B-59
B.10.7 MONTAGGIO E
SMONTAGGIO DEL JIB
MONTAGGIO DEL JIB
L'errato montaggio del jib può
provocare alcune anomalie durante il
normale funzionamento della gru.
È quindi necessario, dopo aver
collegato il circuito idraulico e quello
elettrico verificare che:
- non vi sia aria nella linea di prelievo
del segnale del limitatore di
momento e nell'impianto idraulico
generale.
- le connessioni elettriche siano
integre e corrette.
- tutto il sistema del limitatore di
momento sia perfettamente
funzionante
Orientare le estensioni telescopiche
della gru base verso l'ingambonatura
del jib.
Estendere lentamente le estensioni
della gru base fino rendere coassiali i
fori di inserimento del perno di
bloccaggio (vedi figura).
Inserire il perno e bloccarlo con la
copiglia.
Collegare tutti gli innesti rapidi al
rispettivo colore, in modo da evitare una
pericolosa inversione delle linee del
circuito di potenza.
B.10.7 ASSEMBLING /
REMOVING THE JIB
ASSEMBLING THE JIB
The incorrect reassembling of
the jib can cause some troubles
during the normal functioning of the
crane. Then let connect the hydraulic
and electric circuits and check that:
- there is no air inside the signal
detecting line of the load limiting
device and inside the general
hydraulic system
- the electric couplings are in order
and correct.
- the whole load limiting device is
perfectly functioning.
Let align the boom extensions of the
basic crane towards the jib attachment.
Slowly open the basis crane extensions
until the locking pin insert holes are
coaxial (see figure).
Insert the locking pin and the split.
Connect all quick couplings to the
respective colour in order to avoid a
dangerous inversion of the power circuit
lines.
B.10.7 MONTAGE UND
DEMONTAGE DES JIB
MONTAGE DES JIB
Die unrichtige Montage des
JIb kann Störungen im normalen
Kranbetrieb verursachen. Daher ist
das notwendig, nach der Verbindung
des hydraulischen Kreises und des
elektrischen Kreises, überprüfen
dass:
- es gibt keine Luft in der
Signalleitung des Momentbegrenzers
und in der Haupthydraulikanlage
- die elektrische Kupplungen sind
vollständig und korrekt.
- das ganze System des
Momentbegrenzers muss perfekt
funktionieren.
Die Ausschübe nach dem Jib-Anschluss
richten.
Die Ausschübe des Basiskrans langsam
ausfahren, bis die Einstecklöcher für
den Sperrbolzen koaxial sind (siehe
Abbild).
Den Sperrbolzen einstecken und ihn mit
dem Splint blockieren.
Die Schnellkupplungen an der jeweligen
Farbe anschließen, um eine gefährliche
Umkehrung der Leistungsleitungen zu
verhindern.
