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WICHTIG
Bei Kaltstart Motor keinesfalls beschleunigen.
ACHTUNG * : Die Auspuffanlage enthält Koh-
lenoxydgas. Niemals den Motor in geschlos-
senen Räumen laufen lassen.
ACHTUNG* : In der Anlaufphase dieses Mo-
torradtyps hoher Leistungen kann manchmal
ein starker “Rückschlag” auftreten. Den Mo-
tor nicht anlassen, ohne vorher geeignete,
besonders geschützte Fahrstiefel angezogen
zu haben. Es besteht die Gefahr, sich ernst-
haft am Bein zu verletzen, falls das Pedal
“zurückschlägt” und der Fuß abrutscht.
MOTORANLASSEN
Um korrekt den Kaltstart des Motors vorzunehmen, gehen Sie
folgenderweise vor:
- das Getriebe auf Neutral schalten;
- Krafstoffhahn (1) auf ON drehen;
- der Kugelgriff (3) auf dem Vergaser anheben.
Mit dem Drehgasgriff völlig zu, auf den Tretanlasser (4) ein-
wirken. Sobald der Motor im Leerlauf drehen kann, ist der der
Kugelgriff wieder in Ausgangstellung zu drehen. Ist der Motor
beim Anlassen noch betriebswarm, dann ist der Starterhebel
nicht zu betätigen.
Der Motor kann auch bei eingeschaltetem Gang angelassen wer-
den, aber dabei soll die Kupplung ausgerückt sein.
Sollte der Vergaser überschwemmt sein, sind Kraftstoffhahn
und Starter zu schliessen und auf den Kickstarter einzuwirken,
bis der Motor in Betrieb gesetzt wird. Wenn notwendig, Kerze
herausnehmen und sie reinigen.
ES BEMERKT WICHTIG:
Starter zu kaltem des Motors in Anwesen-
heit von niedrigen Umwelt Temperaturen Sie
empfiehlt, zu das geringst eine kurze Erwär-
mung vorzunehmen bis, es wird eine norma-
le Antwort des Motors zum Gashebel geben,
nachdem wird es die Vorrichtung des Starters
abgeschaltet haben.
Dieses wird dem flüssigen Kühlmittel erlau-
ben die richtige Temperatur zu erreichen und
garantieren so das korrekte Funktionieren
von allen Organen des Motors. Sie empfiehlt,
nicht zu viel lange den Motor zu wärmen.
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Summary of Contents for CR 150 USA 2011
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