
cs-37
OBSLUHA STROJE
Přečtěte si bezpečnostní příručku.
PŘED PRVNÍ OBSLUHOU STROJE
•
Zkontrolujte a případně upravte tlak
v pneumatikách, viz kapitola 4 Technické
údaje.
•
Podle potřeby dolijte naftu do palivové nádrže.
•
Zkontrolujte hladinu motorového oleje a
případně jej doplňte.
•
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a
v případě potřeby doplňte (50% nemrznoucí
směs).
•
Ujistěte se, že rozumíte všem informacím
v předchozích oddílech.
7.5
STARTOVÁNÍ MOTORU
Následující postup slouží při startování studeného
motoru.
1.
Zajistěte, aby pedál VPŘED/ZPĚT byl
v poloze neutrálu, spínač žací jednotky byl
vypnutý, nastavení plynu bylo ve střední
poloze a ruční brzda byla zatažená.
2.
Otočte klíčem zapalování do polohy č. 2 a
přidržte, dokud nezhasne kontrolka žhavicích
svíček (5-10 sek.)
3.
Otočte klíčem zapalování plně ve směru
hodinových ručiček do startovací polohy a
nechte startér běžet, dokud nenaskočí motor
(několik málo sekund).
4.
Jakmile motor nastartuje, ihned uvolněte klíč,
který se vrátí do polohy RUN (běh motoru).
5.
Pokud motor nenastartuje, zapněte žhavicí
svíčky a zkuste to znovu.
POZNÁMKY:
•
Teplý motor
– Je-li motor teplý z důvodu
okolní teploty nebo nedávné činnosti, lze
vynechat krok č. 2 z postupu startování
studeného motoru (tj. žhavicí svíčky není třeba
nažhavit).
•
Pokud motor nestartuje po dvou pokusech
(s případným nažhavením), vyčkejte 20
sekund a zkuste to znovu.
•
Startér by nikdy neměl běžet nepřetržitě déle
než 30 sekund, jinak může dojít k jeho
poškození.
7.6
ŘÍZENÍ
•
Uvolnění brzdy
– Před počátkem jízdy
dopředu či dozadu se ujistěte, že je uvolněná
ruční brzda.
•
Dopředu
– Lehce sešlápněte horní část
nožního pedálu VPŘED/ZPĚT k dosažení
požadované rychlosti stroje.
•
Dozadu
– Lehce sešlápněte spodní část
nožního pedálu VPŘED/ZPĚT k dosažení
požadované rychlosti stroje.
•
Zastavení
– Jemně vra_te nožní pedál
VPŘED/ZPĚT do polohy neutrálu.
•
Aby vozidlo zůstalo ve svahu nepohyblivé,
může být zapotřebí trochu popojet dozadu.
•
K sešlápnutí pedálu dopředu nebo dozadu
používejte celé chodidlo.
POZNÁMKY:
•
Nepohybujte pedálem trhaně – vždy zajistěte
jeho pomalý a hladký pohyb. Nikdy na pedál
prudce nešlapejte zepředu dozadu ani
naopak.
•
Vždy nechte chodidlo pevně na nožním
pedálu – příliš volné chodidlo může způsobit
trhaný pohyb stroje.
7.7
SEKÁNÍ TRÁVY
1.
Spus_te řezací jednotky dolů ovládací
páčkou.
2.
Zajistěte, aby omezovač rychlosti byl v poloze
pro sekání.
3.
Zapojte sekací mechanismus stisknutím dolní
části spínače sekací jednotky.
4.
Uvolněte ruční brzdu a rozjeďte se dopředu.
POZNÁMKA:
Při sekání vždy nastavte plyn na plné otáčky
motoru, a to i když je tráva těžká. Pracuje-li
motor ztěžka, zpomalte jízdu dopředu menším
sešlápnutím nožního pedálu VPŘED/ZPĚT.
7.8
ZASTAVENÍ MOTORU
1.
Odpojte pohon sekacích jednotek
spínačem sekacích jednotek.
2.
Sundejte chodidlo z pedálu FWD/REV
(VPŘED/ZPĚT).
3.
Zatáhněte ruční brzdu.
4.
Posuňte páku plynu do polohy SLOW
(POMALU).
5.
Otočte klíčkem zapalování do polohy OFF
(VYPNUTO).
OBSLUHA 7
Summary of Contents for TR3 EJ Series
Page 43: ...en 43 OPERATION 7 NOTES ...
Page 45: ...en 45 MAINTENANCE AND LUBRICATION 8 ...
Page 83: ...en 83 PROBLEM SOLVING 11 NOTES ...
Page 84: ...en 84 12 1 HYDRAULIC CIRCUIT 12 SCHEMATICS ...
Page 88: ...en 88 12 3 ELECTRICAL CIRCUIT MAIN 12 SCHEMATICS ...
Page 135: ...cs 43 OBSLUHA 7 POZNÁMKY ...
Page 137: ...cs 45 LUBRIKACE A ÚDRŽBA 8 ...
Page 175: ...cs 83 ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ 11 POZNÁMKY ...
Page 176: ...cs 84 12 1 HYDRAULICKÝ OBVOD 12 SCHÉMATA ...
Page 180: ...cs 88 12 3 VEDENÍ ELEKTRICKÉHO OBVODU 12 SCHÉMATA ...