IVT GBC-43, Operating/Safety Instructions Manual

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0.6-0.7 mm
T
21
Betriebsanleitung | Benzin-Gras-Trimmer, Benzin-Strauchschneider
D
Stellen Sie den Zündschalter (6) in die Stellung •
«STOP» an.
Wartung und Pflege
Luftfilter
Der Staub, der sich im Luftfilter anhäuft, verringert 1.
den Wirkungsgrad des
Motors, erhöht den
Brennstoffverbrauch
und verschmutzt
den Motor mit den
abrasiven Teilchen.
Periodisch stauben Sie
den Luftfilter ab.
Die kleine Anzahl des Staubes kann man von 2.
der Oberfläche des Filters abwischen. Die mehr
komplizierten Verschmutzungen kann man mit
Hilfe des Lösungsmittels entfernen.
Nehmen Sie den Filterdeckel (12) ab, die 3.
Handmutter auf dem Filterdeckel (T) geschwächt
Einstellung des Vergasers
Führen Sie die Einstellung des Vergasers nicht durch,
wenn es darin keine Notwendigkeit gibt. Beim
Entstehen der Defekte wenden sich an den Dealer
IVT. Die falsche Einstellung des Vergasers kann zum
Motorausfall führen und annulliert das Recht auf die
Nachverkaufsservice.
Brennstofffilter
Im Brennstofftank wird der Filter aufgestellt. 1.
Der Filter befindet sich auf dem freien Ende
der Brennstoffleitung; er kann durch die
Brennstofföffnung, zum Beispiel, mit Hilfe des
Drahthakens herausgezogen werden.
Periodisch prüfen Sie den Brennstofffilter. 2.
Lassen Sie das Eindringen des Staubes in den
Brennstofffilter nicht zu. Der verunreinigte Filter
erschwert den Anlauf des Motors, verursacht die
Brüche in dem Betrieb des Motors.
Wenn der Filter verschmutzt ist, ersetzen Sie es. 3.
Um den Brennstofftank von inneren 4.
Verschmutzungen zu reinigen, waschen Sie es mit
dem Benzin aus.
Prüfung der Zündkerze
Um das Gewinde nicht zu beschädigen, nehmen
Sie die Kerze nur dann ab, nachdem der Motor
abkühlen wird.
Suche und Beseitigung der Defekte
Allgemeines
Reinigen Sie oder ersetzen Sie die verschmutzte 1.
Kerze.
Ersetzen Sie die Kerze, wenn die 2.
Mittelelektrode verschlissen hat und der
Elektrodenanschluss die rundliche Form
erworben hat.
Der Spalt zwischen den Kerzenelektroden 3.
- 0,6 - 0,7mm (0,023 - 0,028 Zoll)
Das Drehmoment = 145 - der 155 kg/ 4.
cm
Motor startet nicht
Prüfen Sie den Tank für das Brennstoff • ►
Gegebenfalls füllen Sie den Brennstofftank aus.
Prüfen Sie den Brennstoff im Tank • ► Ersetzen
Sie den Brennstoff, wenn es verschmutzt ist oder
das Wasser enthält.
Prüfen Sie, ob der Brennstofffilter verunreinigt ist •
► Wenn der Filter verunreinigt ist, reinigen Sie es.
Prüfen Sie die Zündkerze für die Funken •
►
Wenn
der Funke fehlt, ersetzen Sie die Kerze. Wenn es
misslang, das Problem zu lösen, wenden Sie sich an
den offiziellen Dealer IVT.
Für die Prüfung soll das Folgende erfüllt werden:
Nehmen Sie den Kerzenstecker ab und reiben 1.
Sie die Stelle um die Kerze ab.
Ziehen Sie die Kerze heraus und stellen Sie sie in 2.
den Stecker ein.
Stellen Sie die Seitenelektrode der Kerze auf dem 3.
Deckel des Zylinders fest.
Starten Sie den Motor; durch den Spalt sollen die 4.
Funken sichtbar sein.
Überzeugen Sie sich, dass der vergossene
Brennstoff um die Zündkerze fehlt. Der vergossene
Brennstoff kann sich entflammen.
Unproduktivität
der Flameout des Motors bei dem Anlauf und •
beim Erscheinen des Rauchs
►
schauen Sie den
Vergaser an.
die Minderkompression •
►
ersetzen Sie den
Kolbenring
Unruhiger Lauf des Motors
der Motor klopft •
►
schauen Sie den Zylinder
und die Kurbelwelle an
der Motor klopft •
►
die Überhitzung oder die
fettigen Niederschläge im Motor
Plötzliche Motorabstellung
Schauen Sie die Zündkerze für die fettigen