IGEBA TF 34, Manual

Page: 14 / 42

c)
Устройство снаружи очистите от грязи
.
d)
Выньте мембрану
(33)
из воздушного
вентиля
(30) (
Рис
. 1),
проверьте ее на
наличие повреждений
(
изгибы и т
.
д
.)
и
очистите
.
Очистите также вентильную
пластину
(34)
и разделительную пластину
(32).
Для этого можно использовать
,
например
,
тряпку
,
смоченную в бензине
(
Рис
. 2).
e)
Удалите остатки из резонатора
(97),
аэрозольного штуцера
(114),
а также
,
возможно
,
из конца выпускной трубы
(108),
используя шомпол для очистки труб
(145/3)
(
Рис
. 5).
Внимание
!
Отвинчивая аэрозольный штуцер
(114),
отвинтите сначала дозировочное сопло
(117).
При отвинчивании и завинчивании
дозировочного сопла Вы должны обязательно
придерживать вторым гаечным ключом
аэрозольный штуцер
(114).
f)
Очистите камеру смешения
(23)
и
смесительную трубу резонатора шомполом
для очистки трубы
(145/3)
от остатков сажи
(
рис
. 3).
После удаления кабеля зажигания и
вытеснителя
(26)
осторожно вставьте
шомпол в камеру смешения
(23) (
рис
. 3),
обращая внимание на то
,
что с левой
стороны в камеру смешения встроено сопло
распылителя
(20).
При очистке не задевайте
шомполом сопло распылителя
.
g)
Очистите бензобак как описано выше
,
не
затягивайте сильно пробку бака
(7).
5.
Поиск неисправностей
А
)
Устройство не функционирует
надлежащим образом
.
В случае если устройство после длительного
использования не функционирует надлежащим
образом
,
то это может быть вызвано
следующими причинами
:

Воздушный вентиль
(30) -
загрязнен
(
рис
. 1, 2)

Вытеснитель
(26)
покрыт остатками смеси
,
смотри рис
. 3

Камера смешения
(23)
и труба смешения
резонатора внутри покрыты остатками
,
смотри
рис
. 3.

Конец резонатора у аэрозольного штуцера
(114)
внутри закупорен остатками
,
смотри рис
. 5

Закупорена система трубопроводов рабочего
раствора
(137; 139; 120; 116; 117; 114).
В
)
Устройство не работает после первого
ввода в эксплуатацию
Если устройство во время первого ввода в
эксплуатацию не функционирует надлежащим
образом
,
необходимо обратить внимание на
следующее
:
Каждое устройство перед поставкой подвергается
испытаниям
.
Нужно учесть
,
что наша фабрика
находится на высоте около
800
м над уровнем моря
и средняя температура в помещении для
испытаний составляет около
15° C.
Это означает
,
что в климатических условиях
,
сильно
отличающихся от данных
,
устройство должно
быть дополнительно настроено
.
Пожалуйста
,
делайте это следующим образом
:
c)
Remove diaphragm (33) out of air intake valve
(30). See illus. 1. Check for any damage. If
diaphragm shows any damage (buckling),
replace diaphragm. Clean diaphragm (33) and
valve plate (34) and spacer plate (32). A petrol
soaked cloth (illus. 2) is suitable.
d) Remove residues in resonator (97) and fog
solution socket (114) and possibly fog tube
(108) with pipe cleaning tool (145/3).
See illus. 5.
Attention! If you remove the fog solution socket
(114), you must unscrew the dosage nozzle (117) at
first. It is necessary to hold a second spanner against
the fog solution socket (114) when screwing off and
when tightening the dosage nozzle.
e)
Clean mixing chamber (23) and mixing pipe of
resonator, after unscrewing the swirl vane (26).
Take away combustion residues with pipe
cleaning tool (145/3). See illus. 3. When
inserting the pipe cleaning tool into the mixing
chamber (23) pay special attention to the
atomizer nozzle (20) which enters the mixing
chamber from the left side. Take care and do not
damage the fuel atomizer nozzle (illus. 3) with
the cleaning tool.
f) Gasoline tank must be cleaned as described
before. Put tank cap (7) on gasoline tank but do
not tighten the tank cap (7).
5. Fault finding
A) Unit does not work properly anymore
If the unit has run for some time and will not start or
does not run properly any more, it might be due to
the following:

Air intake valve (30) is dirty (illus. 1 + 2).

Swirl vane (26) is covered with residues,
see illus. 3.

Mixing chamber and mixing tube of resonator
(23)
is covered with residues (illus. 3).

End of resonator (97) at fog solution socket (114)
inside is blocked by residues (illus. 5).

Solution carrying pipe system is clogged (137;
139; 120; 116; 117; 114).
B) Unit does not work after initial start
If the unit does not function properly after the initial
start, the following steps should be considered:
Every unit is checked before delivery. It must be
taken into consideration that our factory is located
approx. 800 m above sea-level and that the average
temperature in our test room is 15° C. This means
that due to big differences of environmental
conditions the unit may have to be re-adjusted.
Please do so in the following manner: