IVT SNWB-196(4+1), Manual

Page: 31 / 44

31
KZ
Нұсқаулық
керек, мүмкіндігінше бағыттас жұмыс жасау
керек: сол кезде қар желге қарсы ұшпайды, Сіздің
бетіңізге түспейді және жаңадан тазаланған аумаққа
шашырамайды.
∙ Іске қосылған машинаның дәл алдында тұрып
қозғалыс жасауға болмайды.
∙ Далада тұрған адам жаққа қарай қар төкпеңіз.
∙ Қозғалтқыштың (5) қосалқы жүгін бөлек жасалған
жүк көтергіштермен немесе басқа заттармен тасуға
тыйым салынады, себебі бұл қауіп туғызуы мүмкін.
НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Машинаны
қолмен тазалауға болмайды.
ЕСКЕРТУ: температура төмен болған кезде,
машинаның бөлек механизмдері үсіп қалуы мүмкін,
бұл кезде оны қолдануға болмайды. Егер жұмыс
жасау кезінде құрылғылар үсіп қалатын болса, оны
тоқтатып, суып кеткен жерлерін қарау керек. Тек
бөлшектер еріген соң, қайтадан машинаны іске
қосып, пайдалануға болады. Ашық отқа салып
күшпен еріткен дұрыс емес.
Бетіне ештеңе төселмеген қиыршық тастарда,
ұсақ тастарда қар тазалау.
Қарды емес, жердегі тастарды шығарудан сақтану
үшін, қырғыш қиыршық немесе ұсақ тастардың
астынан жоғарыға көтерілу үшін, тұтқышты басу керек.
ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ЖӘНЕ САҚТАУ
АБАЙ БОЛЫҢЫЗ! Жөндеу алдында
құралды сөндіріңіз және ол толық
тоқтағанша күте тұрыңыз.
∙ Құралды және желдеткіш саңылауларын (егер
болса) тазалықта ұстаңыз. Үнемі тазарту және
қызмет көрсету құралдың жоғары тиімділігін және
ұзақ уақыт қолданылуын кепілдейді.
∙ Өндіріс пен сынаудың мінсіз шарттарына
қарамастан, істен шыққан жағдайда, жөндеу
жұмыстары IVT ресми орталықтарында жүргізілуі
керек.
∙ Барлық сақиналар, болттар және бұрамалар
мұқият бұралуы керек.
∙ Ақауланған немесе тозған бөлшектерді
алмастырыңыз.
∙ Тек түпнұсқалық қосалқы бөлшектерді ғана
пайдаланыңыз. Басқа тараптық өндіруші дайындаған
бөлшектер нақты сай болмайды және жарақаттану
қаупін жоғарылатады.
∙ Құралды құрғақ әрі балалардың қолы жетпейтін
жерде, тез тұтанатын материалдардан қауіпсіз
қашықтықта сақтаңыз.
∙ Жанармай бактарын сенімді жерде сақтаңыз.
Бакта жанармайы бар аспапты будың тұтануы
мүмкін жерлерде сақтамаңыз.
МАҢЫЗДЫ! Жетектің алюмин пластинасы мен
тіркеменің жұмсақ таспасына балқыған май
тамшылары түсіп кетпеу керек.
∙ Иірмелер (8) ирек ұңғыға екі қиылма сұққыштың
және сіргенің көмегімен мықтап бекітіледі. Егер иірме
(8) бөгде затқа немесе кептелген мұзға соғылса,
сұққыштар жарылып кетуі мүмкін. Егер иірмелер
бұрылмаса, сұққыштардың жарылып кетпегенін
тексеріңіз. Шнек білігінде орналасқан қағылған
шегелерді маусым сайын бір рет суырып алу керек.
Шнек білігінің ішін майлап, сонымен қатар оған
пластмасс подшипник жағу керек.
∙ Шнек подшипнигі мен подшипниктерді әр
маусым сайын бір рет жеңіл маймен майлап тұру
керек.
∙ Тісті беріліс білігі. 25 сағат жұмыс жасаған соң
немесе маусым сайын бір рет майлап тұру керек.
Артқы тығынды алып, барлық шынжырларды,
жұлдызшаларды, шестерндерді, подшипниктерді,
біліктерді, жылжымалы механизмдерді майлап
тұру керек, ол үшін мотор майы немесе спрей-
жағармай қажет. Майлау үшін көп мақсатты әмбебап
жағармайдың жұқа қабатын пайдаланыңыз.
∙ Құрылғыларды басқару білігінің соңында
тұрған соғып тұратын механизмдер, мұндай бекіту
механизмдері (1) және шнек жетегі (3) тұтқа панелінің
астында болады. Мұнда көп әрекет жасауға болатын
автомобильді консистентті жағармай болады.
∙ Егер ауыстыру қажет болмаса, қозғалту
коробкасына өндіруші зауыттағы консистентті
жағармай салынады. Егер коробка белгілі бір
себептермен жаңартуды қажет етсе, жаңасын
орнатқанға дейін сол жаққа 60 мл консистентті
жағармайды салу керек.
∙ Жұмысқа кірісер алдында доңғалақ шинасының
қысымын тексеріңіз (сондай-ақ шинада басылған
техникалық сипаттамаларын да қарауға болады.
Егер шинаның екеуіндегі қысым бірдей болмаса,
құрылғы бір жағына қарай ауып кетуі мүмкін. Кем
дегенде бір маусымда бір рет екі доңғалақты
да ауыцстырыңыз. Доңғалақтарды қайтадан
орнатардан бұрын доңғалақ біліктерін тазалап, көп
мақсатты автомобиль майын жағыңыз.
∙ Маусым сайын бір рет Науа бағытын басқару
тетігінің (4) реттегішін вазелинмен, зығыр майымен,
минералды маймен, қатты парафинмен немесе 1-де
3 маймен майлау керек.
∙ Әр пайдаланардың алдында және бес сағат