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MANIPOLAZIONE DELLA BATTERIA
Generalità
•
Collegare o scollegare la batteria può causare scintille e
cortocircuiti.
•
Una scintilla o una fiamma può provocare l’esplosione
della batteria piombo-acido.
•
Non collegare mai contemporaneamente entrambi i
morsetti della batteria con una chiave o altri oggetti
metallici in quanto potrebbe verificarsi un cortocircuito
della batteria.
•
Maneggiare sempre la batteria con estrema attenzione.
•
Le batterie non utilizzate devono essere tenute lontano da
oggetti metallici come chiodi, monete, gioielli.
•
Togliere bracciali metallici, orologi, anelli ecc. prima di
collegare la batteria. Indossare guanti e occhiali protettivi
o una mascherina protettiva quando si lavora con la
batteria.
•
La batteria originale non necessita di manutenzione. Non
tentare di aprire o rimuovere tappi o coperchi.
Normalmente non è necessario controllare o regolare il
livello di elettrolita.
•
Sostituire solo con una batteria che non necessita di
manutenzione. Consultare le informazioni nella sezione
Dati tecnici.
•
Quando si eseguono lavori di saldatura sulla macchina,
scollegare sempre entrambi i cavi della batteria e tenerli
lontani dai poli della batteria.
•
Collegare sempre il polo negativo dell’apparecchiatura di
saldatura il più vicino possibile al punto di saldatura.
•
Se la batteria presenta difficoltà a mantenere la tensione
di mantenimento per lunghi periodi di tempo quando il
carico non è applicato, sostituire la batteria. Per ulteriori
informazioni sulle batterie consigliate, vedere la sezione
'Dati tecnici'
•
Caricare regolarmente la batteria.
•
Mantenere puliti i morsetti e gli accessori della batteria.
Collegamento della batteria
Osservare! Installare e rimuovere i cavi della batteria solo
nella sequenza descritta in questa sezione.
1
Installare il supporto della batteria.
2
Bloccare la batteria tramite la spina.
3
Collegare sempre prima il morsetto positivo.
4
Collegare il morsetto negativo.
Scollegamento della batteria
•
Scollegare i cavi nell’ordine inverso
Avviamento del motore con la
batteria quasi scarica
Se la batteria non è sufficientemente carica per avviare il
motore, ricaricarla.
Se si utilizzano cavi di avviamento per un avviamento di
emergenza, procedere come segue:
Collegamento dei cavi di avviamento
1
Collegare le estremità del cavo rosso ai poli POSITIVI (+)
delle rispettive batterie, verificando di non cortocircuitare
le estremità del cavo al telaio.
2
Collegare un’estremità del cavo nero al polo NEGATIVO
(-) della batteria carica.
3
Collegare l’altra estremità del cavo nero a un buon
PUNTO DI MASSA SUL BLOCCO MOTORE, lontano dal
serbatoio del carburante e dalla batteria.
Scollegare i cavi nell’ordine inverso
•
Il cavo NERO deve essere staccato prima dal blocco
motore e successivamente dalla batteria completamente
carica.
•
Scollegare infine il cavo ROSSO da entrambe le batterie.
Rimessaggio
•
Conservare la batteria in un luogo fresco e asciutto.
!
AVVERTENZA! Le batterie con elettrolito
generano gas esplosivi. Non fumare ed
evitare la formazione di scintille e fiamme
libere vicino alle batterie.
NOTA! Non superare la dimensione fisica massima della
batteria. Una batteria troppo grande può danneggiare o
essere danneggiata dalle parti adiacenti.
Per motivi ambientali, maneggiare con cautela la batteria.
Seguire le disposizioni locali sul riciclaggio dei materiali.
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