34
RU
Инструкция по эксплуатации
ВЫЯВЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ОСТОРОЖНО! Перед тем как осмотреть инструмент на предмет неисправностей,
остановите двигатель и дождитесь полной остановки всех движущихся деталей.
Типичные неисправности
Причина неисправности
Устранение неисправности
Двигатель не запускается
∙
Переключатель
СТОП/
ПУСК (8) находится в положении
«ВЫКЛ./СТОП».
∙
В
машине
закончилось
топливо.
∙
Топливный контур заполнен
недостаточно.
∙
Свеча зажигания мокрая,
неисправна, загрязнена, или ее
зазор не отрегулирован.
∙
Загрязнен бак (5), либо в баке
(5) присутствует вода.
∙
Переведите переключатель
СТОП/ПУСК (8) в положение
«ВКЛ./ПУСК».
∙
Долейте топливо.
∙
Подайте
топливо
в
двигатель, нажав достаточное
количество раз на ручной насос
для подкачки топлива (11).
∙
Извлеките и осмотрите свечу
зажигания; высушите и удалите
с нее всю грязь; установите
свечу на место или замените при
необходимости.
∙
Полностью опорожните бак
(5), убедитесь, что он чист, после
чего заполните его.
Двигатель запускается, а затем
сразу же глохнет
∙
Топливо не представляет
собой смесь масла с бензином,
или соотношение смеси является
неправильным.
Это
может
вызвать образование дыма и
неустранимое
повреждение
двигателя.
∙
Обратитесь
в
авторизованный
сервисный
центр.
Режущая головка шнекового
бура (2) выполняет бурение с
затруднением
∙
Режущая головка шнекового
бура
(2)
повреждена
или
изношена.
∙
Замените режущую головку
шнекового бура (2).
Режущая головка шнекового
бура (2) вращается, когда
двигатель
работает
на
холостом ходу
∙
Необходимо отрегулировать
карбюратор.
∙
Обратитесь
в
авторизованный
сервисный
центр.
Если данная информация не помогла вам устранить проблему, пожалуйста, обратитесь в Сервисный
центр IVT.