Husqvarna CR 150 USA 2011, Specifications - Operation - Maintenance

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Pour rétablir le tarage standard, tourner les registres supérieurs
(4) et (6) en sens horaire jusqu’à ce que la position de tout
fermé est atteinte. Retourner ensuite à l’arrière de déclics sous -
cités. Pour avoir une action freinante plus souple, tourner les
registres en sens antihoraire. Renverser les opérations pour
avoir une action freinante plus raide.
B) EXTENSION - Tarage standard:
- 18 clicks (± 2 clicks)
Pour rétablir le tarage standard, tourner le registre inférieur
(5) en sens horaire jusqu’à ce que la position de tout fermé est
atteinte. Retourner ensuite à l’arrière de déclics souscités. Pour
avoir une action freinante plus souple, tourner le registre en
sens antihoraire. Renverser les opérations pour avoir une action
freinante plus raide .
2. Nettoyer le contre-collier (1) et le collier de réglage (2) du
ressort (3).
3. Desserrer le contre-collier à l’aide d’une clé à crochet, ou
d’un poinçon en aluminium.
4. Tourner le collier de réglage jusqu’à la position désirée.
5. Une fois ce réglage effectué (en fonction de votre poids et
style de conduite), bloquer le contre-collier. (Couple de ser -
rage: 5 Kgm).
6. Remonter le panneau latéral droite et la selle .
ATTENTION*: Lors d’un réglage de
l’amortisseur, veillez à ne jamais toucher
un tuyau d’échappement chaud.
REGLAGE AMORTISSEUR HYDRAULIQUE
La course de compression peut être réglée séparément de celle
d’extension.
A) REGLAGE FOURCHE - Tarage standard:
1) Basse vitesse d’amortissement:
- 15 clicks (± 2 clicks)
(registre 4)
2) Haute vitesse d’amortissement:
- 15 clicks (± 2 clicks)
(registre 6)
5
1
2
3