Verstelbare hoofdriem 3 Rechter hendel om afstand van het oog in te stellen 4 Linker hendel om...

Page 27: ...el soporte del m vil que los bot nes de su Smarthpones no vean comprometidos ver imagen 3 4 Importante No poner las gafas VR si usted usa una gafa Esto puede causar lesiones en la cara Si necesita un...

Page 28: ...in 4 Zet de VR bril op en pas de lengte van de bovenste hoofdriem en de hoofdband aan 5 Open bij Augmented Reality App met een smartphone camera de schuifklep SK Sp anie smartf nu 1 Zapnite smartf n a...

Page 29: ...tes de la port e de vue du pilote Un usage hors de la port e de vue du pilote est interdit 19 Paragraphe 3 Nr 1 LuftVO Le mod le ne doit donc pas tre pilot via FPV par ex les masques VR Dans certains...

Page 30: ...moet pauzeren volgens een schema dat het beste voor hem werkt Stop onmiddellijk met het gebruik van de VR bril wanneer u n van de onderstaande symptomen ervaart aanvallen verlies van bewustzijn oogsp...

Page 31: ...31...

Page 32: ...o modellbau zentral ch Web www modellbau zentral ch PenTec s r o Distributor Jamara for Czech Republic and Slovakia Veleslav nsk 30 19 CZ 162 00 Praha 6 Tel 420 235 364 664 Mobil 420 739 075 380 Mail...

Reviews: