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Bedienungsanleitung
verlängern die Betriebsdauer Ihres Instrumentes.
∙
Wenn das Instrument nicht funktioniert, ungeachtet
der strengen Verfahren der Herstellung und Prüfung,
soll die Reparatur durch das befugte Kundenzentrum
der Firma IVT vorgenommen werden.
∙
Zur Gewährleistung des sicheren Arbeitszustandes
ziehen Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben fest an.
∙
Zum Zweck der Sicherheit ersetzen Sie
abgetragene und beschädigte Teile.
∙
Verwenden Sie nur Originalersatzteile. Die
Ersatzteile, die nicht durch den Hersteller produziert
sind, können nicht entsprechende Sitzflächen haben
und zur Verletzung führen.
∙
Lagern Sie das Instrument am trockenen, für die
Kinder unzugänglichen Platz, weit von jedem leicht
entflammenden Stoff.
∙
Lagern Sie alle Brennstoffbehälter am sicheren
Platz. In keinem Fall lagern Sie die Ausrüstung mit dem
Brennstoff im Gebäude, wo Dämpfe offene Flamme
oder Funken erreichen können.
Durchführung der regelmäßigen Wartung:
VORSICHT! Verwenden Sie
immer feste Handschuhe bei der
Arbeit mit dem Schneidkopf des
Schneckenbohrers (2), da er sehr
spitzig sein kann.
∙
Nach jeder Benutzung prüfen Sie sorgfältig den
Schneidkopf des Schneckenbohrers (2). Entfernen Sie
die Bodenreste, indem Sie einen kleinen Holzstab und
die Kunststoffbürste verwenden. Prüfen Sie hinsichtlich
der Deformationen, Risse und des Rostes.
∙
Reinigen Sie die Halter (3) von Staub und
Schmutz und entfernen Sie sorgfältig die Spuren von
Öl, Brennstoff oder Feuchtigkeit.
∙
Verwenden Sie eine weiche Bürste zur Reinigung
von Kühlrippen des Motors und aller Luftöffnungen. Sie
sollen immer sauber und frei durchgängig sein.
∙
Wenn das Gehäuse der Bohrschnecke für
Erdarbeiten der Reinigung bedarf, wischen Sie sie mit
weichem feuchtem Gewebe auf. Man kann weiches
Waschmittel, aber nicht Alkohol, Benzin oder anderes
Reinigungsmittel verwenden.
∙
In keinem Fall verwenden Sie scharfe Mittel zur
Reinigung von Kunststoffteilen.
∙
Schmieren Sie alle beweglichen Teile in
regelmäßigen Zeitabständen.
Schmieren des Getriebes [F7]
JEDE 5—8 STUNDEN DES BETRIEBES
1.
Prüfen Sie den Ölstand im Getriebe, indem Sie die
Verschlußschraube (12), die sich an der Seitenfläche
des Getriebes befindet, abdrehen.
2.
Wenn sich das Abschmierfett nach der Abnahme
der Verschlussschraube des Getriebes (12) nicht
absondert, muss man das Getriebe wiederholt
schmieren.
3.
Pumpen Sie passendes Schmiermittel in die
Öffnung der der Verschlussschraube des Getriebes
(12) mithilfe der Spezialspritze zum Schmieren, die Sie
in Fachgeschäften kaufen können.
Prüfung der Zündkerze [F8]
JEDE 10 STUNDEN DES BETRIEBES
1.
Kuppeln Sie die Zündkerze ab und holen Sie sie
heraus.
2. Prüfen Sie die Zündkerze.
3.
Werfen Sie die Kerze weg, wenn am Isolator Risse
oder Spaltflächen vorliegen.
4.
Wenn die Kerze der weiteren Benutzung
unterliegt, entfernen Sie von ihr Ablagerungen mithilfe
des Messingkratzers.
5.
Messen Sie den Abstand der Kerze mithilfe des
Abtasters. Stellen Sie sicher, dass der Abstand der
Kerze von 0,7 bis 0,8 mm beträgt. Bei Bedarf regeln
Sie den Abstand.
6.
Schrauben Sie die Kerze von Hand zurück ein,
ohne Gewindefresser zuzulassen, und ziehen Sie sie
mit dem Maulschlüssel an.
Reinigung des Luftfilters (9) [F9]
JEDE 4 STUNDEN DES BETRIEBS
Verschmutzter Luftfilter (9) schränkt den Luftstrom
in den Vergaser ein. Reinigen Sie regelmäßig den
Luftfilter (9), um die Störung des Vergasers (führen
Sie öftere Wartung bei dem Betrieb der Maschine an
Plätzen mit erhöhtem Staubgehalt) und überschüssigen
Brennstoffverbrauch zu verhindern.
1. Nehmen Sie den Deckel des Luftfilters ab.
2. Holen Sie das Element des Luftfilters heraus und
spülen Sie es sorgfältig mit Seifenwasser, dann trocken
Sie es ab.
WARNUNG! Die Verwendung
von Benzin oder anderen leicht
entflammenden
Lösungsmitteln
zur Reinigung des Elementes des
Luftfilters kann zur Entflammung oder
Explosion führen.
ACHTUNG! In keinem Fall lassen Sie die Maschine
ohne Luftfilter (9) an; das führt zur schnellen
Abnutzung des Motors!
3.
Gießen Sie kleine Menge des reinen Motorenöls
auf das Element des Luftfilters ein und drücken Sie
