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POMPE DE CALE
ÉLECTRIQUE
FONCTIONNALITÉS
• Auto-amorçante
• Conception à diaphragme permettant le
fonctionnement à sec
• Fonctionnement silencieux
• Amortisseur de pulsations hydraulique
intégré
• Roulement à billes à lubrification
permanente sur l’arbre et la bielle
• Grands tampons absorbant les vibrations
• Construction avec matériaux anticorrosifs
pour utilisation en eau de mer
• Conforme aux Réglementations USCG
183.410 et ISO 8846 MARINE (Protection
contre le risque d’explosion)
SPÉCIFICATIONS
Débit libre :
8,0 GPM (41 l/min.)
Hauteur d’aspiration
verticale à sec :
3 m (10 pi.)
Embouts :
tuyau amovible
de 19 mm (3/4 po.)
Poids :
5 kg (11 lbs)
APPLICATION
Les pompes de cale à diaphragme de Jabsco sont auto-amorçantes et peuvent donc être
installées au-dessus et à l’extérieur d’environnement de cale hostiles. Étant donné qu’elles
sont installées à distance, le tuyau d’arrivée peut être acheminé jusqu’au point le plus bas
de la cale quelles que soient les restrictions d’espace. Elles sont équipées d’une crépine
en ligne pour éviter la pénétration de débris destructeurs dans la pompe. La conception
fiable du diaphragme supporte sans dommage le fonctionnement à sec.
ENTRETIEN
Entreposage en hiver
Dans la mesure du possible, il est conseillé de retirer la totalité de la pompe ou au moins
le moteur, le diaphragme et les robinets afin de les stocker dans un endroit sec et chauffé.
Si ce n’est pas possible, la pompe doit être entièrement vidée et les tuyaux retirés. Il faut
aussi faire fonctionner la pompe jusqu’à ce que toute l’eau soit évacuée.
MISE EN GARDE
NE PAS UTILISER D’ANTIGEL AUTOMOBILE.
Fixation
L’installer verticalement dans un lieu sec (au-dessus de niveau le plus élevé de l’eau de
cale) sur une surface solide. Régler la tension de la courroie pour permettre un jeu de
6 mm (1/4 po.) entre les poulies.
Plomberie
Pour l’arrivée et l’évacuation, utiliser un tuyau semi-rigide de 19 mm (3/4 po.) de diamètre
intérieur. Éviter les coudes et les étranglements sur les lignes d’arrivée et d’évacuation.
Utiliser la crépine en ligne pour cale de 19 mm (3/4 po.) (modèle 36200-0000) sur la ligne
d’arrivée de la cale pour protéger la pompe contre les débris. Utiliser un embout de passe
coque de 19 mm (3/4 po.) pour l’évacuation.
CÂBLAGE DES MODÈLES À TENSION DC -
Voir Figures 1 et 3.
Raccorder la pompe dans un circuit indépendant de tout autre appareil électrique. Utiliser
du fil en cuivre multibrin. Installer un fusible/disjoncteur dans un circuit positif. Consulter
le tableau pour le calibre de fil et de fusible recommandé. Consulter le diagramme pour
les raccords électriques. Une fois installée, il est conseillé de vérifier la tension au niveau
des bornes de la pompe lorsque le moteur fonctionne à pleine charge et que les autres
appareils du circuit sont en marche. La tension ne devrait pas être moins de 90% de la
tension nominale du moteur.
CÂBLAGE POUR LES MODÈLES DE TENSION AC
Utiliser du fil en cuivre de calibre 16 (AWG) pour des distances atteignant jusqu’à 30,5 m
(100 pi.) de la source d’alimentation. Raccorder le fil de terre non commutable (blanc) au
fil blanc du moteur. Raccorder le fil commutable non mis à la masse (noir) au fil noir du
moteur qui devrait inclure, au niveau de la source d’alimentation, un fusible de 1,5 A,
125 V. Le fil vert du moteur doit être raccordé à la masse du circuit AC.
AVERTISSEMENT
Le câblage doit respecter les normes électriques en vigueur et comprendre un
fusible ou un disjoncteur de taille adéquate. TOUT CÂBLAGE FAUTIF POURRAIT
OCCASIONNER UN INCENDIE ENTRAÎNANT BLESSURE OU MORT.
DANGER D’INCENDIE
Série 36600
